Правила за устройство и безопасна работа на кранове
4.3.1. Механизмите за повдигане и повдигане на подемни кранове и машинно задвижвани машини са оборудвани със спирачки от нормално затворен тип, които се освобождават автоматично при включване на задвижването.
Механизмите за ръчно задвижване или смяна на обхвата са оборудвани с устойчива на натоварване спирачка.
4.3.2. В двойни барабанни лебедки с мида с отделно електрическо задвижване, спирачките са монтирани на всяко задвижване.
Разрешено е да се монтира педал (бутон) върху задвижването на повдигащия механизъм за освобождаване на механизма без включване на двигателя, в този случай освобождаването трябва да се извърши само ако педалът (бутонът) е непрекъснато натиснат.
В случай на задействане на електрическата защита, прекъсване на захранването или прекъсване на захранването, спирачката трябва автоматично да се затвори, дори ако педалът (бутонът) е натиснат.
4.3.3. Механизмите за повдигане на товара и промяна на обхвата са оборудвани със спирачка, която има кинематично неразривна връзка с барабана.
В механизмите за повдигане на верижни и кабелни електрически телфери е разрешено да се монтират съединители на ограничителния момент.
4.3.4. Спирачката на механизма за повдигане на товара и промяна на обхвата, с изключение на случаите, посочени в параграфи 4.3.5 и 4.3.6 от настоящите правила, трябва да осигурява спирачен момент, като се вземе предвид коефициентът на спирачна безопасност най-малко 1,5. Същата спирачна граница се прилага за двубарабанни механизми с отделно задвижване, включително механизми за повдигане и затваряне на грайфера.
4.3.5. Ако задвижването има механизъм за повдигане на товара и промяна на обхвата на две или повече спирачки, коефициентът на спирачна безопасност на всяка от тях трябва да бъде най-малко 1,25.
В повдигащ механизъм с две задвижвания, които се включват едновременно и работят за еднобарабан или два барабана с кинематично неразрушима връзка, всяко задвижване е оборудвано с поне една спирачка със спирачен запас от най-малко 1,25. Ако се използват две спирачки за всяко задвижване, ако има две или повече задвижвания в механизма, коефициентът на спирачна безопасност на всяка спирачка трябва да бъде най-малко 1,1.
4.3.6. За да се намалят динамичните натоварвания в механизма за промяна на заминаването, в случай на инсталиране на две спирачки е разрешено да се вземе коефициентът на спирачна безопасност за една от тях най-малко 1,1, за втората - най-малко 1,25. В този случай прилагането на спирачките може да се извърши последователно и автоматично.
4.3.7. Механизмите за повдигане на товари и промяна на обхвата на кранове и машини, които транспортират разтопен метал и шлака, отровни или експлозивни вещества, ядрено гориво, са оборудвани с две спирачки, които работят независимо една от друга. Механизмите за повдигане на специални металургични кранове (кладенец, стрипер и др.), Предназначени за транспортиране на горещ метал, също са оборудвани с две спирачки.
4.3.8. Ако са монтирани две спирачки, трябва да е възможно лесно да се премахне спирачното действие на едната от тях, за да се провери надеждността на спирането на другата.
4.3.9. Изискванията на параграфи 4.3.1-4.3.8 от тези правила се отнасят и за механизмите за повдигане на кулата и промяна на дължината на стрелата.
4.3.10. При електрическите телфери като втора спирачка може да се използва устойчива на натоварване спирачка. В този случай коефициентът на безопасност при спиране на електромагнитната спирачка трябва да бъде най-малко 1,25.
При ръчни подемници с класификационна група (режим на работа) M1 една от спирачките може да бъде заменена със самоспиращ механизъм.
4.3.11. Спирачки на механизмидвиженията на кранове и машини и техните колички се установяват, ако кранът или машината са проектирани да работят:
- на открито или на незащитено от действието на вятъра място;
- в помещение, където се движат по земния релсов път;
- на закрито на повдигнат релсов път със скорост на движение над 0,53 m/s.
4.3.12. Спирачките на въртящите се механизми са монтирани на всички кранове, които работят на открито, както и на кранове, работещи на закрито (класификационна група (режим на работа) на механизма M2 и по-висока в съответствие с Приложение 1 към тези правила).
4.3.13. В механизмите за движение и въртене на товароподемни кранове и машини, с изключение на механизмите за движение на самоходни стрелови кранове (с изключение на верижни кранове със скорост на движение до 20 km / h) и железопътни, се използват спирачки от нормално затворен тип, които автоматично се отварят при включване на задвижването.
На самоходни стрелови кранове (с изключение на верижни кранове), чиито механизми за движение са оборудвани с нормално отворена контролирана спирачка, е монтирана ръчна спирачка.
Разрешено е използването на работната спирачка като ръчна спирачка, при условие че се използват отделни задвижвания за управление на тази спирачка.
Разрешено е да се монтират контролирани спирачки от нормално отворен тип на механизмите за завъртане на кули, стрелови самоходни кранове с оборудване на кула и портални кранове. В този случай спирачката е оборудвана с устройство за фиксиране в затворено положение. Такова устройство може да се монтира на спирачни лостове или педали.
4.3.14. В системата за управление на кран със спиране на електродвигателя, автоматично затварянеспирачките на механизмите за движение или въртене в нулева позиция на контролера могат да се извършват със закъснение от не повече от 1 s след края на спирането на електродвигателя или да управляват електрически затварянето (отварянето) на спирачката в нулева позиция на контролера с педал или бутон.
4.3.15. Спирачките на механизмите за движение и въртене на кранове и машини, които работят на открито или на място, което не е защитено от действието на вятъра, трябва да осигуряват спиране и задържане на крана или машината и тяхната товарна количка под въздействието на вятъра в работно състояние в съответствие с ND, чиято допустима скорост е посочена в паспорта на крана или машината и като се вземе предвид допустимият наклон.
4.3.16. В механизмите на кранове и машини с машинно задвижване червячната предавка не може да бъде заместител на спирачката.
4.3.17. Товарът, който затваря спирачката, трябва да бъде фиксиран върху лоста, така че да не може да падне или да се премести неволно. Затварянето на спирачката в случай на използване на пружини трябва да се извърши от силата на компресирана пружина.
4.3.18. Сухите фрикционни спирачки трябва да бъдат защитени от директен контакт с влага или грес върху спирачната ролка или диск.