Audi open sky покривни системи

Моделите A2, A3 Sportback и Q7 са оборудвани с така наречените отворени покривни системи. В сравнение с конвенционалните плъзгащи се люкове, те имат предимството да пропускат повече светлина в интериора на автомобила. Има усещане за простор, като в кабриолет, само че с много по-малко течение.

Различните функции на покривната система позволяват на пътниците да сглобят покрива отпред или отзад, да го държат затворен отпред или отзад или да отворят напълно покрива чрез премахване на двата стъклени сегмента. И можете да закупите висококачествено автостъкло за чужди автомобили на autoglass63.ru. Също така е възможно да се активира слънцезащита дори когато покривът е отворен.

По този начин open sky е многофункционална система за плъзгащи се люкове. Системата open sky е вградена в покрива и позволява монтаж и демонтаж на отделни модули. Независимо дали е залепена или здраво завинтена (в зависимост от дизайна), тази система има значителен принос за стабилността и устойчивостта на структурата на каросерията.

Когато покривът е затворен, десният и левият водач са в предните водещи релси, т.е. в първоначалното си положение. Релсите и стъклен сегмент 2 в тази позиция на покрива са спуснати по посока на стъклени сегменти 1 и 3.

Дясното и лявото кабелно задвижване, задвижвани от електродвигател, са монтирани на предните релси. Когато превключвателят за управление се натисне в посока "отворено" от двигателя, задвижващите кабели се движат назад във водещите релси и плъзгат водача заедно с тях.

Долната част на водача, състояща се от 2 части, се движи назад във водача на крилата и избутва горната част. Това се постига сплъзгачи, разположени в предната вложка на водещата лента. Дефлекторът за вятър все още е затворен.

При по-нататъшно движение позуните излизат от вмъкването на сегмента на предния стъклен покрив. Сега този сегмент е напълно изложен и едновременно повдигнат по предния ръб от предната вложка и предните плъзгачи, така че да е над страничната рамка. Това прави възможно преместването на сегмента. Стъклен сегмент 2 започва да се отваря, като водещият ръб на покрива е повдигнат достатъчно, за да се постигне равномерна междина до сегмент 3.

Фиксиращата кука на сегментния водач 3 се повдига от вилицата на сегментния водач 2, която го извежда от фиксиращия жлеб. След приключване на отключването на сегмент 3, неговият водач, движейки се по направляващата връзка, разширява сегмент 3