| Уважаеми съклубници, моля, споделете вашите мисли по темата: - миналото лято почистих и настроих дюзите в Дизелсервиз (общо 200 USD). Веднага забелязах, че след инсталирането на репетираните инжектори дори на празен ход започна да излиза черен дим от ауспуха. Майсторът каза, че не е страшно - може би леко са увеличили дозата на инжекцията. Когато натоварих 1t-1,3t товар в колата, веднага почувствах предимството на тази допълнителна инжекция. Колата изобщо не усети натоварване.
Мина време до сегашното лято. Време е да пуснем климатика. И тогава, в буквалния смисъл, започнаха недоразумения: на празен ход, с включен климатик, оборотите плуват до ниво "Ще закъсам" и в този момент от тръбата излиза гъст черен дим. Ако изключите кондера - на празен ход всичко е гладко, но тръгваме на ритници. и прекъсвания на захранването. Често се случва, когато се движите надолу на първа предавка, скоростта не се покачва над 2000. Изключвам го, стартирам - можете да отидете. Диагностиката показа грешки на разходомера и това е всичко. Поръчах нов (Siemens - 145$). Вчера беше монтиран, колата започна да работи определено по-меко и да ускорява по-динамично, но. неуспехите остават. В буквалния смисъл натискате газта и в това време някой стяга и освобождава ръчната спирачка. При включен климатик ситуацията не се е променила.
Вече прочетох целия форум и Киев тук. Симптомите са подобни, но не еднакви.
- колата тръгва далеч от половин оборот. - всички шеги започват на добре загрята кола - всичко е наред на студенавърши работа. - след стартиране на двигателя, при първо натискане на педала за газ - оборотите замръзват и падат много бавно. - много рядко, но при ситуация, когато натиснеш газта и колата е като на ръчна спирачка, свещите на таблото светват.