Първи заместник-ректор на SPbGASU Сергей Евтюков „Основният проблем е липсата на високоспециализирани специалисти“
Първият заместник-ректор на SPbGASU Сергей Евтюков: „Основният проблем е липсата на високоспециализирани специалисти“
Остава месец до следващите матури в университета. Първият заместник-ректор на Санкт Петербургския държавен университет по архитектура и строителство Сергей Евтюков разказа пред кореспондента на Construction Weekly Антонина Асанова какво се случва в областта на висшето строително образование.
- След 2 месеца започва времето за кандидатстудентски изпити. Какво очаквате с нетърпение тази година?
– Сега има недостиг на архитекти със специално образование, само няколко учебни заведения в страната ги издават, включително и нашият университет, който през май навършва 180 години. Винаги се търсят специалисти със строително инженерно и транспортно образование, така че конкуренцията за тези специалности традиционно ще бъде висока.
– Колко студенти отпадат в процеса на обучение?
- Отпадането не е самоцел. Напротив, ние се борим за нашите ученици. Приблизително 20% от кандидатите са елиминирани по време на процеса на обучение. Но ние попълваме бюджетни места с помощта на трансфери на студенти от други университети и в резултат на това завършваме почти същия брой хора, колкото сме получили.
- Според компаниите за подбор на персонал търсенето на архитекти и инженери без трудов стаж е много ниско. Колко завършили SPbGASU работят по професията си?
– Почти 100%. Всички наши направления в производството са търсени както в България, така и в чужбина.
– Достатъчно ли е да получите висше образование за успешна работа или студентите трябва да придобият допълнителни умения?
– Днес, ако един млад човек иска да бъде търсен на пазара на труда, тойтрябва да има повече от едно образование. Основната диплома вече не е достатъчна, за да се занимавате с някаква тясно специализирана дейност. Например строител - да работи с оценки, автомобилист - да бъде учител в автомобилно училище. Следователно в нашия университет студентите имат възможност паралелно да получат диплома за преквалификация и много от тях се възползват от това. Въпреки че според конституцията един млад човек може да получи висше образование безплатно само веднъж, а студентите трябва сами да плащат за допълнително образование.
– Представители на строителни компании често казват, че на пазара липсват специалисти в нови или високоспециализирани области, като високо строителство, планиране на територии за интегрирано развитие и др. Какви области на обучение развивате напоследък?
– Една от новите ни специалности е изграждането на уникални сгради и съоръжения. Уникалните структури включват мостове, тунели, магистрали и високи сгради. Миналата година бяха открити направленията на обучение „Приложна механика“, „Енергетика и електротехника“. Не толкова отдавна открихме направления Земеустройство и кадастър, Стандартизация и Метрология.
Фокусирани сме върху пазара на труда. Ако има остра нужда от пътни строители, съответно мостови, увеличаваме приема в тези специалности. В допълнение, университетът разработва нови съвременни форми и технологии на обучение. Например, миналата година закупихме френски комплекс за задълбочено обучение на специалисти в областта на диагностиката, обслужването, ремонта и инструменталния контрол на автомобилния транспорт за автомобилния и автомобилния транспорт на стойност 10 милиона рубли. Включва 10 стойки, които ви позволяват да диагностициратекола изцяло. Днес само три учебни заведения имат такива комплекси в България. Въпреки това, разбира се, не можем да кажем, че днес нашите нужди от обновяване на оборудването са окончателно задоволени. Пазарът на образователни услуги не стои неподвижен, а усъвършенстването е вечен процес.
- Председателят на Комитета по строителство Вячеслав Семененко наскоро заяви, че през последните 15 години не е имало фундаментални промени на строителния пазар по отношение на технологиите. Актуално ли е обучението по съвременни технологии в България?
– Вячеслав Семененко е сравнително млад лидер. Би било по-правилно да зададете този въпрос на ръководителя на строителна компания, която работи на този пазар от десетилетия. Дори преди 20 години двете най-високи сгради, по 22 етажа, бяха на Площада на победата. По-рано говорихме за максималната етажност от 12-16 етажа, сега нормата е 25, 30, 35 етажа. Би било невъзможно да се изградят такива модерни жилища без въвеждането на най-новите технологии.
– Какви технологии можете да дадете за пример?
– В нашия университет са създадени 4 малки иновативни предприятия. И всяка година получаваме патенти за изобретения. Например SPbGASU-Innodrev LLC миналата година, по поръчка на DSK Slavyansky LLC, извърши проучване за използването на панели върху дървена рамка за 5- и 9-етажни сгради. Те вече се използват в строителството на ж.к. "Славянка". Катедрата по строителни материали и технологии разработва нови състави от цимент и бетон с помощта на наномодификатори, които подобряват физическите и математическите характеристики на бетона, а Департаментът по якост на материалите миналата година след аварията в АЕЦ Фукушима проведе стрес тестове в Ленинградската АЕЦ.
– Какви са проблемите днеснай-остро пред строителната индустрия?
– Основният проблем е липсата на високоспециализирани специалисти. Много бих искал да видя фирми, участващи в експлоатацията, проектирането, строителството, ръководени от хора със специално образование. Не може да управляваш строителна фирма и да не разбираш нищо от строителство.
Освен това по-голямата част от средствата в транспорта и промишленото и гражданското строителство се изразходват за експлоатация и закупуване на строителна, пътна и комунална техника. Често обаче компаниите нямат механици и организацията не само купува оборудване неграмотно, но и не разбира как да го управлява правилно, така че ресурсът на оборудването е достатъчен за 2-3 години. И ако имаше сериозна услуга за експлоатация на оборудването, печалбата на компанията щеше да се увеличи драстично. Аз самият съм механик и често виждам, че оборудването работи неефективно.