Премахна гумената фуния на измервателната пръчка
Няколко месеца след покупката разбрах, че тази подробност е излишна. Като извадих пръчката и я поставих обратно, забелязах, че в тази фуния се натрупват пясък и мръсотия. За да изключа възможността за навлизане на мръсотия (пясък) в двигателя, просто премахнах допълнителен елемент от двигателното отделение Ето как изглежда пръчката за измерване на маслото сега на снимката без тази фуния.
Пробег: 51000 км
FakeHeader
Коментари 12
Фунията е точно около измервателната пръчка, т.е. сондата мина през него. Цялата квадратна кухина на снимката е заета от фуния.
ако пръчката минава през него, може ли предназначението му, напротив, да се предпази от замърсяване?
Германците излязоха със странна защита срещу мръсотия. Тя наистина го събра, а аз го набутах със сонда. Сега е добре.
добре ZX, германците знаят по-добре какъв нов Tig са направили;)
Видях ... Даже смуче под лъжичката. И какви ребра по капака и вратите!
ами да, само за да купиш лъжица, трябва да я продадеш;)
Видях ... Даже смуче под лъжичката. И какви ребра по капака и вратите!
Да, такива готини ребра, които променят само целите части, никоя каросерия няма да се заеме да ги изправи)
Германците излязоха със странна защита срещу мръсотия. Тя наистина го събра, а аз го набутах със сонда. Сега е добре.
такива глупости) и не е вредно? натиснете товара със сонда?))
Фунията е точно около измервателната пръчка, т.е. сондата мина през него. Цялата квадратна кухина на снимката е заета от фуния.
Това е като с ластик до гърловината за наливане на масло - много с дунапрен доказват, че събира мръсотия, но го прави, това му е предназначението - първо трябва да го махнеш и почистиш и чак тогаваразвийте пробката за пълнене. За пръчката не знам, нямам.
В случая е друго! Гумената лента близо до гърловината за пълнене на масло е много необходима. Всичко е точно. В никакъв случай не трябва да се премахва.
Не разбирам съвсем къде беше фунията, защото. Имам различен двигател, но ще има ли изтичане на въздух?