Преоборудване и модернизация на стендове за горивни помпи за високо налягане с оборудване Common Rail
- Образователният център
- обща релса
- Стендове за диагностика и настройка на CommonRail инжектори и помпи
- Комплекти до ключ за дизелово сервизно оборудване
- Дооборудване и модернизация на стойки за горивни помпи за високо налягане с оборудване Common Rail
- Специален инструмент за ремонт на COMMON RAIL системи
- Преходници и адаптери за свързване на инжектори към стойката
- Тегличи за демонтаж на комън рейл инжектори
- Приклади и конзоли за монтаж и демонтаж на инжектори и CR помпи
- Фрези и приспособления за комън рейл инжектори
- Микрометри, микроскопи, обиколки
- Дизелови Common Rail тестери
- Регулиращи шайби, дистанционери, мултипликатори
- Специални комплекти за ремонт, монтаж и настройка на Common Rail инжектори
- Инструмент за ремонт на клапани BOSCH
- Клапани и дюзи за комън рейл инжектори
- Common rail дизелови инжектори
- Common Rail образователна литература
Устройството Potok CR-1 е предназначено за диагностика (обемна ефективност, форма и интензитет на пръскане, минимално налягане на повдигане на иглата на пръскачката) електромагнитни дизелови инжектори на Bosch, Denso, Delphi и пиезоелектрически инжектори Piezo Bosch, Piezo Siemens на щанда. Устройството има вградени тестови планове за електромагнитни инжектори от Bosch, Denso, Delphi и пиезоелектрически Piezo Bosch.
Устройството Potok CR-2 е предназначено за диагностика (обемна ефективност, модел и интензитет на пръскане, минимално налягане на повдигане на иглата за пръскане) на електромагнитни дизелови инжектори Bosch, Denso, Delphi и пиезоелектрически инжектори Piezo Bosch, Piezo Siemens на стенд. Устройството има вградени тестови планове за електромагнитни инжектори от Bosch, Denso, Delphi и пиезоелектрически Piezo Bosch.
Измервателната единица Potok FM-2 без чаша е предназначена за количествена оценка на обемните показатели по време на диагностични тестове на оборудване за дизелово гориво (CR инжектори, модулни инжектори и помпени секции) на стенд, управляван от Potok CR-1 или Potok CR-2
Измервателната единица Potok FM-4 без чаша е предназначена за количествено определяне на обемната производителност по време на диагностични тестове на оборудване за дизелово гориво (CR инжектори, модулни инжектори и помпени секции) на стенд под контрол„Поток CR-1“ или „Поток CR-2“
Комплектът EC-300 е предназначен за преоборудване на стационарни тестови стендове за редови инжекционни помпи. При инсталиране на този комплект на стойката на инжекционната помпа е възможно да се тестват и тестват инжектори COMMON RAIL. Комплектът е предназначен за използване на стендове за горивни помпи за високо налягане с мощност най-малко 7,5 kW.
BOSCH CP1 Common Rail горивна помпа за високо налягане
Скобата FAR-T002 се използва за монтиране на тестваните инжектори Bosch, Delphi, Denso на тестови стендове за горивни помпи с високо налягане.
Скоба FAR-T004 се използва за закрепване на 4 тестови инжектора Bosch, Delphi, Denso на стойки за инжекционни помпи.
Предназначение на инструмента за горивни помпи: използва се за прехвърляне на въртенето на инжекционната помпа върху стендово оборудване. Също така е възможно да се фиксира валът на инжекционната помпа за отвиване на контрагайката. Спецификация на фланеца: 17 mm централен отвор (конус).
Целеви инструмент за диагностика на горивна помпа за високо налягане: използва се за предаване на въртене на горивна помпа за високо налягане на стендово оборудване. Също така е възможно да се фиксира валът на инжекционната помпа за отвиване на контрагайката. Спецификации на фланеца: 20 mm централен отвор (конус).
Предназначение на инструмента за ремонт на инжекционна помпа: служи за прехвърляне на въртене от задвижването на машината към инжекционната помпа. Характеристики на задвижващия фланец на инжекционната помпа: аксиален отвор 25 мм (конус).
Предназначение на инструмента за инжекционна помпа: използва се за свързване на задвижването на инжекционната помпа през съединителя на диагностичния стенд за дизелово оборудване. Параметри на инструмента за ремонт на дизел: за инжекционна помпа с 30 мм задвижващ вал (конус).
Характеристика на фланеца за задвижващия вал на инжекционната помпа: аксиален отвор 35 мм (конус). Предназначение на инструмента за инжекционна помпа: представлявае фланец за монтиране на горивната помпа на стойката и действа като инструмент за отвиване на контрагайката.
Предназначение на инструмента за горивната помпа: предаване на въртене на инжекционната помпа на стендово оборудване по време на тестване и диагностика. Фланецът може да се използва и за фиксиране на вала на инжекционната помпа при отвиване на контрагайката. Характеристики на шлицовия фланец на инжекционната помпа: диаметър на шлицевия вал Ø38,5 мм. Приложение на шлицовия съединител на инжекционната помпа: за диагностика на инжекционна помпа Bosch VE, например, Iveco 8140 Sofim 2.5l / 2.8l товарни автомобили.
Предназначение на инструмента за инжекционна помпа: фланецът е устройство, което се използва за предаване на въртенето на задвижващия вал през монтажния съединител на помпата на стойката, а също така служи като устройство за отвиване на контрагайката на зъбното колело на инжекционната помпа. Параметри на задвижването на горивната помпа за високо налягане: конус 35 мм. Приложение: HPFP Bosch P 7100, Bosch P 7800, Bosch P 8500 HPFP. Този тип инжекционна помпа се използва в оборудването на Caterpillar. Оригинален съединител Bosch номер 1 686 430 038.
Предназначение на инструмента за инжекционна помпа: фланецът е устройство, което се използва за предаване на въртенето на задвижващия вал през съединителя за монтаж на помпата на стойката, а също така служи като устройство за отвиване на контрагайката. Параметри на задвижващия фланец за горивна помпа високо налягане: конус 40 мм. Приложение на фланеца на горивната помпа: инжекционна помпа Caterpillar.
Тръба за високо налягане за свързване към линиите на горивната система Common Rail. Дължината на тръбата е 600 мм. Диаметър на тръбата - 12х14 мм.
Тръба за високо налягане за свързване към линиите на горивната система Common Rail. Дължината на тръбата е 600 мм. Диаметър на тръбата - 14х14 мм.
Тръба за високо налягане за свързване към линиигоривна система Common Rail. Дължината на тръбата е 1000 мм. Диаметър на тръбата - 12х14 мм.
Акумулатор за налягане (Rail) за CR-оборудване комплект с тръбни фитинги, с тапи, с адаптер за датчик за налягане. Производител: Sirini (Италия)
Предназначение: фланецът се използва за предаване на въртене от задвижващия съединител на изпитвателното оборудване към инжекционната помпа. Приложение: линейни инжекционни помпи. Параметри на фланеца: за болтове с диаметър 8 и 10 mm.