Пломбиране на товари в автомобилния транспорт

Транспортирането на стоки е доста сложен процес от правна гледна точка, който поражда много спорове. На специализирани форуми се обсъждат различни ситуации, които възникват по време на превоз на товари по шосе. Често въпросите се предизвикват от запечатването на товари в микробус и приемането на товари, пристигнали под печат. В тази статия ще анализираме основните моменти, които са свързани с пломбирането на стоки в автомобилния транспорт.

Подробно е описано запечатването на стоки в законодателството, уреждащо превоза на товари. По-специално, Хартата на автомобилния транспорт и градския наземен електрически транспорт съдържа глава 13, наречена „Запечатване на превозни средства, контейнери“. Съдържание на главата:

След приключване на товаренето, покрити превозни средства, контейнери, предназначени за един получател, трябва да бъдат запечатани, освен ако не е предвидено друго в договора за превоз на товари.
Запечатването на превозни средства, контейнери се извършва от изпращача, освен ако не е предвидено друго в договора за превоз на стоки.
Процедурата за запечатване на превозни средства, контейнери се определя от правилата за превоз на стоки.

Третият параграф на горната глава се отнася до Общите правила за превоз на товари по шосе, раздел № 4, който съдържа методи и методи за запечатване на стоки, както и изискванията за процедурата за запечатване.

Ако автомобилът пристигне за разтоварване с повредена каросерия или с липсваща пломба на изпращача, тогава товарът се преизчислява - такова изискване се съдържа в чл. 15, стр. 9 UATiGNET.

Микробусите най-често се уплътняват с пластмасов или метален уплътнител. Номерът вече е на пластмасовата пломба,металните пломби обикновено имат мека оловна шайба, която е отпечатана с изпращача.