Полиране с KOCH LACK POLISH BLAU HAND - MASCHINENPOLITUR
Това лято мина за мен в "търсене" на оптималния лак, който да придаде едновременно оптимален блясък и блясък и известна защита на боята. През лятото тествах щателно продуктите на Soft99, които оставиха много приятно впечатление, но душата ми искаше повече)) И така реших да опитам продуктите на европейски производител. Изборът падна върху Koch, всички отзиви, които прочетох за този производител, бяха повече от положителни, затова реших да опитам техните продукти. Дълго мислих какво да купя от богатия му асортимент и се спрях на Blue Polish или Lack - Polisch blau
Степен на шлайфане - 2. Степен на гланц - 5.
Липса - Polisch blau е отличен за полиране както на нова, така и на повредена автомобилна боя. За да направите това, трябва само да използвате специална шлифовъчна машина. Тъй като инструментът има синя палитра, блясъкът винаги се оказва много наситен и плътен. И като се има предвид, че Lack-Polish blau също съдържа абразивни компоненти, и то много малки, техният размер е около 1-15 микрона, малък стар или повреден слой боя е доста лесен за отстраняване. Това води до това, че повърхността на автомобила изглежда като нова, чиста и добре поддържана. В същото време около него се образува защитен слой, който е в състояние да запази всички горепосочени характеристики задо 6 месеца. Това време обаче зависи и от по-нататъшните грижи за машината.
Сертификатът на Мерцедес 7880.43 е наличен.Това, което подкупва е, че е предназначен както за ръчно, така и за машинно полиране. И най-важното, тя има най-многовисок защитен ефект в сравнение с останалата част от линията Koch, която е предназначена за запазване на боята.Начин на употреба:
Преди да използвате материала, е необходимо да разклатите бутилката няколко пъти, след това върху подложката за полиране, избрана и фиксирана на машината, нанесете лак и напълно запълнете порите на гумата от пяна. Това трябва да се направи веднъж преди започване на работа, тъй като гумата от пяна може да остави най-малките рискове, особено при акрилни лакове. В бъдеще нанесете малко количество лак. След „разнасяне“ на лака върху третираната повърхност на минимални обороти, постепенно излизане на ротационна машина до 2500-3000 об./мин. (Режим на работа). За ротекс машина започнете с 2000 колебания с усукване до максимум. Контролирайте нагряването на повърхността, въпреки че ще бъде минимално. Движете машината върху обработваната повърхност отляво надясно и отгоре надолу. Използвайте микрофибърна кърпа, за да почистите и проверете повърхността.Направих всичко според препоръките на производителя. Хареса ми да работя с този лак. Нанася се добре, практически не се пръска и лесно се отстранява от тялото. Резултатът ме устройва на 100%!