Премахване на тяга и накрайници на кормилното управление
РЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ
|
- Закачете и свалете колелото.
- Завъртете волана докрай в посоката, противоположна на върха, който трябва да отстраните.
|
|
- Премахване на щифта...
|
... и с гаечен ключ "19" развийте гайката, която закрепва върха към лоста на багажника.
|
- С теглич натиснете пръста от лоста.
|
|
- При липса на теглич не развиваме гайката до края, вкарваме монтажното острие в процепа между кормилния прът и лоста на рейката и удряме края на лоста на рейката с чук.
|
|
- С помощта на гаечен ключ "13" развийте болта на върха ...
|
| ... и след това върха, въртейки се по часовниковата стрелка.
|
|
- При демонтиране на модула на кормилната щанга отключваме болта на закрепването му към кормилната стойка, огъвайки ръба на заключващата плоча, ...
|
| ... и развийте болта с глава "22".
|
|
- Разхлабваме втория болт, преместваме свързващата плоча надолу и изваждаме свързващия прът от багажника.
|
|
- Отстраняваме тягата от двигателното отделение през арката на колелото.
|
| Регулиращият прът има 17" шестоъгълен ключ, лява резба за външния връх и дясна резба за вътрешния
|
| Монтирането на кормилната щанга може да бъде трудно поради вътрешната втулка на края на кормилната щанга, която трябва да влезе в отворагумен предпазен капак на кормилния механизъм. Ние извършваме тази операция, като щедро смазваме дупката в багажника с грес тип WD-40.
|
«предишна страница 14.3. Сваляне и демонтаж на кормилния механизъм | ^назад към индекса | следваща страница»15. Спирачна система |
|