Появява се грешка Сервиз - StabiliTrak

Добър ден на всички, същата история astra j 1.6 ръчна скоростна кутия atmos. пробег 42000 км, общо: смяна на модула за запалване OD KM / H Ufa -12t.r., закупен от Delphi едно към едно

5т.р. сменен всичко е наред 44200км!

emae. - ме екзистенциален не е нищо по-евтино от 9400 рубли. по оригиналния каталог не е издаден (арт. 12 08 098), но ако погледнете по друг начин - арт. 12 08 086, тогава дава много опции от 3600.

Хора, какво мислите, ако включите модул Dominant?

двигател 1,6 атм, автоматик.

Сламатова не е нормално, това е сериозен сигнал за събуждане, че трябва да смените бензиностанцията.

така че зареждам на различни, но доказани бензиностанции. Между другото, самите свещи също не изглеждаха много добре. ясно е, че с червеникава сажди празнината също беше голяма. Мислех, че свещите трябва да се сменят по-често, веднъж на 10-15 тона км.

Зъл гном, но моля, кажете ми как качеството на бензина влияе върху работата на електротехниците?

Изпратено от моя Meizu чрез Tapatalk

Така че тези бензиностанции са доказано лоши, тъй като след зареждане има червени сажди по свещите. След наистина тествани бензиностанции за 30 хиляди, нямаше намек за червени сажди по свещите.

на Злото джудже. възможно е, но отново майсторът каза, че за моя пробег смяната на бобината е нормална. тоест статистика.

Статистиката е в този форум и е значителна. А смяната на модул с букса до сто километра е по-скоро изключение, отколкото правило. Така че сменете бензиностанцията, в противен случай скоро ще трябва да смените още няколко модула и майсторът ще бъде само доволен.

относно статистиката. Вече смених: спирачни дискове, термостат (2 бр.), крушки за фарове, свещи, бобина. Скоро ще сменям тръбите на охлаждащата течност.и / кутии (вече "мокри"). в такова количество и с такъв пробег съм разочарован от качеството на резервните части от GM)).

Е, колите определено не станаха по-надеждни и Джейк имаше достатъчно детски болести в ранните години на производство. Но накладките / дисковете са въпрос на стил на шофиране, а не на качеството на резервните части. На втората ми кола мина 39, макар че можеха да минат и 45, смених го по-рано. Дори не заеквам за дисковете, мисля, че ще отидат за сто.

във форума има тема за дискове. За съжаление не зависи от стила на шофиране. просто получих лоша партида. Карам неоригинални повече от 30 000 км и всичко е наред. първият комплект термостат е роден, вторият от Cruz. отново благодаря на форума. Надявам се, че ще продължи по-дълго)) просто сравнявайки с други коли (със същата Corsa, на която не смених нищо освен масло и спирачни накладки с 45 000), разбирам, че Джейк е добра кола, но се нуждае от внимание))

Да, както, за съжаление, и всички други коли на пазара.

Добре, хайде да не се заяждаме.

Здравейте всички! Днес същите симптоми се появиха на пистата, започна да трепери, мощността падна, грешките изчезнаха. Спомних си, че същото троило на N-ke. Е, недалеч от Москва потеглих. Някак си се докуцуках до вкъщи, пак, слава богу, недалече, звънях по магазините за модула и за щастие го намерих на склад и не много скъп (6500). Между другото, служителите изразиха 14 наклонени, просто AHTUNG. Купих и свещи за клечката. Пристигна, смени всичко; започна да работи като часовник. Остана само грешката на двигателя. Махнах терминала от акумулатора за 30 мин. След това всичко се изчисти, после карах, всичко бръмчеше. Модулите определено са болест на Опела.

Работи чудесно.

Е, какво може да означава еднократно краткотрайно появяване на едно единствено съобщение "Stabili trak service"безпроверка на двигателя и други "мощността на двигателя е ограничена"?по време на ускорение, придружено от няколко леки друсания? Някой преживявал ли е това? Пробег 50 хиляди км.

Завъртете ключа за запалване и слушайте, ако нещо шумоли под капака за дълго време, тогава е време да смените дросела, ако не, тогава стартирайте двигателя и махнете горния декоративен капак и слушайте свирката, ако няма свирка, тогава временна грешка. За моите 75 хиляди километра съм сменил два пъти дросела и капака на клапаните.

Макар и без чек двигател го имах заради дросела. Той започва бавно. И след това все по-често.

Между другото, понякога през първите няколко секунди скоростта плава с някакъв външен звук през първите няколко секунди. Мисля, че м.б. свещите стават?

Напомни ми колко струва нов дросел и нов капак на клапаните?

Екзистенциалистът предлаган за 30 намери нов за 4500. Корицата струва от 3500. Но в екзистенциала струва около 10 Мога да ти кажа номера на корицата. Първо идентифицирайте симптомите

Добър ден! Пробегът е може би 103-104 т.км, не го контролирам много. ) Масло и всички консумативи на всеки 10 т.км. Вчера сутринта заредих гориво в BP, изминах + - 50 км, колата стоеше един ден, вечерта имаше силен дъжд. Днес отново седнах зад волана и карах около 1 км, колата се разклати, изскочи Stabili trak и мигаща проверка, скоростта не надвишаваше 4000 тона, след изминаване на около 30 км проверката светеше постоянно. Както разбирате, вече няма гаранция, кажете ми, че нормален сервиз в Москва или Московска област е готов да закара в неделя. Изскача и нещо от рода на "серво сервиз" Свещите са сменени на 75 тона и като цяло усещането е, че от 180 понита са умрели сто. (

Хвана ме този задник.

Строителни материали покриви, улуци, фасади! www//unikma.ru GTC, 1.8MT, Cosmo, Black Sapphire 2,5 години продаден за 88 000 тона нисък полет.

Астра Спорт Турър 1.6 180к.сCosmo, Olimpic White + PH8G + DT4 + WPJ Очаква се от 23.07.11 г. до 26.08.11г

Също сутринта "ESP Service" започна да свети, регистрира се за услугата. Измих дросела, колата след ТО-2 3 месеца. обратно. Кажете ми, това изобщо гаранционен ремонт ли е (смяна на бобини и модули)? Гледам всеки сам си купува, има ли вече коли без гаранция?

Вторият път след началото на движението, след километър, изскача надписът stabilitrack, мощността на двигателя е ограничена, иконата esp, изглежда като следващия период на поддръжка. Лампата за проверка на двигателя не свети! Двигателят не работи. Дроселът беше измит наскоро поради факта, че проверката беше включена, след като не се появиха грешки. След рестартиране на двигателя всичко се нормализира. Пробег 60 хиляди Докато гледам и изучавам темата.