Принуждаване на обратното
Нов във форума
Принуждаване на обратното
Момчета, които поставят автомобилни бутала (ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, КАМАЗ) в опозиция (конкретно в Днепър)? И кой монтира коляновия вал от K-750? Споделете, plzzzzz, впечатления, опит, знания, слухове!
Имам бутало VAZ 6 в двигателя Kasevsky и имах смяна на коляното със специален тласкач. Какви преживявания ви интересуват?
Баракуда сложи ли игли под буталния болт? И аз имам "6", но искам да сложа игли, но не знам как (Трябва ли да запаля и укрепя биелата?)
1. При монтиране на коляновия вал от K-750 ходът на буталото се увеличава, следователно трябва да се направи нещо с буталото (или да преместите цилиндъра / главата с уплътнение, или да инсталирате бутало с по-малко разстояние от дъното до оста на щифта). Кой какво направи? 2. На противоположните, свързващият прът е монтиран под ъгъл спрямо оста на буталото (за елиминиране на вибрациите). Те не правят това на колите. Как изглежда тази разлика на практика? 3. Къде е по-добре да вградите входа и изхода на масления охладител, когато го инсталирате на Dnipro? 4. Кой е най-добрият начин за увеличаване на производителността на маслената помпа (сдвояване на 2 роднини или поставяне на някаква кола)?
Ако ви е интересно, отидете на moto.kiev.ua - там местните днепровски чушки се въртят до над 8 хиляди оборота Е, и така нататък, и така нататък.
не Измъчих се докато правя канавки за задържащи пръстени.
До Баракуда Ако разбирам правилно, слагаш 79мм бутала ВАЗ-6 в двигателя К-750. Кажете ми колко новите бутала са по-високи или по-ниски спрямо центъра на буталото от родния K-750. И какво е вашето съотношение на компресия? Веднъж мерих буталата от ВАЗ-5, така че са около 4-5 мм по-ниски. И степента на компресия е ниска.
Тогава буталата се оказаха с около 1 мм по-нискиима пръст в сравнение с буталото на Касевски, което е по-близо до главата на буталото. Съотношението на компресия след работа беше 6,5. Пръстените сменени след 3 хиляди. Сменени с хром. Просто, когато пробиха ръкавите в десния котел, те изрязаха бразда, която след това търках дълго и досадно. Притер. Чак сега свалих котлите да видя какво има. Драскотини както никога досега.