Премахваме грешката p0420, заменяме сигналите

Като цяло, като много драйвери на subaru (въпреки че проблемът се появява доста често не само на Subaru), срещнах грешка p0420. Звучи сякаш се дължи на лош газ. След като прочетох кой и как решава този проблем, реших да сложа един "трик". Същността му е да ограничи преминаването на отработените газове към втория сензор за кислород и по този начин да накара компютъра да мисли, че всичко е наред.

Първо намираме добър стругар и поръчваме част от него. Има чертеж отдолу, някой го е публикувал, мисля, че няма да има нищо против.

Трябва да се получи нещо подобно:

Всъщност работата по подмяната може да изглежда проста: развийте сензора, поставете бленда, завийте сензора. Благодаря на Equili за подробния доклад за смяна на сензора.

Трябваше да сваля и бронята, не свалих обшивката на калника. Беше невъзможно да го развия изпод капака, колкото и да се опитвах. Стана му много добре. След сваляне на бронята се отваря добър достъп отстрани, ключ с тръба и готово.

В същото време смених сигналите на доказани, от Волга. Някои роднини са детински в сравнение с тях.

Грешката се включва и изключва досега. Необходимо е да отидете, да нулирате, след което ще добавя, както ще бъде с течение на времето.

АКТУАЛИЗАЦИЯ: Измина месец от инсталирането, всичко е страхотно. Бензин 92-ра, без грешки

FakeHeader

Коментари 23

Не бързайте да изрежете котка или колективна ферма адаптер за ламбда! Имах същата история на 2.0 forike след зареждане с неразбираем "премиум" шит на WOG. Възможно е да се нулира грешката само в сервиза (изключването на батерията или предпазителите не помогна), те бяха уплашени от подмяналамбда и катализатор, всъщност нежните мозъци на форика не понасят лош бензин, трябва да го разточите и да се опитате да го напълните на доказани места. след това изминах около 10 хиляди км - полетът е нормален.

Смених бензиностанцията, не помогна. Грешката беше нулирана, след което се появи отново. Вмъкването реши проблема.

Получих го след 3-4 седмици, зарязах го и след това вече мина почти година. Явно грешката изскача и от лошото качество на бензина и от износването на ката.Дано в моя случай е бил лош бензин :-)

Имах 20 000 мили с моята, така че е сигурно. но беше невъзможно да се намери добра двойка, появяваше се на всеки две седмици.

Ще направя и вложката. Смяната на бензин на 98 не реши проблема. В града грешката не се появява, но веднага щом излезете на магистралата, след 30-50 км е точно там.

Беше същата глупост. И особено неприятно е, че стабилизиращата система и тракшън контролът са изключени.

Проверете ABS сензорите, при смяна на колелата може да се повреди. P0420 - грешка в неефективната работа на катализатора, няма нищо общо с ABS.

когато проверката беше включена и мигаше кризата, сега му се появи грешката P 2503 + P 0420. Между другото, когато смених обувките си от зимни дискове на летни дискове, ABS се запали и надписът на щита, където километражът отиде сто и казаха, че грешката p 0420 ABS е премахната, но се появи отново, имам предвид, че може да бъде свързано помежду си.

днес 31.10.12 ходих на диагностика, грешката е същата, ресетнаха го, да видим как ще е!

Докараха Subaru OUTBACK за продажба, там изгоря тази грешка! но се появяваше много рядко на пистата, беше на круиз), но колкото и да е странно, те извадиха предпазителя и всичко се върна на мястото си!

току-що се появи на пистата ... така че не беше нулиран :(

днес 31.10.12 ходих на диагностика, грешката е същата, ресетнаха го, да видим как ще е!

направете дупка 3,5 - 4 мм. Вече минах етапа

преди се наложи :) направи 2.5мм. засега мога да кажа, че работи, няма грешка нито в града, нито на магистралата. Минаха само 9 дни.

направете дупка 3,5 - 4 мм. Вече минах етапа

и ако направиш 3мм ще изхвърчи ли грешката?

Сега имам 3.2. няма грешки

Работи ли круизът?

как се проявява тя? Или просто джекичан?