Проблем с ролката на коляновия вал 6G72
Re: Проблем с ролката на коляновия вал 6G72
Доста типична ситуация. случва на много. И не само защото не успяха. Причините са много. Ролката може да се смени, ако мощността е чудовищна, но защо звездата? Тя има идеално плоска шайба и резбата на болта вероятно е наред.
Всичко е направено много по-лесно. От кутията за бира се отрязва лента от калай, навива се на болт, така че сега да пасне плътно в шайбата и да не виси. Реално оборотът от 3-4 тенекии просто ще излезе. Основната цел е да бъдем центрирани. Като опция - алуминиева лента. Е, завийте всичко обратно. Можете да го поставите върху обикновен киселинен уплътнител, за предпочитане върху заключване на резба (само с ума). Това ще предотврати спонтанно отвиване в бъдеще. Затегнете до правилния въртящ момент (180 Nm), като фиксирате макарата с 2 болта и някакъв вид лост или лост.
И е безполезно да пробивате останалата част от щифта, той е много здрав. Или го отстранете с инструмент за извличане на конци, за да не повредите радиатора, или отстранете цялото дуло и наистина го пробийте и изчукайте, когато има много работно пространство. Обикновено те отрязват винт на M3 или M4 (който ще пасне по-добре), така че да се залепи в останалата част на щифта с крак и да удари дупката на ролката с главата си Капка уплътнител - и няма да отиде никъде. И шайбата отгоре няма да му позволи да изпадне.
Всъщност, че този болт трябва да се променя при всяка промяна / ревизия на времето - това е мит. На никого не му трябва. Развива се идеално и се поставя обратно в точния момент толкова пъти, колкото желаете. И силата му е такава, че е много трудно да се повреди. И необходимостта от този собствен щифт е много съмнителна. Не центрира и не насочва нищо. И ако болтът внезапно се развие, любовта му ще бъде наполовина, няма опции.
Туккогато хората имат правоъгълен ключ, откъснат от коляновия вал - това е катастрофа. И ролката се разви - така. незначително раздразнение