Падне от небето

Авиолайнерът е следвал маршрута от Копенхаген до Белград. Всички 29 пътници и екипаж на борда са загинали. Или по-скоро почти всичко. Оцелява само 22-годишнатастюардеса Весна Вулович - падайки на земята от 10 160 метра (!) височина, тя оцелява по чудо. Нейният случай беше толкова уникален, че момичето беше вписано в Книгата на рекордите на Гинес.

След като Весна прохожда, тя отново лети със самолети и продължава да работи за Югославските авиолинии. Колумнистът на „Аргументи и факти“ проследи Весна Вулович в Белград и тя се съгласи да сподели с читателите на AiF подробности за чудодейното си спасяване.

Мразя думата „късметлия“

Георги Зотов,AiF:Удивително е как не те беше страх да летиш след тази самолетна катастрофа. Според мен, след като преживееш това, дори няма да се приближиш до самолет за топовен изстрел.

Весна Вулович: Няма от какво да се страхувам - не помня почти нищо: паметта ми спря час преди полета. Спомням си как чистачката почисти самолета, помня жените пътници, които стояха на опашка за качване ... Казаха, че са с деца, но не помнех децата. Не остана страх дори в подсъзнанието. Когато два месеца след падането ме транспортираха със самолет от Прага до Белград, лекарите щяха да ми бият инжекция със сънотворни: казват, че иначе ще има истерия по време на полета. Възмутих се - какво си, обичам да летя! Спомените за експлозията на борда се върнаха неочаквано. Случи се преди 10 години. Момчета запалиха петарди на улицата навръх новогодишния празник. И изведнъж веднага си спомних: силен звук - БУМ! - непоносимо ярка светлина и студ ...

- Казват, че изобщо не е трябвало да сте в този самолет?

- да Имам чувството, че съдбата си играе с мен. Човекът, който отговаряше за списъците с полети, не беше прав. Аз и още една стюардеса се казвахме Весна. И сложи вместо „Пролет Николич“ – „Пролет Вулович“, случайна грешка. След самолетната катастрофа стюардесата Николич напусна: тя НИКОГА не е летяла отново през живота си.

- Лекарите дават ли някакво обяснение за вашето оцеляване?

Винаги съм имал много ниско кръвно. Когато човек внезапно се окаже на голяма надморска височина, където изобщо няма кислород, той умира почти веднага - сърцето му се къса. След експлозията загубих съзнание - това, съчетано с ниско налягане, ме спаси от бърза смърт във въздуха. Но защо останах непокътнат, падайки на земята, аз самият не знам. Винаги съм спортувал, тялото беше гъвкаво, огънато във всяка посока - вероятно поради това получих по-малко фрактури, отколкото можех.

- Има и друга версия, че заснежените корони на дърветата са "държали" парчетата от самолета.

- Не, тогава изобщо нямаше сняг - падна по-късно. Много е добре, че местен жител, германецът Бруно, който служи във Вермахта по време на войната, скоро се натъкна на останките от самолета. Той установи, че имам слаб пулс и ми оказа първа помощ. Той направи всичко много правилно - например не се опита да движи тялото ми, като забеляза, че гръбнакът ми е счупен. Ако не беше Бруно, нямаше да сме тук с теб.

- Сериозни ли бяха нараняванията?

- Все пак бих! Счупих си лявата ръка и крак, три прешлена (единият беше просто смачкан), счупих си черепа на няколко места. И след това има хора, които мило се усмихват и казват: „О, ти си късметлия. Какъв си късметлия!" Мразя тази дума.

- Ако имах истински късмет, изобщо нямаше да се кача на този самолет. И така азпадна от небето, счупи всички кости, загуби паметта си, учи се да ходи четири години и половина, а в същото време ми завиждат! Да - голям късмет, няма какво да кажа.

"Местоположението на пускането е много важно."

- Как семейството ви реагира на чудотворното спасяване?

- Вярваха, че Свети Георги ме спаси: той се смяташе за наш семеен покровител. Когато бях съвсем малък, баба ми по майчина линия ме кръсти в църква - тайно, защото родителите ми бяха комунисти. И когато стана самолетната катастрофа, баба ми каза на баща си: „Виждаш ли! Ти каза, че няма Бог, но аз кръстих пролетта - и тя оцеля. Баща ми беше впечатлен – започна да вярва в Бог, напусна комунистическата партия. И знаеш ли какво ще ти кажа? При самолетна катастрофа е много важно да избереш място, където точно да паднеш (смее се). Чешката медицина беше по-добра от нашата преди тридесет години. В отделенията за пациентите има подово отопление: в Белград все още няма такова нещо.

- Чувствахте ли някакво безпокойство преди ТОЗИ полет?

- Тоест в главата ви остава - стоите на пътеката на самолета, после бам - и се събуждате в болницата, целият в бинтове. Какво беше първото нещо, за което се сети?

- Видях майка ми и баща ми и бях страшно изненадан. „Какво се случи, защо си тук и къде съм аз? Къде водите кучето ми и котката ми?" Тогава паметта ми живееше точно един ден - на следващата сутрин отново забравих всичко и задавах едни и същи въпроси на родителите си: цял месец подред. Не различавах дали сега е ден или нощ - общо взето всичко беше неясно. Когато паметта се върна, дойде чувство за вина: Боже мой, всичките ми колеги умряха, но аз останах жив... какъв срам. За известно време ми се прииска да бях умрял с тях.

В света има само десетки случаи, когато хора, паднали от голяма височина, са останали живи. Повечето отот тях се пада на Втората световна война: тогава самолетите са били свалени с хиляди.

● През 1942 г. Иван Чисов, пилот на свален Ил-4, пада от 7000 метра височина – пропада в дере, пълно със сняг, което спасява живота му.

"Привличам смъртта към себе си"

- Не сте си задавали въпросите: "защо аз?" и "как?"

„Такива неща ми се случват през цялото време. Освен самолетната катастрофа, седем-осем пъти бях на косъм от смъртта. Първият път - на 12 години, когато релаксирах на морския плаж в Черна гора. Нося се върху надуваем дюшек и тогава една акула доплува до него. Шокиран съм - откъде се взе тя? Там хвърлили хайвера си не са открити хищни риби. Но се оказа, че тази акула е проследила един голям кораб отдалеч и е стигнала до нашите брегове. Акулата беше прогонена, аз бях спасен. Вторият път - скарах се с моя психично болна съседка за политика. Мъжът извади нож и се втурна към мен. Тя избяга. При третото - имах извънматочна бременност, тежък случай. Въпреки това, лекарите изпомпаха. Явно привличам смъртта към себе си, но в последния момент някой неизвестен отнема неприятностите.

- Бяха ли арестувани терористите, поставили бомбата във вашия самолет?

- Имената им бяха установени, но не можаха да бъдат открити в чужбина: "Хърватското национално движение" пое отговорност за експлозията. През 1991 г. тези бойци се завърнаха в Югославия, за да се бият в гражданската война и всички загинаха, с изключение на един човек, който отиде в Аржентина. Хората често ме питат: Бог наказа ли ги? Не знам.

„Най-безопасното място е в средата на самолета“

- Кое според вас е най-безопасното място за летене?

- Добре, ако вземете моя случай, тогава това е средата на фюзелажа - там ме намериха сред останките. Но изглежда всички знаят - най-опасното е да седиш в "носа"пътнически самолет. Въпреки че, ако постоянно мислите за бедствия, „навийте“ себе си, тогава изобщо не е нужно да летите. По телевизията денонощно преувеличени - бин Ладен, терористи камикадзе, експлозиви. По-рано такива случаи бяха рядкост, но сега се превърнаха в норма. Дори се улавям да си мисля: как бих се чувствал сега в самолет? Махаш с ръка - о, не, по-добре с влак. Отдавна обаче не съм седял в кабината на самолет - пенсията ми е 400 долара, от които плащам половината за апартамент: с такъв доход няма време за летене.

- Вашето спасение стана широко известно по целия свят, а в родната ви Югославия ви сполетя безпрецедентна слава. Значи не ти е донесла нищо?

- Не. Какво е популярност? В резултат това води до факта, че някои хора започват да ви мразят - просто ей така, изневиделица. Веднъж стоях на автобусна спирка и чаках автобус: виждам, че един човек чете вестник с интервю с мен. А наблизо две жени ядосано обсъждат: не, виж, тази пролет пак, фу-ти, е, няма къде да отидеш от нея. Ядосах се и не общувах с журналисти десет години подред. О, не, има още един плюс: в Лондон, докато получавах наградата на Книгата на рекордите на Гинес, срещнах моя идол - Пол Маккартни! Помолих го за автограф, а той каза: разбира се, но първо ти, Пролет, дай автограф!

- Чух, че в началото дори не са ви позволили да присъствате на церемонията...

- Правилно. Организаторите очакваха, че ще пристигне паднала от небето жена в инвалидна количка, цялата счупена, с патерици, а аз идвам на собствените си крака, не ме познаха. Вярно, беше много трудно на рецепцията. Бях облечена в евтина копринена рокля за сто долара и се страхувах да седна - всичко щеше да се разпадне отзад. Прекарах 10 часа на крака. Белгийската кралица дойде при мен илюбезно ме попита защо не съм седнала. Казвам: да, ще е неудобно с роклята. Тя ми каза: уж съм в още по-лошо положение, роклята ми струва десет хиляди, но пак не мога да седна - не трябва да е по етикет!

- Изумен съм, че след ТОВА можеш да ходиш само с леко накуцване.

- Винаги трябва да си оптимист. Аз съм упорит в живота. Лекарите казаха: „Гръбнакът ви е счупен, кажете ви благодаря, че останахте живи, никога няма да можете да ходите“, възразих: „Нищо подобно - искам да отида и да отида.“ Така и стана, станах на крака в деня на Свети Сава - това е главният светец на Сърбия. Оттогава на всяка годишнина от това събитие идвам в храма, за да благодаря на Сава за изцелението. Доскоро се чувствах повече или по-малко нормално: в продължение на 8 години не ходих в медицинския център за упражнения за гръбначния стълб, но сега счупените кости започнаха да болят, те реагират на времето. Подушваш ли парфюма ми? Те се наричат "Чудо". Е, какво друго може да ме спаси при падане от 10 000 метра, освен чудо? Не трябваше да оцелея, казват всички лекари. Но аз седя пред теб. Така че това е съдба.

- Знаех, че в края на интервюто ще кажеш: „Сега вярвам в съдбата.“