Пет милиардера за един стартъп Защо Бил Гейтс инвестира в Truck Uber
00:46:44 регион: отрасъл: специализация:
Всички стартиращи фирми се стремят да заинтересуват големи инвеститори, но малцина успяват. Петима членове на глобалния рейтинг на Forbes вече са инвестирали в Convoy от Сиатъл. Защо? Отговорът е в нашия материал Основателят на Microsoft Бил Гейтс (№1 в глобалния списък на Forbes, нетно състояние 86 милиарда долара) и основател на InterActive Corp. Бари Дилър (№717 в глобалния списък на Forbes със състояние 2,8 милиарда долара) е инвестирал в Convoy Inc., транспортна услуга, която може да се конкурира с Uber Technologies, съобщава Bloomberg.
. Convoy Inc., която е създадена през 2015 г. в Сиатъл, вече е събрала 80 милиона долара инвестиции. Гейтс и Дилър се присъединяват към екип от милиардери, които преди това са инвестирали в Convoy. Това са основателят на Amazon Джеф Безос (№3 в глобалния списък на Forbes, нетно състояние $88,2 милиарда), изпълнителният директор на Salesforce.com Марк Бениоф (№441 в глобалния списък на Forbes, нетно състояние $3,2 милиарда) и съоснователят на KKR Хенри Кравис (№324 в глобалния списък на Forbes, нетно състояние $5 милиарда). Според ръководителя на компанията компанията е събрала 62 милиона долара от инвеститори по време на последния кръг.
конвой вкл. разработва софтуер, който работи като "Uber за камиони". С помощта на услугата потребителят търси на картата най-близките шофьори, които са готови да транспортират поръчката. Стартъпът планира да похарчи привлечените инвестиции за разширяване на географията на услугата (първоначално Convoy работи само в щата Вашингтон, днес работи в още няколко региона) и разработка на софтуер. Услугата се ръководи от Дан Луис, бивш топ изпълнителен директор на основаната от Безос Amazon.
Стартъпът се конкурира с Uber Technologies, които в товастартира Uber Freight, приложение за превоз на камиони. Convoy е различен с това, че се фокусира върху местния транспорт, докато шофьорите на камиони Uber са готови да транспортират стоки на дълги разстояния. Луис отбелязва, че се надява да се възползва от момента, докато Uber е зает със скандали и напускането на изпълнителния директор Травис Каланик (№ 226 в глобалния списък на Forbes, на стойност 6,3 милиарда долара).
Пазарът на камиони в САЩ е около $800 млрд. Според Луис 30% от шофьорите на камиони се движат празни и приложението му ще подобри ефективността на транспорта, ще намали разходите и ще намали въздействието на камионите върху околната среда.
Според Алексей Катков, президент на Sistema Venture Capital, интересът към тази компания и като цяло към пазарите за превоз на товари се дължи на факта, че инвеститорите са били вдъхновени от проблемите на Uber, тъй като отслабването му дава шанс на конкурентите да успеят. Но размерът на инвестициите, привлечени от Convoy, е малък: опитът на същия Uber показва, че за да се създаде - и след това да се задържи - нов пазар, е необходим напълно различен ред на числата. Интересът на Бил Гейтс към този проект може да е свързан с пазара на безпилотни автомобили, смята Катков. „Ако Convoy успее, тогава тази компания може да стане входна точка на пазара на безпилотни камиони“, убеден е експертът. Тази ниша е по-интересна за инвеститорите от автономните пътнически автомобили, тъй като нуждите на пазара са по-очевидни, бизнес моделът е ясен и няма рискове, свързани с превоза на пътници, обяснява той.
Едуард Гуринович, управляващ партньор на Carmoney, се съгласява с него: „Темата за безпилотните превозни средства сега е много интересна за много инвеститори.“ За разлика от класическия Uber за пътници, безпилотни камиони (а именно безпилотни превозни средства в крайна сметка, споредексперт, всички агрегатори ще дойдат) е много по-лесно за изпълнение, тъй като в този случай няма психологически страх от страна на пътниците. Събеседникът на Forbes подчерта, че ако всички шофьори на камиони бъдат заменени с автопилоти, това ще позволи на автомобилите да работят не 8 часа на ден, а 24 часа 7 дни в седмицата и без заплата.
„Интересът към Convoy е пример за факта, че големите традиционни индустрии ще се превърнат в основните нови пазари в рисковия бизнес, където стартиращите компании могат да имат мащабен ефект при спестяване на ресурси и повишаване на качеството на услугите. Convoy е ярка история на много силен синдикат от инвеститори, който може да даде много за ускоряване на растежа на компанията“, добавя Алексей Тукнов, инвестиционен директор на фонда за рисков капитал Maxfield Capital. Опитните рискови фондове подхождат към формирането на кръгове по този начин, събирайки такъв състав от съинвеститори, който може да увеличи максимално развитието на компанията чрез достъп до ключови клиентски групи, експертиза и достъп до други ресурси, подчертава той.
Богатство: 86 милиарда долара
Номер на глобалния списък на Forbes: 1
Бил Гейтс - съосновател на Microsoft, съосновател на Bill & Фондация Мелинда Гейтс. Той основава Microsoft през 1975 г. с Пол Алън (№42 в глобалния списък на Forbes, стойност от 19,9 милиарда долара). До 2008 г. милиардерът беше шеф на компанията.
Гейтс притежава инвестиционната компания Cascade Investment, чието портфолио включва големи дялове в Berkshire Hathaway, Coca-Cola и McDonald's.Към края на 2016 г. Гейтс, заедно с милиардерите Джеф Безос (№3 в глобалния списък на Forbes, $72,8 млрд.), Ричард Брансън (№324 в глобалния списък на Forbes, $5 млрд.), Джак Ма (№23 в Forbes глобален списък, 28,3 милиарда долара) и други бизнесмени създадоха инвестиционен фонд заподдръжка на чисти технологии от Breakthrough Energy Ventures.
Богатство: 72,8 милиарда долара
Номер на глобалния списък на Forbes: 3
Джеф Безос е основател и главен изпълнителен директор на Amazon.com, основател и собственик на космическата компания Blue Origin и собственик на The Washington Post.
Бизнесменът създава Amazon.com през 1995 г. като онлайн книжарница. Днес той е най-големият онлайн търговец на дребно в света, като цената му се е повишила с повече от 66 000% от IPO-то си през 1997 г.
Богатство: 5 милиарда долара
Номер на глобалния списък на Forbes: 324
Хенри Кравис е съосновател и главен изпълнителен директор на KKR Investment Fund.
През 1976 г. милиардерът основава частната инвестиционна компания Kohlberg Kravis & Робъртс с братовчед си Джордж Робъртс (№ 324 в глобалния списък на Forbes, стойност от 5 милиарда долара). През 1989 г. фондът придоби американската компания RJR Nabisco за 31,4 милиарда долара, след което това придобиване беше най-голямото в историята на САЩ.
Кравис е член на борда на First Data Corporation, China International Capital Corporation и ICONIQ Capital, LLC.
Богатство: 4 милиарда долара
Номер на глобалния списък на Forbes: 441
Марк Бениоф е съосновател и главен изпълнителен директор на технологичната компания Salesforc.
Бениоф е работил в Oracle, където по-късно е повишен до вицепрезидент. През 1999 г. Бениоф е съосновател на Salesforce.com, компания за мрежов софтуер. Един от инвеститорите на компанията беше основателят на Oracle Лари Елисън (№7 в глобалния списък на Forbes, стойност от 52,2 милиарда долара), който инвестира 2 милиона долара собствени средства.
Бениоф, лично или чрез Salesforce Ventures, е инвестирал в няколко компании,които струваха повече от 1 милиард долара всяка, преди да станат публични, като Dropbox, Evernote и Docusign.
Освен това милиардерът е бизнес ангел и е инвестирал парите си в десетки малки технологични стартъпи.
Богатство: 2,8 милиарда долара
Номер на глобалния списък на Forbes: 717
Бари Дилър е председател и старши главен изпълнителен директор на онлайн конгломерата InterActive Corp. (IAC), главен изпълнителен директор на туристическата компания Expedia, Inc.
Основана от Diller през 1995 г., IAC включва десетки интернет компании като Vimeo, HomeAdvisor и Dictionary.com, както и онлайн услуги за запознанства като Tinder.
През 2005 г. милиардерът инвестира в стартъпа Blade, който създаде приложение за резервиране на хеликоптери на къси разстояния.