Преглед на Hyundai Porter 2
Добра работеща кола
Добър ден!
Автомобил с дисонансното име Hyundai Porter е закупен нов в автокъща R. f през май 2007 г. В кабината направиха предпродажбена подготовка, издърпаха синя тента (между другото, взеха 5000 рубли за това, вероятно глупаво), поставиха постелките и залепиха дефлектора. След покупката се оказа, че огледалата са малки т.к. на вятъра тентата се издува малко и гледката става лоша, взехме по-големи огледала, залепихме спектрално огледало - всичко стана невероятно видимо!
Оборудването е най-добро и най-скъпо: климатик, ел. ел. стъкла, серво управление, въздушни възглавници, осветление в купето, пт. светлини. също монтирана кожа. скоростна дръжка от елантра, японски диоди по размерите.
В началото имаше внимателна експлоатация, в края на краищата всяка нова кола трябва първо да бъде пусната, за да служи вярно, да не носят големи товари през първите 2000 км и скоростта да не е повече от 80 км / ч.
След взлома се оказа, че колата носи тон лесно, изглежда, че товароносимостта е била специално подценена, за да може колата да влезе свободно в града, без допълнителни документи. Удобен е за маневриране в града, големите огледала помагат много. Потреблението по магистралата е не повече от 10 литра дизелово гориво в града около 12, по-добре е да зареждате гориво на доказани бензиностанции, през зимата добавете антигел към резервоара при силни студове.
Поддръжката не е скъпа, маслото и филтрите се сменят на всеки 10 хиляди км, налива се финландско синтетично масло 5V-40 (целогодишно), никога не е имало проблеми със стартирането. Тримата не сме много удобни за каране, но при нужда става и за къси разстояния, а за двама си е съвсем нормално, лятото много спестява климатика, както и дефлектора. без тях удари обратно, а понякога искатедишам въздух.
И ето още нещо, през зимата не можете да карате до вилата без товар, трябва да натоварите 200-300 килограма, тогава е реално, колата е лека, колелата се въртят, но не върви, задвижване на задните колела.
Така че машините са добри, наистина трудолюбиви.
Колата е идеална за ежедневна работа, по отношение на съотношението цена / качество по това време нямаше конкуренти. Сега, поради кризата, цената на всичко скочи, включително Porter, сега струва 525 хиляди рубли. в тази конфигурация, а това е за кола 2008 г. и трябва да ги търсите. И през 2009 г. те се продават за 554 хиляди - но това е шаси и допълнително. тента или кабина трябва да платите.
- Съотношение качество-цена
- Разход на гориво (слънчеви)
- Маневреност
- товароносимост
- Без капак, въпреки че има въздушни възглавници
- Не е удобно заедно
- През зимата не можете да шофирате до дачата, ако не е изчистена