Проблеми с инсталацията на Pantera SLK-868RS
И така, въпросът засяга повече сигнализаторите и тези, които разбират това, моля, не пишете логични предположения и просто спекулации, тъй като аз самият съм добре запознат със сигнализирането.
И така, същността е следната, колата Волга 31105 с 406-ия двигател. Монтирахме нова аларма Pantera SLK-868RS от магазина. Всичко работи, всичко се определя и изглежда добре направено, но автоматичното стартиране работи във всякакви режими на автомобила, т.е. ръчната спирачка не е ръчна спирачка, неутралната не е неутрална, не се интересува дали даваш командата за автоматично стартиране, тя стартира ... Освен това, когато завъртя ключа за запалване в изключено положение, двигателят спира, т.е. запалването не задържа ... На теория трябва да е така, направи ръчната спирачка до върха, изключи запалването, излезе, затвори вратата, постави я на охрана, спря и след това вече можеш да командваш автоматичното стартиране ... Тя не се интересува, тя стартира във всеки режим и спира от изключване на запалването ... Сега според списъка, ръчната спирачка, XX, отворени врати и капак, работещ двигател и повдигната ръчна спирачка определя всичко както трябва, дефиницията на работещ двигател се показва на лампата за аварийно налягане на маслото в двигателя с вътрешно горене Като цяло всичко е свързано професионално. Освен това сигнализацията е програмно калибрирана според факта, че колата е ръчна скоростна кутия и е настроена на XX, (още не съм играл с датчик за температура) Въпросът е защо, когато изключа запалването, колата спира и защо пали в произволен режим?
Р.С. Ако същността на проблема е банална, не ритайте с пантера за първи път, когато работя, всичко е по-лесно на ягуарите! Благодаря много!