Пет причини за поражението в битката при Цушима
На 27-28 май 1905 г. българската 2-ра тихоокеанска ескадра е разбита от японския флот. „Цушима“ се превърна в нарицателно име за фиаското. Решихме да разберем защо се случи тази трагедия.
1 Дълъг март
Първоначално задачата на 2-ра тихоокеанска ескадра е да помогне на обсадения Порт Артур. Но след падането на крепостта на ескадрата Рождественски беше възложена много неясна задача самостоятелно да спечели господство в морето, което беше трудно постижимо без добри бази.
Единственото голямо пристанище (Владивосток) беше достатъчно далеч от театъра на военните действия и имаше твърде слаба инфраструктура за огромна ескадра. Кампанията, както знаете, се проведе в изключително трудни условия и беше подвиг сама по себе си, тъй като беше възможно да се концентрира армада от 38 различни типа кораби и спомагателни кораби в Японско море без загуби в състава на кораба и сериозни аварии.
Командването на ескадрата и командирите на корабите трябваше да решат много проблеми, вариращи от най-трудното товарене на въглища в открито море до организирането на свободното време за екипажите, които бързо загубиха дисциплина по време на дълги монотонни спирки. Всичко това, разбира се, беше направено в ущърб на бойното състояние и продължаващите учения не дадоха и не можеха да дадат добри резултати. И това е по-скоро правило, отколкото изключение, тъй като във военноморската история няма примери, когато ескадрила, която е направила дълго трудно пътуване далеч от базите, може да постигне победа в морска битка.
2 Артилерия: Пироксилин срещу Шимоза
Често в литературата, посветена на битката в Цушима, се подчертава ужасяващото фугасно действие на японските снаряди, които се пукат дори от попадение във водата, за разлика от българските боеприпаси. Японците в битката за Цушима изстреляха снаряди с мощен експлозивдействие, причинило големи разрушения. Вярно е, че японските снаряди също имаха неприятното свойство да експлодират в цевите на собствените си оръдия.
И така, под Цушима, крайцерът Nissin губи три от четирите си главни оръдия на батерията. Българските бронебойни снаряди, пълни с мокър пироксилин, имат по-слаб експлозивен ефект и често пробиват леки японски кораби, без да се пръснат. От двадесет и четирите 305 мм снаряда, които удариха японските кораби, осем не избухнаха. И така, в края на дневната битка флагманът на адмирал Камамура, крайцерът Izumo, имаше късмет, когато български снаряд от Shisoya the Great удари машинното отделение, но за щастие на японците не избухна.
В полза на японците е и значителното претоварване на българските кораби с голямо количество въглища, вода и различни товари, когато основният броневи пояс на повечето български бойни кораби в Цушимската битка е под ватерлинията. А високоексплозивните снаряди, които не успяха да пробият броневия пояс, причиниха ужасни щети по отношение на техния мащаб, попадайки в кожата на корабите.
Но една от основните причини за поражението на 2-ра тихоокеанска ескадра не беше дори качеството на снарядите, а грамотното използване на артилерия от японците, които съсредоточиха огъня върху най-добрите български кораби. Началото на битката, неуспешно за българската ескадра, позволява на японците много бързо да извадят от строя флагманския кораб „Княз Суворов“ и да нанесат фатални щети на броненосеца „Ослябя“. Основният резултат от решителната дневна битка е гибелта на ядрото на българската ескадра - линейните кораби "Император Александър III", "Княз Суворов" и "Бородино", както и бързоходният "Ослябя". Четвъртият боен кораб от типа "Бородино" - "Орел" получи голям брой попадения, но запази боеспособността си.
Трябва да се има предвид, че от 360 удара на големи снаряди около 265 са падналигореспоменатите кораби. българската ескадра стреля по-слабо съсредоточен огън и въпреки че броненосецът Микаса е основната цел, поради неизгодната позиция, българските командири са принудени да прехвърлят огъня на други вражески кораби.
3 Ниска скорост
Превъзходството на японските кораби в скоростта става съществен фактор за гибелта на българската ескадра. българската ескадра се бие със скорост 9 възела; японският флот - 16. Все пак трябва да се отбележи, че голяма част от българските кораби могат да развият много по-голяма скорост.
И така, четири от най-новите български бойни кораби от типа Бородино не отстъпваха на врага по скорост, а корабите от 2-ри и 3-ти бойни отряди можеха да дадат скорост от 12-13 възела и предимството на противника в скоростта нямаше да бъде толкова значително.
След като се обвърза с нискоскоростни транспорти, които все още се оказаха невъзможни за защита от атаките на леки вражески сили, Рождественски развърза ръцете на врага. Имайки предимство в скоростта, японският флот се бие при благоприятни условия, прикривайки челото на българската ескадра. Дневната битка беше белязана от няколко паузи, когато противниците се изгубиха от поглед и българските кораби имаха шанс да пробият, но отново ниската скорост на ескадрата доведе до факта, че противникът изпревари българската ескадра. В боевете на 28 май ниската скорост се отразява трагично на съдбата на отделни български кораби и става една от причините за гибелта на линейния кораб „Адмирал Ушаков“, крайцерите „Дмитрий Донской“ и „Светлана“.
4 Контролна криза
Една от причините за поражението в битката при Цушима беше липсата на инициатива на командването на ескадрилата - както на самия Рождественски, така и на младшите флагмани. Нямаше конкретни инструкции преди битката. В случай на повреда на флагмана,ескадрата трябваше да бъде водена от следващия боен кораб в редиците, поддържайки зададения курс. Това автоматично отрича ролята на контраадмиралите Енквист и Небогатов. И кой ръководи ескадрилата в дневната битка след провала на флагмана?
Бойните кораби "Александър III" и "Бородино" загинаха с целия екипаж, а кой наистина ръководи корабите, заменяйки пенсионираните командири на кораби - офицери, а може би и матроси - това никога няма да се разбере. В действителност, след повредата на флагмана и контузията на самия Рождественски, ескадрилата се бие практически без командир.
Едва вечерта Небогатов пое командването на ескадрилата - по-точно с това, което успя да събере около себе си. В началото на битката Рождественски започва неуспешно възстановяване. Историците спорят дали българският адмирал е могъл да вземе инициативата, възползвайки се от факта, че ядрото на японския флот трябваше да се бори в първите 15 минути, като всъщност удвои строя и премина повратната точка. Хипотезите са различни. но се знае само едно - нито в този момент, нито по-късно, решителни действия не са предприети от Рождественски.
5 нощни битки, прожектори и торпеда
Вечерта на 27 май, след завършване на дневната битка, българската ескадра е подложена на множество атаки от японски разрушители и претърпява сериозни загуби. Прави впечатление, че са торпилирани само онези единични български кораби, които са включили прожектори и са се опитали да отвърнат на стрелба. Така броненосецът „Наварин“ загина с почти целия екипаж, а „Сисой Велики“, „Адмирал Нахимов“ и „Владимир Мономах“, които получиха удари от торпеда, потънаха сутринта на 28 май.
В битката за Цушима минните атаки, както и по време на битката в Жълто море, са слабо организирани - в резултат на това много разрушители са повредени от български артилерийски огън или в резултат на аварии. Разрушители No34 и No35 са потопени, а No69 потъваслед сблъсък с Акацуки-2 (бивш български Резолют, незаконно заловен от японците в неутрален Чифу).