Предна реактивна тяга - Клуб на ванове и миниванове
Ванет Ларго. шаси. Клуб на любителите на микробуси и миниванове
- Теми без отговори
- Активни теми
- Търсене Мобилна версия
Ванет Ларго. Шаси ⇒ Предна напречна щанга
СъобщениеARTAC » 30 април 2010 г., 03:31 ч.

СъобщениеStrem » 30 април 2010 г., 07:41 ч.
СъобщениеRANGER » 30 април 2010 г., 16:08
Съобщениеbusovod » 30 април 2010 г., 21:39
СъобщениеAndreich » 30 април 2010, 21:54
Съобщениеanton 148 » 14 февруари 2012 г., 00:00 ч.
Споделете опита си от подмяната на стабилизаторни втулки, кажете ми алгоритъма на работа, колко лесно е да се премахне и инсталира
Добавено след 4 минути 39 секунди: Кола т.е. колелото трябва да се повдигне

СъобщениеMAZDA BONGO » 14 февруари 2012 г., 06:08


Съобщениеinformatik » 15 декември 2016 г., 14:07
кой се сблъска с това?
Изпратено след 3 минути 20 секунди: Въпроси: Кое е правилното име на частта? код? цена? Само сцеплението ли се променя или е в комплект със сайлент блок? Трудно ли е да се развие? Необходими ли са корекции след смяната?
Относно предишния ми пост: Разбрах го - Резистор на вентилатора на парното (ремонт).
По отношение на замяната на стандартния двигател на нагревателя с аналози: - най-добрият и всъщност единственият наличен вариант от Rosavtoprom, това е моторът на нагревателя 2108 от производителя Pramo на търкалящи лагери! (Има и производител Luzar, но той трябва да отреже металните уши и нитове отзад.