Принципи на работа и ремонт на нафтови пещи и горелки

Има някои видове въздушни отоплителни системи, при които въздухът се нагрява от нафтови горелки. Стайният термостат на въздушната отоплителна система се настройва на определена температура и задейства горелката. Горелката има реле, което я свързва с термодатчика в димоотвода.

Има и сензори, които реагират на светлина, идваща от работеща горелка в пещта. Когато сензорът се задейства, сигналът отива към релето, което включва вентилатора, който издухва въздух в топлообменника и каналите, разпределяйки го във всички стаи на къщата.

Схема на стандартна маслена пещ

От какво се състои типичната петролна пещ (диаграма):

въздушен филтър;
двигател на вентилатора;
топлообменник;
горивна камера;
Контролен блок;
зона за впръскване на въздух;
точка на свързване на газопровода;
люк за достъп до филтъра и вентилатора;
димоотвод;
капак за достъп до горелката;
шпионка за наблюдение на факела;
бутон за аварийно спиране;
трансформатор за системата за запалване на горелката;
маслена горелка;
горивна помпа.

Принципът на работа на маслената горелка

Блокът на маслената горелка за отопление на котела или въздуха обикновено е завинтен извън пещта. Когато стаята се нуждае от топлина, вентилаторът (вентилаторът) започва да подава въздух през въздушната тръба и лопатките към намотката под високо налягане.

В същото време мазутът от резервоара за гориво започва да се изпомпва в дюзата, където се пръска в мъглата. На това място се образува така наречената горима смес, т.е. горивни пари, смесени с въздух. Устройство с високо напрежение, свързано къмзапалителният трансформатор произвежда искра между своите електроди и възпламенява горимата смес.

Схемата на маслената горелка и принципа на нейната работа. Основни елементи:

електрически мотор;
трансформатор за запалване;
електроди;
въздушна тръба със запалване и дюза;
всмукване на въздух;
вентилатор на горелка;
дефлектор;
спирателен вентил за контрол на подаването на гориво;
тръбопровод за подаване на гориво от резервоара;
горивен филтър;
помпа;
вътрешността на вентилатора;
тръбопровод за подаване на мазут към дюзата.

Има два вида горелки: горелки, работещи под налягане и изпарителни горелки. Горелките под налягане се разделят на горелки за високо налягане и горелки за ниско налягане.

Горелки с високо налягане

При горелките с високо налягане горивото идва от резервоара, преминавайки през филтър и клапан за регулиране на налягането на горелката. Веднага щом налягането достигне 100 psi, клапанът отваря пътя на горивото към дюзата, където то се пулверизира и смесва с въздуха, образувайки горима смес.

Електрическа искра прескача между специални електроди и сместа се запалва в пещта, освобождавайки огромно количество топлинна енергия.

Мазутна горелка Lamborghini Calor от моделната фамилия PNZ.

Горивната помпа спира да работи веднага след като получи сигнал от стайния термостат. Такъв сигнал се подава, ако термостатът засече постигането на зададената температура в помещението. Помпата спира да подава гориво към дюзата и пламъкът изгасва.

Ако в началото на работа горимата смес не се запали, горивната помпа се изключва от релето в газопровода.

След такова спиране включването на релетотрябва да се направи ръчно. Ръчното рестартиране трябва да се извърши само веднъж. Ако помпата се изключи за втори път, трябва да се обадите на съветника.

Горелки с ниско налягане

Горелката с ниско налягане работи почти по същия начин като горелката с високо налягане. Единствената разлика е, че пулверизираното гориво се смесва с въздух вътре в дюзата и в пещта влиза готова горима смес.

Двустепенна нафтова горелка Riello PRESS.

Изпарителната горелка работи на следния принцип: локва гориво се запалва от електрическа дъга и под въздействието на висока температура горивото започва да се изпарява. Въздухът се издухва до мястото на изгаряне на горивото.

Видео за тестване на нов тип горелка

Сервиз на нафтови горелки

Признак за правилно работеща горелка е конусовиден пламък с жълт цвят с оранжева граница, излизащ от дюзата.

Нафтова горелка Weishaupt MS RMS 30-70.

Когато инсталирате оборудване за горелка, повечето компании предлагат да сключат договор за обслужване за вашата покупка и би било глупаво да откажете услугите на специалисти, тъй като не можете сами да извършите повечето от настройките и ремонтните работи в горелката. Въпреки че от време на време доста обща превантивна работа може и трябва да се извършва независимо.

Редовно почистване

Нафтова горелка RMG-1 за котелно помещение.

Тъй като различните конструкции на горелките се различават значително, преди да започнете работа, прочетете ръководството с инструкции на производителя и разберете как да получите достъп до устройства, които се нуждаят от почистване. При почистване използвайте мека четка и прахосмукачка.

Четкайте само на места, където няма да причините щети. Ако трябва да почистите устройства, свързани към електрическата мрежа, първо ги изключете от контакта.

Как да почистите маслена горелка. Основни елементи:

пружинни контакти на електроди;
капак на корпуса на вентилатора;
използвайте четка за отстраняване на прах;
вентилатор;
електроди за запалване;
тръба за подаване на гориво;
трансформатор на системата за запалване;
всмукване на въздух;
груб филтър за горивната помпа.

Ако в двигателя на вашата горелка има точки, които се нуждаят от смазване, те трябва да се смазват с не повече от две капки масло от 20 W. Маслото не трябва да съдържа почистващи добавки.

Най-малко веднъж годишно дюзата и възпламенителя трябва да се свалят и почистват. Тъй като различните модели горелки имат различни методи за демонтиране и почистване на такива елементи, консултирайте се с производителя за всички подробности, преди да продължите с процеса на почистване. Като цяло е по-добре да поканите специалист за такава работа. Препоръчително е да се извърши такова почистване преди първото пускане на системата в началото на отоплителния сезон през есента.

Схема на устройството за запалване на горелката:

кабели от запалителния трансформатор и от горивопровода;
дефлектор;
електроди за запалване;
дюза;
въздушна тръба.

Смяна на горивния филтър в горелката

Въз основа на препоръките на производителя периодично сменяйте финия горивен филтър. Преди да продължите с подмяната, изключете подаването на гориво с кран и изключете цялото устройство от електрическата мрежа. За да премахнете стария филтър, поставете контейнер под него и, като развиете горния болт, свалете капака от негофилтър.

Отделете корпуса на филтъра от капака, като го издърпате надолу. Ако уплътнението е заседнало, опитайте внимателно да го отлепите. По време на работа внимавайте да не повредите или деформирате фитингите за подаване на гориво. Капакът и вътрешната повърхност на корпуса трябва да бъдат почистени. Освен това, ако инсталирате нов филтър, препоръчително е да смените уплътнението.

Смяна на финия филтър на системата за подаване на гориво. Филтърни елементи:

капак;
капак, фиксиран с болт;
горивна тел;
филтърен елемент;
уплътнението е монтирано вътре в капака;
фиксиращ болт;
корпус на горивния филтър.

Ако помпата на вашата горелка има груб филтър, той също трябва да се почисти. За да направите това, отстранете болтовете, които държат капака, и отстранете мрежата с уплътнението. Но преди това заменете контейнер, където ще се оттича горивото.

За да обезмаслите мрежата, накиснете я в разтворител. Ако след тази процедура не е достатъчно почистен, освободете клетките му от мръсотия с мека четка. Ако мрежата е повредена, тя трябва да се смени. По време на монтажа трябва да се смени и уплътнението. Прочетете ръководството с инструкции за повече подробности и се опитайте да намерите препоръки за почистване на филтъра на помпата в него.

Смяна на филтър за грубо гориво. елементи:

всмукателно устройство за подаване на въздух;
помпа;
груб филтър.