Парамотори. Какво е това?
Днес бихме искали да ви разкажем за един от най-достъпните видове авиация. Този самолет лесно се побира в багажника на почти всеки лек автомобил. Това е парамотор.
Парамоторен спортпроизлиза от комбинацията от парапланер и мотор. Парапланерът, както знаете, ви позволява да летите в планината и да набирате височина при възходящи течения. Парамоторът, от друга страна, е абсолютно независим от тези възходящи потоци. Основното предимство на парамотора е способността да излита от равно поле. Сравнително малка площ е достатъчна за излитане и кацане и това също е едно от очарованието на парамотора. Само няколко крачки и вече летите.
Парамоторът има много прости контроли. Подобно на конвенционалния парапланер, има две спирачки, с които пилотът може да завива наляво и надясно и газ. С увеличаване на газта пилотът се изкачва, а с отпускане на газта започва да се спуска. В същото време, дори ако двигателят ви спре, кацането ще бъде много меко, като на обикновен парапланер.
Парамоторът често се нарича въздушен мотоциклет. Но за разлика от мотоциклета, парамоторът може да се движи в 3 равнини. Можете да летите до всеки обект и да го огледате от всички страни, да го "завъртите", сякаш е в ръцете ни.
И накрая, няколко думи за безопасността на този спорт. Според статистиката не е по-опасно от карането на ски. Най-вероятно това е така, защото височината и инстинктът за самосъхранение диктуват на пилота да бъде изключително внимателен и следователно нараняванията са доста редки. И повечето съвременни парапланери отговарят на много високи стандарти за безопасност.
Същността на състезанието е да завършите всички упражнения възможно най-бързо и с най-малък брой грешки.Първото упражнение се нарича "бомбардиране".Задачата на пилота е да уцелитенис топка в мишена с диаметър един метър. В случай на пропуск, пилотът трябва да направи наказателна обиколка. И след това опитайте отново. Ако вторият опит е неуспешен, тогава още един наказателен кръг и пилотът продължава къмвторото упражнение - "слалом". Той трябва да събори 8 пръчки в определен ред. В случай на пропуск, пилотът има втори опит за всеки стик. След успешното завършване на учението пилотът преминава към третия етап -"конвейерна линия". Тук задачата е да докоснете земята и да излетите от кръг с диаметър 15 метра. В този случай пилотът трябва да направи най-малко 5 стъпки, а количката трябва да докосне всички опорни точки едновременно и едва след това може да излети. Ако пилотът напусне кръга, тогава упражнението се счита за незавършено и пилотът има втори опит. След завършване пилотът преминава към последното упражнение -„Кацане за прецизност с изключен двигател“. Пилотът набира достатъчна, според него, височина и след като премине платформата, изключва двигателя. След това той трябва да кацне в кръг с диаметър 15 метра. Ако пилотът е успял да премине всички упражнения, тогава неговото време ще бъде взето под внимание, ако не всички упражнения са изпълнени, тогава победител ще бъде пилотът, който е изпълнил най-много упражнения.
ТакаКнязев Павелот град Красноярск спечели при раничните двигатели. В количките -Алексеев АлбертВладимир и отборната щафетаотборът "Парамир"Москва.