Принципът на действие и основните характеристики на RSL - Морска библиотекалитература
Супер потребител
Радарът е метод за откриване на различни обекти в космоса с помощта на радиовълни. Този метод се реализира в радарни станции (RLS), чиято работа се основава на използването на явлението отражение на радиовълни от различни обекти, разположени по пътя на тяхното разпространение.
Корабният радар е радар, инсталиран на кораб, предназначен да открива и след това да наблюдава брега, корабите, леда и други обекти, представляващи интерес за навигатора.
Навигационният радар на кораба осигурява възможност за измерване на разстояния, пеленги и ъгли на насочване към обекти и се използва за определяне на позицията на кораба в географски и относителни координатни системи при голямо разнообразие от навигационни условия.
Навигационните радарни станции са импулсно радиооборудване, чиято работа се основава на използването на връзката между времето на разпространение на радиосигнала и навигационния параметър. Такава радарна станция периодично излъчва краткотрайни импулси на микровълнови трептения, а в интервала между излъчванията получава импулсни сигнали, отразени от обекти, които се забавят с времето t3 = 2D/s. Тук D е разстоянието до обекта, а c е скоростта на разпространение на радиовълните. На базата на измерения интервал от време се изчислява разстоянието до обекта D = ct3/2. Посоката (азимут) към обекта се определя с помощта на насочена антена. При завъртане на антената в хоризонтална равнина, когато целта е в нейната диаграма на излъчване, на входа на радарния приемник се получават отразени сигнали. Ако оста на диаграмата на антената съвпада с целта, напрежението на входа на приемника ще бъде максимално и индикаторът за завъртане на антената ще показва посоката къмпредмет. Когато няколко цели са в обсега на радара, отразените от тях сигнали ще бъдат изместени във времето и азимута. Отразените сигнали от обекта се извеждат на екрана на радара, което дава възможност да се определят неговите координати.
Основният недостатък на метода за радарно пеленгиране е относително ниската точност на определяне на посоката към обекта.
Радарите се използват самостоятелно или съвместно с брегови устройства - радарни отражатели и радиолокационни маяци-реагиращи устройства, разположени на радарни точки.
Определянето на местоположението на кораба спрямо отразяващи обекти се извършва чрез пеленг и разстояние до тях. Следователно навигационните радари са азимутно радиооборудване за определяне на разстояние.
Възможността за определяне на позицията на кораба при плаване в трудни условия (слаба видимост, наличие на навигационни опасности, теснота и др.), Видимостта на външната ситуация в навигационната зона правят радара едно от основните технически средства за навигация.
Радарът ви позволява да решавате следните задачи: - определяне на координатите на местоположението на кораба по точкови и пространствени ориентири чрез измерване на радарни пеленги и разстояния; - определяне на позицията на кораба по пространствени ориентири чрез комбиниране на равномащабни изображения на бреговата линия или отразяващи контури, наблюдавани на индикатора за кръгов обзор на радара и на картата; - идентифициране на брега и визуална ориентация, когато плаване в тесни условия; - откриване на катионни опасности за навигация на повърхността, плаващ лед, проливни облаци и снежни заряди; - откриване и наблюдение на приближаващи кораби, определяне на елементите на тяхното движение за оценка на ситуацията на неприемливо приближаване и решаване на проблема с безопасното отклоняване от тях; -определяне на взаимното положение на плавателния съд при плаване в каравани - определяне на маневрените елементи на плавателния съд.
Навигационните радари, които са част от автоматизирани навигационни системи или интегрирано оборудване на навигационния мост, или свързани с автоматични системи за радарно начертаване, позволяват освен това: - да автоматизират процеса на полагане на линии на относително движение на приближаващи кораби, да изчисляват елементите на тяхното движение и да маневрират, за да се отклонят от тях; разрушаване на кораба. Недостатъците на навигационните радари, които влияят върху безопасността на корабоплаването, включват: - наличието на сенчести сектори и минималното разстояние, в рамките на което обектите не се откриват; - специфично изкривяване на обектите на екрана на радара спрямо изображението им на морската навигационна карта и трудността при идентифицирането им; - ограничени разстояния за откриване на обекти от географския фактор на радарната видимост, зависимост от отразяващите способности и размерите на обектите, както и зависимостта на възможността за откриване от маскиращия ефект на линейния характер на валежите - относително ниска точност на радарното пеленгиране.
При определяне на местоположението на кораба с помощта на естествени радарни ориентири трябва да се има предвид, че техните отразяващи повърхности (скали, стръмен бряг, хълмове и др.) Не съвпадат с бреговата линия на терена, а лежат на нива (хоризонтали), които обикновено надвишават морското равнище, а на дълги разстояния - и височината на радарната антена. На картата се нанасят отразяващи контури, определени емпирично.