Последствията от придобиването на Volvo от китайския автомобилен магнат

Изминаха почти четири години, откакто шведският концерн Volvo вече не принадлежи на своя европейски собственик. В продължение на няколко години американската компания Ford се опитваше да подреди нещата и да създаде нова линия автомобили от шведски произход, но американците не успяха да направят това. На фона на доста сериозни финансови проблеми и спад в рейтинга на автомобили от Швеция, китайският концерн Geely предложи да придобие шведската компания за 1,8 милиарда долара.

Интересен факт е, че Geely Group е платила 1,6 милиарда в брой и само 200 милиона са останали под формата на дълг, който е изплатен в рамките на две години.

Съдбата на заводите и на целия концерн след покупката

Както китайците обещаха при закупуването на автомобилната компания Volvo, концернът запази централата си в град Гьотеборг, както и два завода в Швеция и Белгия. Броят на служителите не беше намален, а топ мениджърите, които работят във Volvo повече от пет години, бяха включени в персонала на генералната дирекция.

Китайският концерн подходи към възраждането на марката философски. Всички помнят поглъщането от друго китайско автомобилно чудовище на британския концерн MG. Автомобилите под тази марка веднага започнаха да се считат за китайски, евтини и не много качествени. Volvo запази основните европейски ценности:

  • качеството на изработка не се влияе;
  • разработването на нови автомобили се извършва в Европа;
  • дизайнът е начертан от специалисти на марката Volvo;
  • финансирането на компанията се увеличи с близо 1 милиард долара годишно.

Днес моделите, произведени от Volvo - това е границата на техническото съвършенство. Техните технологични и функционални идеи стават повод за истински взривове по световните автомобилни изложения. Шведската преса многократно е заявявалафактът, че заплатите на служителите във фабриките на Volvo непрекъснато се повишават и условията на труд са станали много по-приемливи за всички групи работници.

Нови модели Volvo

За четири години ползотворна работа с концерна китайските магнати успяха да актуализират почти цялата гама автомобили и почти удвоиха популярността на марката в Европа и Америка. Сред новите модели си струва да се отбележи следното:

Изцяло нов седан, който изненадва с авангарден дизайн, отличен интериорен дизайн и технология, която ще спечели и най-изискания и взискателен шофьор.

Volvo V40 Cross Country

Спортен хечбек с повишена проходимост и задвижване на всички колела. Високият просвет, доброто управление и отличното съотношение цена-качество направиха този автомобил популярен в Швеция.

Volvo XC60

Легендарният SUV на шведската корпорация, който не поскъпна много, но беше глобално обновен, получи много интересни технически нововъведения и напълно нов дизайн.

Много скоро шведският концерн ще представи актуализираните премиум кросоувъри XC 70 и XC 90. Освен това Европа ще отиде да завладее седана V40 и премиум S80 в нов вид.

Като се има предвид публичното отчитане на предприятието, можем да кажем, че опасенията на концерна са се подобрили, компанията е достигнала определена доходност и е възвърнала уважението си по целия свят.

Обобщаване

Каквито и страхове да са съществували сред феновете на шведските автомобили преди поглъщането на Volvo от китайската корпорация Geely, резултатите от подобен процес се оказаха над всички очаквания. Китайците не само запазиха европейската марка, като не я превърнаха в представителство за производство на автомобили под собствената си марка, но и засилиха популярността и уважението към Volvoв Европа и Америка.