Поддръжка на дизелов двигател, ремонт на дизелов двигател, компютър

двигател

дизелов

ремонт

Diesel-TEK - дизелов сервиз в Москва

Ремонт и поддръжка на дизелови автомобили в технически център Дизел-ТЕК.

Ремонт на лекотоварни дизелови автомобили

Имаме изгодни оферти за юридически лица за ремонт и поддръжка на дизелови лекотоварни автомобили като:

  • Peugeot Boxer (Пежо Боксер)
  • Ford Transit (Форд Транзит)
  • Citroen Jumper (Ситроен Джъмпър)
  • Hyundai Porter (Хюндай Портър)
  • Hyundai Starex
  • Hyundai H1
  • Volkswagen Crafter
  • Мерцедес Спринтер
  • Мерцедес Вито
  • Мерцедес Виано
  • Volkswagen Transporter T4
  • Volkswagen Transporter T5

Ремонт на дизелови автомобили Киа и Хюндай

Корейските автомобилни компании Kia и Hyundai са част от една и съща индустриална група, която е един от лидерите на световния автомобилен пазар. След като се доказаха от най-добрата страна, дизеловите двигатели на автомобили Hyundai и Kia придобиха популярност сред автомобилистите. В България ръстът на продажбите на дизелови автомобили от марките Kia и Hyundai се увеличава всяка година. Отличаващи се с голяма мощност, но в същото време ефективност и висока надеждност, дизеловите автомобили Hyundai и Kia при правилна експлоатация могат да служат дълго време.

За целта са ви необходими:

  • тяхното качествено редовно обслужване;
  • използване на дизелово гориво и висококачествени смазочни материали;
  • диагностика на дизелови двигатели на специализирано оборудване;
  • бързи ремонти и отстраняване на неизправности.

Едно от направленията на работа на техническия център „Дизел- ТЕК” е сервиз и ремонт на дизелови автомобили марки Kia и Hyundai.

Избирайки нас, нашите клиенти избират гаранция за бързи и качествени услуги, професионалисти в своята област и сервиз, оборудван със съвременна специализирана техника. От 2009 г. корейските автомобили Kia и Hyundai са оборудвани с модерни дизелови двигатели CRDi (Common rail).

Автосервиз "Дизел - ТЕК" разполага със специализирано оборудване, предназначено за цялостна комплексна диагностика и ремонт на такива двигатели. Използвайки модерни диагностични системи, ние можем електронно да наблюдаваме системата за контрол на впръскването и да характеризираме баланса на мощността на дизеловия двигател. С помощта на специализирано оборудване нашите специалисти имат възможност да тестват помпи за ниско и високо налягане, да измерват реалната производителност на инжекторите и компресията в цилиндрите. Резултатите от диагностиката са индикация за извършване на профилактични и ремонтни дейности.

Ремонт на дизелови двигатели на автомобили Kia и Hyundai.

Дизеловите двигатели на автомобили Kia и Hyundai са със стабилно качество. Въпреки това, в условията на България, при използване на не винаги висококачествени смазочни материали и горива,с пробег над 350 хиляди километра, когато повечето части от буталната група остават в добро състояние,може да се наложи смяна на втулките и пръстените на коляновия вал.

Също така, често срещана причина за повреда са запушени горивни филтри. Те трябва да се сменят с оригинални резервни части на всеки десет хиляди километра.

Ремонтът на дизелови двигатели на автомобили Hyundai и Kia в нашия технически център се разделя на: оперативен ремонт при необходимостнезабавна намеса на специалист и планирани ремонти, чиято особеност е навременността на изпълнението му. Гарантираме индивидуален подход, както и използване на оригинални и аналогови компоненти от водещи производители.

Обслужването и ремонтът на дизелови автомобили Kia и Hyundai трябва да се извършва от опитни специалисти, поради факта, че дизеловите двигатели са сложни устройства, различни от бензиновите. По същата причина е почти невъзможно да се извърши висококачествен ремонт на модерен дизелов двигател в гараж. Само в специализиран сервиз можете да получите гаранция за успешен и бърз ремонт.

Висококачествената поддръжка и ремонт на дизелови автомобили Kia и Hyundai на достъпни цени в технически център Diesel-TEK е реалност.

Накратко за дизеловите автомобили

Напоследък автомобилите, оборудвани с дизелови двигатели, стават все по-популярни, както в света като цяло, така и у нас. Причината за това е огромният брой предимства, които дизеловият двигател има пред бензиновия двигател, които включват: нисък разход на гориво при дизелови автомобили, по-високо сцепление от бензиновите автомобили и високи екологични стандарти.

Ако последното предимство по принцип не е за всеки, то първите две са много подходящи за повечето шофьори. Ниският разход на гориво позволява по-малко зареждания и по-висок въртящ момент, с по-малко конски сили, за да има същата динамика като повечето по-мощни бензинови автомобили.

Има няколко често срещани мита, свързани с работата на дизелови автомобили:

В Западна Европа търсенето на автомобили сдизелови двигатели. Сред нашите сънародници нежеланието да имат дизелов двигател често се основава на митове, не винаги правилната представа за работата на автомобили с дизелови двигатели. Нека се опитаме да развенчаем или, напротив, да потвърдим някои митове за трудностите, с които се предполага, че е свързана поддръжката на дизелов двигател.

МИТ 1: За обема на дизеловия двигател

Ако дизелът е настроен правилно, той не е много "по-шумен" от бензиновия двигател и шумът му се усеща само на празен ход. При работа в стандартен режим разликата практически не се усеща. Силно работещият дизелов двигател е само доказателство за неговата неизправност и неправилна работа.

Мит 2. Дизелът е твърде бавен

Това не е съвсем вярно. Дизеловите двигатели на съвременните автомобили са оборудвани със система за турбокомпресор и са няколко пъти по-ефективни от бензиновите двигатели със същия обем. Дизеловите двигатели на BMW са пример.

Мит 3. Ефективност на дизеловия двигател.

За съжаление времената, когато дизеловото гориво беше няколко пъти по-евтино от бензина, отминаха. Днес тази разлика не е и двадесет процента. Срокът на експлоатация на дизеловия двигател обаче е по-дълъг от този на бензиновия двигател и достига 600 хиляди километра и дори въпреки факта, че резервните части и ремонтите на дизелов двигател са малко по-скъпи, ако се експлоатира правилно, той е по-икономичен от бензиновия.

Мит 4. Дизеловите двигатели не стартират добре при студено време

Няма да има проблеми с дизелов двигател през зимата, ако колата е правилно поддържана и подготвена за зимата. Много съвременни дизелови двигатели са оборудвани със системи за бързо стартиране, които ви позволяват незабавно да го стартирате без предварително загряване при всякакъв климат.

Като цяло се оказва, че дизелдвигателят има много предимства, а недостатъците му често са пресилени.

Въпреки всички предимства обаче, собственикът на автомобил с дизелов двигател е изправен пред определени нюанси по отношение на експлоатацията и поддръжката на дизелов двигател, т.к.Поддръжката на дизелов двигател е коренно различна от поддръжката на бензинов двигател.

Поддръжката на модерен дизелов двигател се свежда до редовно посещение на сервиза, така че и тук няма специални разлики. Но все пак дизеловият двигател си остава дизелов двигател - двигателите структурно запазват своите „общи“ характеристики, с които трябва да се съобразявате. Ето защо е по-добре да поверите поддръжката и ремонта на дизелов двигател на професионалисти, които са специализирани в ремонта на двигатели от този тип.

Помислете за някои характеристики на работата на дизеловите двигатели

Като начало за стартиране и загряване на дизелов двигател при ниски температури. Всъщност при дизеловата кола и двигателя, и купето загряват много по-бавно. Причината за това са по-ниските работни температури на двигателя. При съвременните дизелови двигатели това се решава чрез монтиране на допълнителен нагревател. Така че новите дизелови автомобили нямат проблеми със стартирането на двигателя през зимата. Но ако проблемът все още е налице, тогава причината най-вероятно е в качеството на дизеловото гориво. Така подхождаме и към следващия “проблем” на дизеловите двигатели – в сравнение с бензиновите, те са по-взискателни към качеството на горивото, консумативите и факта, че редовната поддръжка на дизеловите двигатели трябва да се извършва точно в определеното от производителя време. И въпреки че понякога има мнение за непретенциозността на дизеловите двигатели - това е погрешно, всъщност е точно обратното - дизеловият двигател е много придирчив по отношение на използваниягориво и редовна навременна поддръжка.

И проблемът с дизеловото гориво наистина съществува - днес качеството на местното дизелово гориво е много зад европейското и това, разбира се, се отразява на двигателя. И решението на този проблем, обикновен шофьор, не се справя със задачата - добре, просто се опитайте да заредите гориво на цивилизовани станции. Що се отнася до различните автохимикали, чиито производители предлагат на собственика на автомобила сам да реши проблемите с ниското качество на горивото, като използва средства за повишаване на цетановото число, антигел и други средства, тук трябва да бъдете много внимателни.

За разлика от горивото, поддръжката на дизеловите автомобили е много по-добра. Всички автомобили, официално доставени в България, като правило имат специално обучение на двигателя, базирано на особеностите на местното гориво. Ето защо, когато купувате употребяван дизелов автомобил, е важно да разберете за кой пазар е предназначен. Автомобилите, предназначени за европейско дизелово гориво, когато се задвижват с местно дизелово гориво, губят много в ресурса и надеждността.

Друга важна за собственика на автомобила характеристика на поддръжката на дизела е цената на поддръжката. И поддръжката на дизелов автомобил е по-скъпа от тази на бензинов двигател, а честотата на поддръжка на дизелови автомобили е по-висока. Факт е, че консумативите (горивни, маслени и въздушни филтри) и резервните части за дизелов двигател са по-скъпи. При дизеловите автомобили е необходимо маслото да се сменя на всеки 7,5 хил. км.

Като цяло съвременните дизелови автомобили по отношение на надеждността по нищо не отстъпват на автомобилите с бензинови двигатели. Тези. при новите дизелови автомобили техническите проблеми не възникват по-често, отколкото прибензин. Но за да може дизеловият двигател да работи безпроблемно: да стартира надеждно и лесно в студено време, да не губи динамиката си, е необходимо да се извършва поддръжка на автомобила в специализиран автосервиз навреме и с подходящо качество.

Дизеловият двигател е много взискателен към качеството на обслужване, изисква специални умения и опит и използването само на сертифицирани материали. Само в този случай дизеловият автомобил ще отговори напълно на всички ваши очаквания и ще ви даде възможност да изпитате всичките му предимства и най-добри качества.

Специалистите на нашия технически център ще се радват да извършат пълна диагностика, включително диагностика на горивни системи на дизелови двигатели, планова поддръжка илиремонт на дизелов двигател, включително ремонт на инжекционни помпи и инжектори на дизелови двигатели на системата: BOSCH, Siemens, DENSO, delphi

  • Ремонт на KIA
  • Ремонт на Хюндай
  • Ремонт на Тойота
  • Ремонт на Nissan
  • Ремонт на дизел Форд
  • Ремонт на Волво
  • Ремонт на Мерцедес
  • Ремонт на BMW
  • Ремонт на ауди
  • Ремонт на Фолксваген
  • Ремонт Ситроен
двигател