Печката VAZ 2106 не загрява

Здравейте! Като е загрял двигателя, пускаш печката и загрява едвам, а като тръгнеш въздуха става студен, антифриза не е изчезнал. Къде да копая и какво да правя?!

Коментари 28

Имам кола ВАЗ 2106, загрята до 90 градуса от печката, духайки малко топъл въздух, какво може да е?

махни маркуча от нагревателния колектор на въглехидрата, въздухът ще излезе сам

Имах същия проблем, запуших всичко) тоест картон пред радиатора и също го залепих в дюзите на капака, сякаш се оправи :)

изхвърлете въздуха от системата)))) имате печка на XX)))))

Как да го изгоня?

все още имате нужда от помощ?)

Докато всичко е наред, кажете ми защо електрическият вентилатор не се включва ?!

предпазители, лоши контакти на проводника или изобщо някаква резба, проводникът се откъсна, бутонът се счупи, вентилаторът се счупи ... един от

Работеше не от бутон, а от датчик, работеше директно от батерията, работи, ще трябва да погледнете предпазителя

вентилатор за охлаждане на радиатора? тогава да) най-вероятно предпазител или кабели ...

Погледнете въздушния амортисьор, целият топъл въздух може глупаво да издуха

В шестицата няма помпа, следователно не може да се изтръгне от системата по никакъв начин!Трябва да изгасне сама!А в шестицата, напротив, за да духа горещо, трябва да отворите въздушната клапа!

под капака има 2 тръби отиващи от печката към двигателя. И тогава има 2 опции ... Или изхвърляте долната и изчаквате да изтече, или просто като натиснете тръбата с отворена капачка на разширителния съд, изстисквате въздуха.

по никакъв начин в жигулито въздухът не трябва да излиза самотвори разширителния съд или капачката на радиатора и ще излезе!

въздухът няма да излезе, необходимо е да го изстискате, в противен случай той ще бъде регистриран там завинаги

Имам въздух в радиатора на печката, не знам как да го изкарам, пробвам топли тръби на течащата тръба и като ги стисна няколко пъти, те стават вряща вода и печката започва да пали!

Кранът е най-отдолу зад торпедото. Това е мястото, където кобилицата на скоростния лост е само към двигателния отсек до края

kraik е зад бордачката!някъде в тази посока трябва да се гледа!

Може ли по-конкретно къде точно се намира? В двигателния отсек или под торпедото?

и след това ми пиши

Протегни ръка към дюзите в купето, трябва ли да са горещи?

кранче до радиатора!което отваря подаването на антифриз от системата към радиатора на печката!може кабела да се е откачил!пускаш го на топло и няма значение!

и също така запушете решетката с картон, ще стане по-топло за духане