Производство на изключителна оптика - въведение
който е чел внимателно моя BZ, си спомня, че вече два пъти се качих във фаровете си (честно казано, три пъти, но имаше две основни събития) и направих нещо с тях. за първия опит маската на фаровете беше боядисана, диодни пръстени бяха монтирани и щората на лещата беше преправена за ксенон (под стъпалото). можете да прочетете повече затук
при втория опит халогенната леща беше изхвърлена от фара и на нейно място застана реплика на биксенонова леща KOITO Q5, с лампи D2S KOITO и оригинални блокове KOITO. можете да прочетете повечетук
според резултатите той беше доволен от светлината, близката е красива, далечната е още по-красива.
Все нещо ми липсваше, не постигнах удовлетворение от работата си.
затова след известно време започнах да изучавам въпроси за по-нататъшно подобряване на оптиката на главата и възможностите за превръщане на моите желания в реалност. Проучих технологии, възможности за изпълнение и дизайн на оптика на известни производители.
първо трябва да формулирате идея за себе си, как искам да изглежда фарът, от какво трябва да се състои. Решението дойде достатъчно бързо. Искам: 1. DRL, като VW от последните години. Искам да блестя ярко и красиво. 2. на близкия двуобектив под ксенон на известния производител. 3. на далечна моно-леща за халоген Ако нямаше въпроси с първите две точки, тогава трябваше да помисля малко за третата. най-ефективното изпълнение на далеч е рефлектор рефлектор. но реших да се откажа веднага, не искам рефлектор във фара Алтернативата на рефлектора е лещата.обективът може да бъде инсталиран и биксенон, НО все пак исках да направя всичко според GOST, така че също отказах идеята за две близки и две далечни в един блок фар. така че беше решено да се постави моно-леща. и тъй като обективът за далечни разстояния по принцип вече е в би-лещата на близкото (ако обърнем внимание, напоследък много производители на автомобили отказват отделна далечна, инсталират само би-леща във фара и това е всичко - това означава, че това ВЕЧЕ е достатъчно) - тогава беше решено да не се поставя далечен моно-леща под ксенон, а да се постави много далечен обектив под халогенна крушка. Тук.
и така е необходимо да се вземе решение за компонентите и производителите: какъв вид пълнене все още ще има фарът. тук отне около седмица за задълбочено проучване на въпроса и в резултат на това беше определен следният набор от елементи: 1. DRL от vw tiguan — 2 бр.