Отзиви на собствениците на SsangYong Actyon
двойно. Отвратителна доставка на резервни части от 30 до 90 дни. Голям минус на цялата марка е, че представител за България е Sollers. ОТВРАТИТЕЛНА КОМПАНИЯ! А сега по същество. Ако дизел автоматик
100% подмяна на автоматична скоростна кутия при пробег от 40 до 70 хиляди, причини за смяна: Счупени пакети на съединителя Убита спирачна лента Счупени лагери Напълно запушен преобразувател на въртящ момент с чипове от триещи пакети, лагери. В района на Липецк през това са преминали 150 коли.
Сега за бензина
скок на веригата 90%
Единственият модел, който ще угоди на собственика, е дизелов двигател с ръчна скоростна кутия.
Страхотна кола за парите си!Става и за града и за село. Добър и за дълги пътувания!
Страхотна надеждна кола. Динамичен, удобен, стабилен кросоувър.
Добър, просторен и много удобен кросоувър, с добро оборудване още в първоначалната версия.
Никога повече няма да си купя кола с "пикня" в заглавието.
Страхотна кола за вашите пари. Има недостатъци, но те не са съществени. Има коли в нещо по-добро, но цената е три пъти по-скъпа.
Хубава, солидна кола с просторен салон. Приемлива начална цена. Истинска находка за тези, които мечтаят за кросоувър. През годината на експлоатация не са установени проблеми! Пробег 18000 км.
Машината, на която можете удобно да се возите из града и да излезете на лесен офроуд.
Впечатлението е отлично! Първата ми "нова" кола. Преди това имаше употребявани и домашни и чужди коли, но новата е класа. Двигателят не се чува (бензин 2 л). Кутия каквото ви трябва (автоматично). Просторен салон, без излишни дрънкулки и крушки, чеотклони вниманието, всичко е както трябва. Задвижването на четирите колела все още не е изпитано, в очакване на зимата))).
Дизел, 2.0, 149 к.с., задвижване на четирите колела, ръчна скоростна кутия, оригинален. Третата кола. След ВАЗ класиката и Шанс / Ланос (1.5) впечатленията ми са положителни. За годината съм навъртял 18 700 км., вкл. 1 пътуване до Украйна. Харесвам колата. Смятам да го ползвам дълго време, стига да няма проблеми. За пълно удоволствие в тази конфигурация липсва климатроник (имаме ОД го предлага само с автоматична скоростна кутия), пердета в багажника (закупуват се отделно), както и прозорец в задната част на седалките (за ски и др.). Те искат много скъпо за инсталиране на аларма с автоматично стартиране (Sherkhan Logicar 2 - цена 7900 + инсталация 14000), мотивирани от иновациите на автомобила и неговите характеристики. Машината е твърде тежка за шофиране по насипен път/терен (сняг, пясък и др.).
Първият ми SUV. Все още няма нищо за сравнение. Но възможностите в сравнение с малките коли са невероятни. Най-вероятно се дължи на работата на дизела.
Просторен за пътници и багаж, въртящ момент, тих, с приятен дизайн. Много полезен круиз контрол. Полхо, че няма БТ за високоговорител. Далечен (за мен) подлакътник. Удобни седалки за дълги пътувания. Съвсем приемливо е за градско и шофиране по магистрала.
Това е вторият ми SangYong. Страхотна кола. Динамиката е добра, пропускливостта е отлична. Само гумата трябва да се постави в нормална веднага след покупката, kumkhi в пещта. На Goodrich колата се държи съвсем различно.
Общото впечатление първоначално беше положително. Притежаване на Ssang Yong Action Sport 3 години 4 месеца положителни емоции, след това следващата година задоволителни и 1,5 години болезнени емоции.