По пътя с вятъра

Пътуването на автостоп има много предимства. Не сте обвързани с времето и пространството, сами избирате посоката и ритъма на движение, общувате с различни хора в неформална обстановка. В допълнение, това ви позволява сериозно да спестите от пътуване, а понякога и от нощувка. Всичко това обаче изисква определени умения и не е подходящо за всеки. Автостопер с голям опит, занимавал се с детайлите.

прекрачи линията

За първи път много хора решават да пътуват на стоп поради банална липса на пари. Искам да видя поне собствената си държава, но няма пари. Цената на почти всяко пътуване е главно цената на транспорта. И за настаняване. Лесно е да спестите от настаняване - просто вземете палатка от приятели. За да тръгнеш за първи път (дори за първи път) на стоп, трябва да прекрачиш определена вътрешна бариера.

Първоначално няма сигурност, че някой ще ви вземе (безплатно? - но кой какво ще направи безплатно при нас!), Няма да го смятат за глупак или мошеник. И за мнозина в крайна сметка е просто унизително да поискат безплатен превоз. Стигаш до разбирането, че стопът е нормален начин за придвижване не само в България, но и в много страни (и нивото на тяхната „цивилизованост“ тук е абсолютно без значение), идваш малко по-късно.

Преди да решите да пътувате, трябва да се снабдите с най-необходимото оборудване. Палатка, спален чувал, дунапрен, газова горелка, бомбе и някои минимални провизии. Това е, което прави пътника автономен. Вече не зависи колко и в каква част от магистралата е трябвало да закъсате. И той може да спре навсякъде, където му харесва или се чувства твърде уморен.

мъж с раница

Човек сходенето с раница отстрани на пътя, чакането на добросърдечен шофьор на камион изглежда много различно от някой, който се опитва да хване превоз до съседно село или град. Що се отнася до България, по отношение на автостопа страната ни не е никак дива, шофьорите си представят каква е. И човек с туристическа раница ще бъде взет много по-охотно, отколкото с найлонова торбичка и в бизнес костюм. Тайната е проста: преминаващите шофьори не се интересуват от обичайния безплатен пътник, но пътникът е съвсем различен въпрос. В повечето случаи шофьорът е наистина любопитен къде и защо пътувате, колко държави или региони вече сте посетили, как „го имат“. Това е в България.

В чужбина всичко зависи от държавата. В Иран ще го качат стопаджия точно защото е чужденец, което значи е на гости. Винаги е интересно да се говори с „другия“. Приблизително същата е ситуацията в Китай, Тайланд, Узбекистан и Таджикистан. Странно, но българите с подчертано азиатски черти се хващат много по-трудно в тази страна. Но в Сърбия или Босна ще вземат всеки и с желание, защото там е прието да се пътува на стоп. Не е изненадващо, че някой изведнъж нямаше пари и трябваше да отиде някъде. Стопаджистите се нареждат на опашка извън Белград в час пик, докато местните се връщат в предградията след работа.

Ако преди 10 години в България все още питаха стопаджиите за пари или трябваше веднага да се информират, че „няма пари“, „не мога да платя“, то сега по правило това не се изисква. Шофьор на камион почти сигурно ще ви вози безплатно. През последните години обаче шофьорите спират все по-рядко. Преди караха дрънкащи КамАЗи, днес карат чужди "американци", "пейки", "овце" (както ги наричат на професионален жаргонFreightliner, Scania, Iveco). Някой казва, че „бойците на дълги разстояния са станали буржоазни“, някой казва, че друго поколение е дошло в професията с различна система от ценности.

В чужбина пак зависи от държавата. Някъде трябва веднага да съобщите, че не сте готови да платите, но някъде не. Например в Сърбия думата "автостоп" вече предполага безплатно пътуване за пътник. А в Таджикистан, напротив, гостоприемството не отменя плащането за определени видове помощ.

Голям път или "голям път"

Времената на престъпните магистрали останаха през 90-те години на миналия век, въпреки че сега няма-не по пътищата в района на Москва и ще се случи нещо лошо - някой ще бъде ограбен или убит. Понякога шофьорите на камиони разказват как някои престъпници се опитват да получат подкуп от шофьора, стоящ отстрани на камиона през нощта, или просто ограбват колата, докато шофьорът спи. Това обаче все още не е правило. Освен това подобни случаи не са свързани със стопаджиите.

Когато се опитвате да хванете превоз, е важно да спазвате правилата за движение. Нещата изглеждат очевидни, но всичко може да се случи. Колата не спира вече трети пореден час, а човекът се опитва да се надвеси още повече на пътното платно – в резултат на трагични последици. Не пресичайте пътя на грешното място. Колкото и глуха и счупена да е пистата, не е нужно да поставяте палатка върху нея с надеждата, че тогава преминаващият транспорт определено ще я вземе.

Най-добре е да пътувате на стоп като двойка - момче/момиче. Психологически водачът ги възприема по-добре и по-охотно ги качва. Но те пътуват сами, и чисто мъжки двойки, и жени, и момичета сами, и с деца.

Безопасността на момичетата зависи преди всичко от тях самите: облекло, поведение, способността веднага да разберат кой седи в колата (защо едно момиче, ако е само, ще седне с пияни ?!)

Най-лошото от всичкоУ нас пътуването с деца се "хваща" много дълго, а спрял шофьор може да си тръгне, когато види, че имаш дете. Според самите шофьори основната причина за това е изискването на полицията децата да се возят само в специални столове.

Веднага в чужбина

Има много впечатляващи млади хора, които, след като са научили за автостоп, за факта, че по този начин можете да обиколите почти целия свят, веднага започват да спестяват пари за самолетен билет в чужбина, за да отидат на пътуване до там. Страхотно желание. Първо обаче трябва да опитате да пътувате на стоп в родните си места. Всякакви очаквания са в разрез с реалността.

Фактът, че след няколко години опит на стоп носи удоволствие, в началото ще изглежда за някой трудност, ще ви изнерви. Например да се намирате на разклон в средата на полета, гори или планини - на сто километра до най-близкото жилище, село, град. Коли почти няма, а преминаващите не спират по никакъв начин. Опитен стопаджия не е нервен, а напротив, той се наслаждава на заобикалящата го природа, отдалечеността от "цивилизацията". Начинаещият изпада в паника: какво да прави, къде да нощува, има ли опасни хищници тук? В този случай стопаджиите имат следната поговорка: „Вашият шофьор никога няма да мине покрай вас, той със сигурност ще ви вземе.“