Промивни дюзи с лавър
Здравейте всички. Време е да сменим свещите и маслото и в същото време реших да измия дюзите с лавър. Но има 2 въпроса: 1) необходимо ли е да се извежда обратна линия? Видях доклади, в които връщащата линия не е премахната. 2) Струва ли си да прекарате лаврата през регулатора на налягането на горивото или е по-добре да го премахнете? Снимката показва този регулатор до горивния филтър.
Коментари 31
Взема се докатка, изпомпва се с необходимото налягане и се свързва към контейнер с тор. изключете връщащата линия, изключете помпата. Най-важното е да се изясни работното налягане в рампата. По-рано през 90-те години с връщащата система налягането беше 1,8 на затворена газ и до 2,5 на отворена. Сега без обратна система, около 4
Вече се измих. Изпомпвано налягане 2,6-2,7.
Изключете връщащата линия от страната на двигателя, помпайте 3 точки и можете, поддържайте налягането.
Бедният "Йорик" - форик)))
Изключена връщаща линия, горивната помпа зацикли, измита с Винс
Как заглушихте? И какво имаш предвид под "навити"?
Задръстен - огънат маркуча и вързан, примка - свързан захранването към връщането, за да не изключи горивната помпа
Амортисьорът не трябва да се измъчва. Нещото е отровна боя и гумата не я харесва. Топи пластмасови тръби. След компресора към резервоара е необходим регулатор на налягането.
Току-що се върнах от работа, мозъкът отказва да приеме информация ... след компресора до варел с лаврови растения? Чета и не разбирам...
Със сигурност. Компресор 10 атмосфери преси. Някои до 12. Резервоарът може да се счупи и двигателят не трябва толкова, може да се повредят дюзите.
Е, има манометър на компресора. Нагнете 2,5 атмосфери и стартирайте двигателя.
Двигателя работи на по-високо налягане, всеки е различен. Манометърът показва само дали регулатора регулира.
Видях инструкциите.Нямам втора помпа, но не искам да го извадя от резервоара. Затова искам да използвам компресор и е проблематично да вкарам връщащата линия в тази бутилка. След това ще премахна амортисьора и ще го сложа върху чаша с лавър, а връщащата линия в друга бутилка. Но може би можете да отговорите, има ли смисъл да излея лавър през амортисьора?
Купете помпа. струва средно $14
Да, нарочно купих компресор за тези цели) Ще сложа помпата в колата малко по-късно, моята изглежда се уморява ... но все още не отговорихте за промиване на амортисьора ...)
Няма смисъл да го пипаш. тя е куха и не влияе на нищо. Изхвърлих го