Паркинг и парк в южната част на столицата е пригоден за автокъща
Новият парк и карай в Царицино бързо набра популярност сред шофьорите, но една автокъща зае половината от местата за паркиране. Ликвидирането му беше възможно само след намесата на съвета и префектурата, според доклада на програмата Вести-Москва.
Улиците около метростанция Царицыно сутрин се превръщат в паркинг за офис служители, които предпочитат да стигат до работа с метрото. Това предизвиква недоволството на жителите на столицата, тъй като дворовете са претъпкани и мръсни.
Ситуацията не се промени в началото на лятото, когато на територията на търговския комплекс Solnechnye Vorota беше открит паркинг за паркиране. Въпреки относителната евтиност (70 рубли на час), се оказа, че има много малко празни места: повече от половината от територията беше заета от автокъща малко след откриването. Според защитата на пазара, когато има твърде много хора, които искат да напуснат колата, собствениците на автоцентъра "позволяват" да заемат празни места близо до тях.
Ситуацията се изясни едва след намесата на префектурата на Южния окръг, която организира проверка на пазара. Както се оказа, автокъщата плащаше 3000 рубли на месец за място, носейки гарантирана печалба на собствениците на паркинга, която не беше отчетена никъде. Според Владимир Гилев, ръководител на отдела за ресурси, потребителски пазар и услуги на префектурата, създаването на автокъща не е съгласувано с никого, а ръководството на пазара ще бъде порицано. Информация за пресичане на дейността на автокъщата, която съществува повече от два месеца, е изпратена в местното полицейско управление.
Засечените паркинги в столицата се "препрофилират" доста често. Още миналата година журналистите писаха, че възловите центрове се превръщат в банални търговски центрове. Най-яркият пример за това беше откритият в началото на тази година възел.на "Планерная". Автомобилните ентусиасти не използват прихващащ паркинг - там е неудобно и дълго да се кара. Сутрин и вечер възникват задръствания около TPU и местните жители са принудени да маневрират между колите: схемата на движение в района трябваше да бъде променена, така че пътят на шофьорите сега минава през дворовете.