Отстранен теч на масло
Здравейте всички! След като седях скучно вкъщи, реших да отида до гаража да повъртя малко кенгуруто.
По-голямата част от маслото изтичаше през тръба, която не беше напълно монтирана.
Връщам обратно уплътнението и тръбата отиде да тества. Тягата е увеличена с 20%...
Утре смятам да промия интеркулера и да сменя антифриза.
Момчета споделят опита на тези, които са извършили тези процедури. Благодаря ти!
Renault Kangoo 2003г., дизелов двигател 1.5л., 85л. стр., Предно задвижване, Ръководство — ремонт на собствените си ръце
Коментари 10
Вчера смених същата дъвка. Старото беше скъсано там и маслото караше отгоре надолу. Стартерът е целият мазен. P ... ts povniy сякаш имаше разстояние за мен ... Тя непрекъснато се усукваше. И на разклонителната тръба я, след като я издърпах здраво (изкачих се в средата) и издърпах горната част на разклонителната тръба върху нея, и масло добре, няма начин. След това, като вземете скобата, задържите куката и стъпка по стъпка, затегнете отново скобата, издърпвайки тръбата. Проклинайки всичко, което може да бъде поставено на доковете))
Имам съвсем различна тръба, идваща от турбото ... Не можах да го премахна така (някой от шофьорите стисна този пръстен върху суперлепило и след това го постави на всмукателния клапан, в противен случай, когато е изкривен, се появява някаква свирка. Очевидно вашите маслени пръстени също свършват, ако маслото се излее във всмукателния отвор през вентилатора
Ами супер лепилото за мен е прекалено. Намазах го и спокойно го сложих Не трябва ли да има масло Доколкото разбрах турбината ми е наред?
ако няма аксиален и има минимален (около 1 мм) радиален луфт значи турбината е нормална. но маслото не трябва да се изкарва от вентилатора, това показва, че маслените пръстени са към своя край Какъв разход на масло?
Е, още не мога да кажа. Сега гълта масло от отстранената тръба. Е отглупаво се защитаваше той
ако няма аксиален и има минимален (около 1 мм) радиален луфт значи турбината е нормална. но маслото не трябва да се изкарва от вентилатора, това показва, че маслените пръстени са към своя край Какъв разход на масло?
Няма син дим. Ауспух без миризма на масло
сега това масло няма да капе от тръбата, а във всмукателния отвор и това е всичко) прочетете последния ми пост в BZ, маслото ми капеше от тръбата на саксофона.
Сега ще чета. Благодаря ти !
сега това масло няма да капе от тръбата, а във всмукателния отвор и това е всичко) прочетете последния ми пост в BZ, маслото ми капеше от тръбата на саксофона.
Някои истории на ужасите)) След 200 хиляди е ясно, че пръстените са уморени. Но това не е критично и можете да карате. Ако изгася колата след пистата и развия капачката на маслото, тогава има лека мъгла Познавам коли, където мъглата е гъста - разликата в пробега е 150 хиляди.