подрязана броня

Лада Приора Седан 2010г., бензинов двигател 1.6л., 98л. стр., Предно задвижване, Ръчно — стайлинг

Коментари 23

и снимката колко да отрежа вляво?)))

Публикувах снимка)

Моят R16 изтрива малко при движение на неравности с 2 души отзад)

Като опция разделителни плочи)

Аз също търкам) само върху стойката на бронята), но не го отрязвам (((((

и огънете ако?

Искам малко да разваля колелата, ако не помогне, ще трябва да се огъна)

Тук го счупих, не помогна. Как се измъкнахте от ситуацията?

Защо реши без калници?

Защото трето

Защо реши без калници?

И защо се нуждаем от този съветски метод за защита от корозия, когато практиката показва, че е точно обратното.)

така че кое е по-добро? подкалник или антигравитация?

Мисля, че античакъл, Movil, битум или течни калници, сега изборът е голям

Нямаш още едно търкане отляво или по-скоро се търка. Но срязах бронята дори там, където беше най-горният закрепващ винт и трябваше да разширя крилата

не съм толкова драстичен)

Колелата са по-малки и по-тесни)

Да, въпреки че в началото исках да взема 16 или 17) добре е, че спрях на 15)

Е, не съжалявам) много доволен. 16-ти по предишните повечето норми

Тук също трия точно там, където е горният самонарезен винт. Можете ли да ми кажете как го режете? Къде го прикачиха по-късно?

Там можете внимателно да изрежете, така че монтажът да остане, но аз не го правятогава помогна, отместването на дисковете беше твърде голямо и ширината беше 215. По мм смених дисковете с нормален офсет на 16-ия VSMPO, а ширината беше 195 и всичко стана нормално, въпреки че колелата бяха вдлъбнати като обикновени.