Подчинен цилиндър - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Изпълнителен цилиндър
Изпълнителният цилиндър 16 на хидравличното задвижване е вграден в корпуса на пневматичния бустер. [1]
Подчинените цилиндри и тръбопроводи винаги се пълнят с постоянно количество масло. Резервоар 10 служи за попълване на маслото в системата, тъй като може да изтече. [2]
Работният цилиндър, който включва и изключва съединителя, трябва да бъде монтиран на корпуса на съединителя. Двата цилиндъра са свързани с маркуч за високо налягане. [3]
Подчиненият цилиндър, който управлява съединителя, се намира директно върху корпуса на съединителя. [4]
Отстранете работните цилиндри от блоковите фарове и проверете работния ход на прътите, който трябва да бъде (7 0 5) mm. [5]
Работният цилиндър има клапан 6 за изпускане на въздух при изпомпване на хидравличната система по време на поддръжка. [6]
Прътът 8 на изпълнителния цилиндър 7 (виж фиг. 27) е шарнирно свързан с лоста 9 и по-нататък чрез системата от пръти и лостове - с кофата и амортисьорите. [8]
В противен случай работата на изпълнителните цилиндри I2 и IZ продължава. Процесът на движение на буталата на цилиндрите I2 и I3 сам по себе си е полезен, тъй като по време на движението на буталата на цилиндрите I2 и IZ от едно крайно положение в друго възниква технологичен процес - съответно товарене и разтоварване и обработка на части. [9]
Течността може да се подава към подчинения цилиндър от помпа, която създава налягане, или от сензорен цилиндър, чието бутало се натиска от водача с лост или педал. В първия случай системата за управление се нарича изпомпване, във втория - без помпа. [10]
Течността може да се подава към подчинения цилиндър от помпа или хидравличен цилиндър, чието бутало се натиска от водача с помощта на лост или педал. В първия случай систематаконтролът се нарича изпомпване, във втория - неизпомпване. Хидравличното управление, в сравнение с механичното управление, се характеризира с по-висока ефективност, удобство за свързване на хидравличното задвижване към всеки механизъм, лекота на управление, намалено време за регулиране на управлението и по-висока надеждност. Основните недостатъци на системите за управление на хидравличните помпи са рязкото задействане на механизмите, което причинява значителни динамични натоварвания върху тях, поради което е необходимо да се използват специални устройства, за да се осигури плавното им задействане; необходимостта от работната течност (масло), върху която работи системата. [единадесет]
Дизел-хидравличното обемно задвижване с изпълнителни цилиндри (фиг. 100 6) се използва доста широко напоследък, по-често за отделни механизми в багери с малка и по-малка от средната мощност, товарачи, земекопни и подготвителни машини. [13]
В описаната хидравлична система има само един подчинен цилиндър, управляван от едносекционен разпределител. Ако усилието му не е достатъчно за повдигане (или спускане) на работния орган, тогава се използват два цилиндъра, свързани паралелно към една секция на разпределителя. В този случай скоростта на повдигане на работния орган ще бъде намалена наполовина, ако производителността на помпата остане непроменена. [14]
Регулирайте пружината, която държи буталото на подчинения цилиндър, така че буталото да не може да се движи, докато всички празнини не бъдат избрани от буталото. [15]