Правила за използване на литиево-йонни батерии за електрически велосипеди
Има различни видове батерии за електрически превозни средства, но литиево-йонните батерии са може би едни от най-популярните. Този тип батерия е оборудвана с пълноценна система за управление, която е вградена директно в кутията на батерията, така че потребителите често забравят за елементарните стандарти за работа. За да могат литиево-йонните батерии (батерии) да издържат възможно най-дълго, трябва да се спазват следните правила.
1. Преди да използвате нова литиево-йонна батерия, тя трябва да бъде напълно заредена Една от най-честите грешки, допускани от собствениците на електрически велосипеди, е незабавното използване на батерията веднага след покупката. Електродите на батерията се зареждат приблизително 50% по време на производствения процес, но първоначалното презареждане ще намали наличния пълен капацитет на батерията и ще съкрати живота на батерията.
2. След като литиево-йонната батерия се разреди, тя трябва да се зареди веднага В практиката има случаи на внезапна повреда на батерията. При откриване на причините се оказва, че повредата изобщо не е толкова случайна, тъй като собственикът непрекъснато довежда батерията до пълно разреждане и по този начин намалява нейния ресурс. Между другото, някои продавачи на батерии дават съвети за работа на батериите, докато не бъдат напълно разредени, цикъл. Те могат да направят това както от незнание, така и за собствена изгода - в края на краищата, след като сте повредили батерията, ще дойдете да си купите нова. От това правило следва следното.
3. Не позволявайте батерията да бъде напълно разредена. Не чакайте батерията да се изтощи напълно - батерията на ebike трябва да се зарежда след всяко каране, дори и на кратки разстояния.
4. Избягвайтенагревателни литиево-йонни батерии. Действието на високите температури се отразява изключително негативно на батерията, като ускорява процеса на нейното "стареене". Оптималната температура за максимален ресурс и максимален ток на батерията не трябва да надвишава 20 - 25 градуса по Целзий. Така че увеличаването на работната температура с 10 градуса намалява живота на батерията няколко пъти. Поради това не се препоръчва да съхранявате батерията в близост до източници на топлина (радиатор, печка и др.) или на пряка слънчева светлина. От тук следва формулата по-долу -
5. Ниски температури + полуразредено състояние = дълъг експлоатационен живот Ако искате да удължите живота на вашата батерия и да спестите от закупуването на нова батерия, по-добре е да съхранявате литиево-йонна батерия (например през зимата) при ниски температури, около 3-4°C. Тоест - в неотопляема стая или дори в хладилника. Препоръчително е предварително да увиете батерията в найлонова торбичка с вакуумно заключване. Батерията трябва да бъде заредена до около половината от капацитета си. Ние гарантираме, че "животът" на вашата батерия, с такова съхранение, ще бъде значително удължен.
6. Не зареждайте преохладена батерия. Ако поради някакви обстоятелства батерията ви е била изложена на ниски температури за дълго време, например - карали сте електрически велосипед в мразовит ден, тогава не трябва да я зареждате, докато не се затопли поне до знака плюс на термометъра (по Целзий), а още по-добре до стайна температура. В противен случай внезапните температурни промени ще бъдат фатални за батерията.
7. Използвайте само оригинални зарядни устройства. Много потребители подценяват ролята на зарядното устройство, което връща живота на батерията. Често теработят на принципа - "вдигна напрежение - и добре." Това е фундаментално погрешна позиция, тъй като "неродните" зарядни устройства могат да имат параметри, различни от препоръчаните от производителя, което ще се отрази неблагоприятно на живота на батерията.