Преобразувател на ръжда, почиства, премахва ръждата, антикорозионна обработка
Не мисля, че си струва да обяснявам, че най-скъпата част от автомобила е каросерията, за запазване на която автомобилистите и професионалистите използват антикорозионни агенти. Ето някои от качествата, които трябва да притежава един добър антикорозионен препарат: адхезия - добра реакция с всеки материал, върху който се нанася, устойчивост на абразив, водоустойчивост, устойчивост на всякакви агресивни среди, механична якост, мразоустойчивост, способност за изместване на електролита и влагата, добра пропускливост и разбира се екологична безопасност. Освен това антикорозионният агент трябва да осигурява добра шумо- и топлоизолация на автомобила.
Появата на ръжда по колата е също толкова опасна, колкото и кариесът по зъбите. За разлика от зъбите, за които трябва да посетите лекар, с ръждата можете да се справите сами.
Всички вещества, които премахват вредното въздействие на корозията върху метала, могат условно да се нарекат -преобразуватели на ръжда. Основната цел на тези препарати е да спрат появата и разпространението на ръжда, превръщайки вече съществуващата корозия в трайна субстанция, която не е опасна за метала. Този процес се дължи на наличието на фосфорна киселина в антикорозионните материали, които, реагирайки с ръжда, образуват силен защитен филм. И въпреки че фосфорната киселина присъства в почти всички антикорозионни материали, ефектът от използването на такива вещества е различен. За да определим най-висококачественото лекарство, тествахме четири антикорозионни вещества.
Антикорозионната обработка на автомобил е важен момент преди експлоатацията му! Преди нанасянето на антикорозионната смес извършихме редица манипулации, които са задължителни при работа с такивавещества. Като начало почистихме работната повърхност с метална четка и напълно премахнахме следите от ръжда от метала. Измийте третираната зона с топла сапунена вода и я оставете да изсъхне.
След това антикорозионният състав на американския производителBondo - Rust Remover беше равномерно нанесен върху повредената повърхност, която поради своята гелообразна консистенция перфектно лежеше върху повредената повърхност. След като изчакахме десет минути, измихме веществото с топла вода и видяхме резултата от лекарството. Ръждивите петна са станали почти черни, което означава, че тези места могат да бъдат грундирани и след това боядисани. Като цяло,отстранете чистата ръжда се оказа старателно
Разтворителят на ръжда от същия американски производител отне почти два пъти повече време, за да се справи със същата засегната област. Междувременно веществото се справи перфектно със задачата си. Имайте предвид, че този антикорозионен препарат трябва да се прилага върху хромираните части на тялото за пет минути, не повече. Това се дължи на факта, че веществото е агресивно и съществува риск от увреждане на самото хромиране. В анотацията към препарата производителят силно препоръчва да продължите да работите с обработените зони не повече от три часа следприлагането на антикорозионния агент.
Подобен агент срещу ръжда от местния производител "Rust Neutralizer VSN-1 " също се справи добре със задачата си. След обработка върху работната повърхност се появи бяло-сив налеп, който беше добре отстранен със струя топла вода. Единственият недостатък, който идентифицирахме, е твърде течната консистенция на препарата, поради което трябва да се нанесе твърде много вещество върху повърхността.
Последното вещество в нашия тест е френски аерозол.Elf Neutralisant Rouille, който, с очевидното достойнство на спрея, излъчваше такава непоносима миризма, че трябваше да напуснем работилницата. И резултатите от работата му не бяха обнадеждаващи. След 30 минути нанасяне върху работната повърхност, тя все още беше ръждясала.
Трябва да се помни, че преди нанасяне на антикорозионни материали работната повърхност трябва да се измие и добре да се изсуши. Каросерията трябва да бъде обработена навсякъде, включително всички труднодостъпни кухини и места: лонжерони, прагове, усилватели, предния капак и пространството под него, капака на багажника, предните и задните калници, вратите, колоните и външния контур на самото тяло.
Труднодостъпните места се обработват чрез специални отвори, ако няма такива, те трябва да бъдат пробити с тънка бормашина. Срокът на годност на антикорозионните вещества е седем години, при условие на годишна поддръжка.