ПЛАНИРАНЕ НА ПРЕХОДА
Преди отплаване е препоръчително да планирате прехода предварително. В противен случай преходът може да не е достатъчно ефективен или дори опасен. Едва когато яхтата е в морето ще можете да оцените резултата от предварителното планиране. Времето за преход на повечето яхти е много ограничено. Когато предприемате пътуване - поредица от преходи от няколко дни или повече - по-добре е да прекарате време на брега, за да го планирате, тогава по време на пътуване ще бъдете по-свободни и ще се насладите на самия процес на плуване. Освен това предварителната работа ще намали вероятността от грешки. Много яхти плават със семейни екипажи, където капитанът изпълнява задълженията и навигаторът. При такива обстоятелства е много важно капитанът да намали максимално навигационната работа, за да осигури ефективно и безопасно управление на яхтата във всяка ситуация, като същевременно не забравя да се наслаждава на плаването. Във всяко пристанище не е необичайно да видите завръщането на малка яхта с уморен и раздразнен капитан-навигатор и отпочинал и спокоен семеен екипаж.
Препоръчително е да направите списък с справочна информация по време на етапа на планиране на прехода. Списъкът трябва да включва списък и описание на крайбрежните и морските знаци, които могат да се срещнат по пътя, данни за разстоянията между тях и линии на пеленги, пресичащи линията на курса. В този списък трябва да посочите очакваното време на пристигане във всяка точка въз основа на планираната средна скорост и скорост на етапите. Трябва да се състави друг списък за всички навигационни знаци в реда, в който лодката ще ги премине. Подробностите трябва да бъдат пълни, включително във всеки случай формата (можете да нарисувате всяка шамандура), цвета и т.н. За нощни преходи избройте всички възможни светлини с техните пълни характеристики. Не забравяйте информация засигнали за мъгла в близост до курса на яхтата. Третият списък трябва да включва списък с маяци и радиомаяци, които могат да се използват по време на преминаването. Някои от тях имат еднаква честота, така че трябва да бъдат отделени в отделна група в списъка. Маркирайте координатите, позивните, обхвата и времето за предаване на всеки. Когато правите списък с пристанища, които ще посетите или ще посетите. принудени да го направят, включително пристанището на местоназначението, моля, използвайте навигацията и мащабната карта. Типичната информация за пристанището обикновено съдържа часове за безопасно излизане, метеорологични доклади, ограничения за влизане, пеленги за подход, сигнали за контрол на трафика, радиочестоти на пристанището (ако яхтата има VHF), входни маркировки или ориентири заедно с техните пеленги.
(Вижте нашата страница за средиземноморски яхтени пристанища за информация относно пристанища и яхтени пристанища в Средиземно море)