Проводници Tesla T412M
През 2013 г. реших да заменя високоволтовите проводници, които работеха безпроблемно 9 сезона - сини силиконови фирми "HORS". Сигурен съм, че пак щяха да са такива, но исках. В Челни не бяха намерени проводници на рекламирани марки като Bosch. От наличността склонен да вземе TESLA в зелени или сини кутии. Продавачите не можаха да кажат каква е разликата между тях – отговорите бяха „само цветът на изолацията е различен“. Влязох в интернет и видях, че все още има разлика - изолацията на "зелените" не е силикон, а EVA поливинил (сега е модерно да се правят ботуши от този материал), "сините" са изработени от силикон и най-важното, има и "червени" марки Super plus с намалено съпротивление за по-добро предаване на енергия към свещи.
Малко информация от официалния уебсайт и мамят листове за избора на проводници за различни модели домашни автомобили - може би ще бъде полезно за някого.
Проводници за запалване"Стандартен" високотемпературен супресорс резистивна сърцевина -зелена кутияТипът СТАНДАРТЕН проводник е далеч най-използваният проводник в автомобилната индустрия днес. Проводниците за запалване отговарят на всички изисквания на стандартите ISO 3808/1 и ISO 6856-90 за устойчивост на пробивно напрежение, механична устойчивост, масла, киселини, соли) и издръжливост и стандарти ECC R 10-01 за радиосмущения.
Проводникът е изработен от топлоустойчив (-30…+180°С), силиконсъдържащ материал, наречен EVA (етил винил ацетат) и има следната структура: централна проводяща сърцевина, подсилена с кевларови влакна, покрита с изолационен слой срещу високи напрежения от около 30 kV, оплетка, която поема силите на опън и външен изолационен слой,защита на жицата от въздействието на външната среда.
Контактът към запалителната бобина (комутатора) и към свещта е изработен от висококачествена медна сплав и е снабден със стоманена пружина, която прави здрава връзка "щепсел към проводник".
Super Silicon Premium Resistive Core Ignition Wires - Blue BoxНа автомобилния пазар за резервни части кабелите тип SUPER, изработени от висококачествен силикон, в момента набират популярност. Този тип кабели присъстват в офертата на всички водещи производители на проводници за запалване за вторичния пазар.
Използването на силиконови проводници за запалване TESLA, изработени от технически силикон, ви позволява да разширите температурния диапазон и да подобрите изолацията срещу пробивни напрежения в сравнение с проводника тип STANDARD. Те осигуряват подобрено предаване на енергия към свещите, което води до по-пълно изгаряне на горимата смес в двигателя, което води до намаляване на разхода на гориво и намаляване на количеството вредни емисии в околната среда.
Структурата на типа на типа на типа е супер идентична със структурата на стандарта на стандартния тип (централно ядро, подсилено с кевларово влакно, покрито с диелектричен изолационен слой, оплетка и външен изолационен слой, но в същото време използването на силикон вместо EVA ви позволява да разширите работния температурен диапазон с около 50 ° C (-40 ... +200 ° C) и да увеличите устойчивостта на пробиви напрежения. Използването на по-висок клас материал - силиконът осигурява преизпълнение на изискванията на светастандарти и норми (ISO 3808/1, ISO 6856-90, GOST 23544-84, GOST 17822-91, GOST R 41.10-99, EXK R 10-01).
Запалителни проводници"Super Plus" Silicon Inductive с индуктивна жила - червена кутияЗа да отговорим на високите изисквания на българските автомобилисти, ние предлагаме комплекти силиконови запалителни проводници TESLA, използващи проводник тип SUPER PLUS. Този тип силиконови кабели за запалване TESLA ви позволяват уверено да управлявате автомобила при изключително ниски температури, да стартирате автомобила с нисък заряд на батерията и се характеризира с повишена изолация срещу пробивни напрежения.
Всичко това се постига благодарение на оригиналния дизайн на сърцевината на проводника, която е различна от полупроводимата сърцевина на проводника тип SUPER.Проводимият елемент на проводниците тип SUPER PLUS е феромагнитна сърцевина, чиято конструкция е следната: тънка жица от неръждаема стомана, обвита около централна проводима сърцевина, направена от полупроводим слой от акрил латекс, подсилен с кевларови влакна.
Този дизайн на сърцевината на проводника осигурява максимален трансфер на енергия към свещта чрез намаляване на стойността на съпротивлението и загубата на напрежение в сравнение с проводници с полупроводниково ядро или сърцевина и накрайник от меден проводник.Дебелината на изолационния слой на проводника е увеличена с 0,5 mm, което може да увеличи устойчивостта на по-високи напрежения на пробив и да поддържа здравината на проводника при екстремно ниски температури. Ако използвате автомобила си в екстремни студени условия (например отвъд Арктическия кръг, участвате в състезания, ралита), тогава силиконовите кабели за запалване TESLA от тип SUPER PLUS са за вас.