Правилата за самолетния багаж ще влязат в сила от есента на 2017 г
Авиокомпаниите вече ще могат да продават билети, които изобщо не включват багаж - преди това 10 кг бяха гарантирани безплатно (нови правила за багаж в самолета).
Новината на много туристи доведе, ако в ступор, след това в леко объркване: как така, без да са въведени тарифите за багаж отдавна, платих ли за куфар на полета S7 миналото лято? А “Победа” те пуска само с дамска чанта, иска пари за раница!
Всъщност безбагажните тарифи на българските авиокомпании досега бяха условно безбагажни - всяка от тях позволяваше да вземете 10 кг безплатно. Дори на Победа с цялата си строгост беше позволено да носи 10 кг ръчен багаж в багажното отделение. Именно защото тази норма беше разписана във Въздушния кодекс. Сега е отменено. А превозвачите имат пълното право изобщо да не включват багажа в цената на билета. Имате нужда от куфар - платете, готов за летене лек - спестете.
И какво сега, утре на всички летища в страната ще вземат пари за всеки куфар? "Комсомолская правда" разбра подробностите за новите правила.
КАКТО БЕШЕ
Багаж и ръчен багаж: Въздушният кодекс позволява на всеки пътник да носи минимум 10 кг безплатно. В същото време не се уточнява къде точно - в багажното отделение или ръчния багаж. И авиокомпаниите го изтълкуваха така, както им е по-удобно. Например S7 при тарифа без багаж ви позволява да вземете 10 кг ръчен багаж в кабината, изобщо няма безплатен багаж. „Победа“ е обратното: куфар с тегло до 10 кг може да бъде регистриран безплатно, но не им е позволено да вземат нищо друго освен списъка, предписан във Федералните авиационни правила (вижте „Важно“). За други превозвачи, дори при най-евтините тарифи, безплатните тарифи са по-щедри от минималните, изисквани от закона: Ural Airlines има 5 kg ръчен багаж и 10 kg багаж, Aeroflot има10 кг ръчен багаж и 23 кг багаж.
В резултат на това : 10 кг е напълно възможно да постигнете, ако летите за уикенда или сте на кратко бизнес пътуване. И наистина няма значение къде летят тези 10 кг, в багажното отделение или в купето. Пътниците наистина биха могли да спестят пари, като закупят билети без багаж условно - все пак 10 кг са включени в тях.
КАК*
Багаж: Авиокомпанията може изобщо да не включва безплатен багаж в цената на билета. И може би включва - както тя реши.
Ръчен багаж: Пътникът има право на безплатен ръчен багаж "в рамките на ограниченията, определени от превозвача в съответствие с федералните авиационни разпоредби." Тоест - и тук почти всичко е на милостта на авиокомпанията. Брат може да допусне 5 кг в салона, може и 10 кг. Или може да бъде ограничено до теми от същите федерални авиационни правила (вижте „Важно“), техните изменения не са засегнати.
Тоест: Напълно законно е авиокомпанията да таксува всичко друго освен ръчна чанта или куфарче. И за багаж, и за ръчен багаж - било то раница, спортна чанта, безмитна чанта. Виждали ли сте много аскети, които летят до друг град само с чанта през рамо, без, извинете, смяна на бельо и чорапи? В тази ситуация пътникът ще трябва да плати отгоре във всеки случай - или за куфар, или за ръчен багаж. Но. Има надежда, че авиокомпаниите ще се справят без крайности и ще оставят някои разумни надбавки за безплатен ръчен багаж. Във всеки случай това се случва по света (вижте „Как се справят“).
*След влизане в сила на измененията. Всичко това важи само за билети без възможност за възстановяване. За пътниците с възстановими тарифи новият закон не променя нищо.
6 НАИВНИ ВЪПРОСА
Кога ще влязат в сила новите правила?
ПариЩе таксуват ли куфар за всеки полет?
Не. Всичко зависи от авиокомпанията и тарифата, на която купувате билет. Измененията позволяват само билети без възможност за връщане да бъдат напълно без багаж. Ако билетът може да бъде върнат, тогава най-малко 10 кг багаж автоматично се включват в цената му (или повече, това вече е право на авиокомпанията).
Най-вероятно през следващите два месеца превозвачите ще преначертаят своите тарифни скали, за да отговарят на новите правила. Ще има най-евтините билети, които не се връщат и всякакъв багаж само за пари, ще има средни, с 10 кг безплатен багаж и ограничения за връщане (с глоба например) и скъпи, където можете да вземете куфар 23 кг и да смените и върнете самия билет. Това е предположение, разбира се.
Как да разбера дали имам право на безплатен багаж?
Промените задължават авиокомпанията да информира пътника за условията на багажа и ръчния багаж при закупуване на билет. Честно казано, дори и сега те не крият тази информация на своите уебсайтове. Като правило трябва да кликнете върху името на тарифата до цената или върху иконата, символизираща багажа. Ще видите: само ръчен багаж, 10 кг, 23 кг. Ако сте го разбрали след покупката, потърсете графа "Багаж" в електронния билет.
Колко ще струва чекирането в моя куфар?
Превозвачът определя тарифите. Средно по текущи цени - 2000 рубли или 50 евро (на международни полети) за куфар с тегло до 23 кг.
Ще поевтинеят ли билетите?
Основният аргумент на привържениците на закона е, че самолетните билети ще поевтинеят. Защо? Багажът е услуга, за която пътникът плаща. Все пак самолета е по-тежък с куфари, трябва повече гориво, пак товаро-разтоварно-товарачи заплати, колан за багаж. Сега всички плащат за тази услуга. И ако е разделено - полета е отделно, багажа е отделно - частпътниците ще могат да плащат само за самия полет и по този начин да спестяват. Твърди се, че базовите тарифи на Победа ще бъдат намалени с 20%.
Тези, които желаят да летят без такса и без багаж, могат да платят по-малко. Но за повечето пътници полетите в крайна сметка ще станат по-скъпи,Александър СИЗИНЦЕВ, главен изпълнителен директор на интернет услугата за пътници Biletix. Вярва. Защото, в допълнение към тарифата, те ще се разходят за багаж, дори и минималния.
КАК СА?
Да видим дали имаме билети за 10 евро!
Така в България сега - както в целия свят. Всеки, който е летял със западни нискотарифни авиокомпании, знае, че Ryanair, EasyJet и подобни всъщност не включват никакъв багаж. Но е щедър с ръчен багаж - Ryanair дори ви позволява да носите две чанти, едната на рафт над седалката, другата под стола. Така пътниците спестяват от куфари и вземат максимума в кабината.
Българските авиатори, които лобираха за новоприетите промени, току що доказаха, че нашият безплатен багаж от 10 кг пречи на родните нискотарифни авиокомпании да се конкурират с чуждестранните, които нямат подобни ограничения. Ами да видим дали вече имаме билети по 10 евро, както в Европа - пречките са премахнати!
ЧИСЛА
50% от пътниците не знаят дали в покупката на билета им е включен безплатен багаж.
30% плащат за куфара още на летището, с изненада разбират, че цената е без багаж.
Можете да спестите 60%, ако платите предварително за багаж, който не е включен в билета, на уебсайта на авиокомпанията.