Пускане на помпа - Индустрия, производство
4.1.2 Стартиране на помпата
Помпата с байпасен тръбопровод се пуска при затворен вентил на нагнетателния тръбопровод и отворен вентил на байпасния тръбопровод. С натискане на бутона "Старт" електродвигателят се включва и помпата започва да работи.
Когато стартирате помпата без байпас, отворете вентила на напорния тръбопровод. Стартирането на бутална помпа със затворен нагнетателен тръбопровод е напълно неприемливо, тъй като може да възникне повреда на помпата или задвижването.При стартиране на парната помпа първо отворете вентила на напорния и смукателния тръбопровод, след това отворете продухващите клапани на парните цилиндри и едва след това отворете входния вентил на парата. Крановете за продухване трябва да се държат отворени, докато парните цилиндри се загреят (200-250 ° C), т.е. спира отделянето на вода от тях, образувана в резултат на кондензация на пара. След като цилиндрите се загреят, когато парата започне да тече от продухващите клапани, те трябва да бъдат затворени и в същото време да се отворят клапаните на манометъра и вакуумметъра, монтирани на помпата. В същото време, чрез повече или по-малко отваряне на входния вентил за пара, се регулира подаването на пара към машината и това довежда броя на ходовете на буталото до работните.
След стартиране те проверяват техническото състояние на ходовата част на помпата, двигателя, цилиндрите, подаването на смазка във всички точки, слушат работата на помпата. Ако всички параметри са нормални, тогава помпата се пуска в експлоатация под товар.
Времето за стартиране на помпения агрегат се записва в дневника на смените.
4.1.3 Спиране на помпата
Помпата трябва да бъде спряна по указание на ръководителя на смяната или началника на смяната. Само в спешни случаи водачът сам спира помпата и след това информира ръководителя на смяната за причината за спирането.
Ако има байпасна линия, помпата трябва да се спре на следващатаред: отворете крана (клапана) на байпасната линия; затворете клапана (клапана) на изпускателната линия; изключете електрическия двигател или спрете подаването на пара към парната машина; затворете вентилите (вентилите) на смукателните и нагнетателните линии.
При липса на байпасен тръбопровод помпата се спира по следния начин: затворете крана (вентила) на смукателния тръбопровод; спрете двигателя; затворете клапана (клапана) на изпускателната линия. И в двата случая се използват ръчни помпи, за да продължи циркулацията на смазката, докато устройството спре напълно. След това спрете подаването на вода, за да охладите салниковите кутии. Ако помпата е спряна за дълго време и температурата в работното помещение е под точката на замръзване на изпомпваната течност, тогава тя се източва от всички кухини на помпата. При спиране за ремонт всички комуникации на помпата се освобождават от изпомпваната течност, вода и мазнини. Времето и причината за спиране на помпата се записват в дневника на смените.
4.1.4 Грижи за работеща помпа
По време на работа на помпата водачът трябва да следи показанията на инструментите, здравето и работата на системата за смазване, да следи наличието на масло и да го добавя, когато се изразходва. Нормалната работа на системата за смазване предотвратява нагряването на лагерите, напречната глава. Маслото в системата не трябва да се нагрява над 70 ° C. Ако по време на работа на помпата се открият външни шумове и удари, причините за тях трябва да бъдат идентифицирани и отстранени.
Необходимо е да се следи количеството газ в капачките. Ако има липса на газ в нагнетателния капак или излишък на газ в смукателния капак, трябва да се вземат мерки за възстановяване на необходимото ниво на течност в тях. Във всички случаи трябва да се ръководите от показанията на нивомерите.
Водачът е длъжен да следи своевременно работата на уплътненията на салниковата кутиязатягането им или подмяната на уплътнението след спиране
По време на работа на помпата водачът регулира дебита и налягането в съответствие с установените норми на технологичния режим. Водачът води сменен дневник (отчет), в който на определени интервали, обикновено в края на всеки час работа, записва показанията на уредите: температура, налягане, налягане и др.
По време на работа на бутални помпи са възможни различни неизправности. Неправилната работа на клапаните, работната камера или цилиндъра и капачките се установява чрез анализ на отстранените индикаторни диаграми. Нагряването на лагерите над допустимата температура възниква поради недостатъчно количество смазка, прекомерно затягане на лагерите, наличие на вода и механични примеси в маслото. Прекомерно нагряване на салниковата кутия се получава, когато уплътнението е затегнато твърде плътно или притискателната втулка е изкривена.
Във всеки отделен случай водачът открива причините за проблемите и предприема мерки за отстраняването им.
4.2 Мерки за безопасност при работа с бутални помпи
4.2.1 Общи положения
В съответствие с инструкциите на производителя и други приложими нормативни документи, свързани с безопасността, предприятието потребител трябва да разработи инструкции за безопасна експлоатация и поддръжка на всяка помпа и компресорен агрегат. Инструкциите трябва да бъдат одобрени от главния инженер на предприятието. Работниците, участващи в експлоатацията на инсталациите, трябва да бъдат (при получаване) запознати с указаната инструкция. Инструкциите трябва да бъдат поставени на видно място. Стриктното спазване на всички инструкции е гаранция за безопасна работа на оборудването.
Лица не по-малко от 18 години, обучени в съотвпрограма и притежаващи удостоверение от квалификационна комисия за право на самостоятелна работа.
Знанията на работниците по въпросите на безопасността и пожарната безопасност се проверяват от комисия най-малко веднъж годишно. Лицата, които не са положили изпит по правилата за безопасност и пожарна безопасност, се отстраняват от работа.
На работното място персоналът трябва да бъде в гащеризони с дълги ръкави (забранено е навиването на ръкавите). Главата трябва да бъде покрита с прическа. Измиването на компоненти и части трябва да се извършва в гумени ръкавици и престилка.
В машинното помещение трябва да има комплект за първа помощ с превързочни материали и лекарства. Целият персонал трябва да е запознат с процедурите за първа помощ при токов удар и други инциденти.
Без съгласието на инспекцията на Госгортехнадзор е забранено да се правят каквито и да е промени по време на подобряването, модернизацията, както и по време на производството на ремонтни и монтажни работи.
Пускането в експлоатация на оборудването трябва да се извършва само с разрешение на местната инспекция на Госгортехнадзор.
Дежурният оператор е отговорен за работата на оборудването след пуска. По време на работа на агрегата дежурният водач трябва да помни, че причините за аварийни ситуации могат да бъдат повишаване на температурата и налягането на изпомпвания газ или течност над допустимите стойности; искрене в среда на експлозивни смеси; лошо качество на материала; износване или недостатъчна здравина на оборудването и апаратурата; неправилно използване на арматура, съдове и части на оборудването при работа под налягане; липса или повреда на инструменти и средства за управление и автоматично блокиране; въздушни и водни чукове; неизправности в смазванетосистеми и охладителни системи.
Аварийни ситуации могат да възникнат при следните обстоятелства:
- ниско качество на монтажа и нарушаване на правилата за работа (например нарушаване на реда и последователността на операциите по време на стартиране и изключване);
- небрежност при наблюдение на техническото състояние и лошо качество на ремонтните работи;
- наличие на неотстранени неизправности на инсталационното оборудване;
- продължителна вибрация на оборудването.
В допълнение към действията, насочени към предотвратяване на горните причини, които могат да доведат до аварийна ситуация по време на работа на компресорни и помпени агрегати, трябва да се спазват следните правила.
Преди всяко пускане в експлоатация водачът е длъжен да прегледа агрегата, да се увери в изправността му, да провери системите за смазване и охлаждане и да пусне в съответствие с инструкциите.
Забранява се оставянето на компресорните агрегати (с изключение на напълно автоматизираните) без надзор от обслужващия персонал.
Всяка смяна е необходимо да се контролира разходът на масло с лубрикатор, редовно да се извършва външен преглед на инсталационното оборудване, да се избърсват и почистват външните повърхности от прах и мръсотия. Течове на масло и вода, особено разливи на масло върху основата, са неприемливи. Причината за течовете трябва да се отстрани незабавно.
Като почистващи материали могат да се използват само памучни или ленени парцали.
Забранява се ремонт и почистване на оборудване и тръбопроводи под налягане.
При температура в помещенията на станцията от +2°С охлаждащата вода трябва да се източи от охладителните системи на неработещо оборудване, а въздушните или газовите кухини трябва да бъдат напълно прочистени.
Забранява се съхраняването на бензин, керосин идруги запалими течности.
Пушенето е забранено в цялата компресорна инсталация.
Не трябва да има локви масло или други течности по пода на всички инсталационни помещения. Всички проходи и аварийни изходи не трябва да бъдат затрупани. Противопожарното оборудване трябва да се поддържа в изправност и да се разполага на видни места.
Преди да разглобите компресора и да отворите междустепенното оборудване, трябва да се осигурят следните мерки за безопасност:
- изключване на компресора от съществуващите колектори;
- пълна липса на свръхналягане в компресора и междустъпалното оборудване;
- липса на напрежение в електрическото оборудване и пълно изключване от електрозахранващата система (на стартовото устройство трябва да се постави плакат: „Не го включвайте! Хората работят“);
- монтаж на тапи на смукателни и нагнетателни линии, изключване на продухващи и пробовземни линии за компресори, работещи с опасни и токсични газове;
- потвърждаване чрез анализ на качеството на продухването на компресорното и междустъпалното оборудване;
- ограждане на работната площадка и всички отвори;
- Поставяне на необходимите скелета и скелета.
Изключването на всички съдове и друго оборудване под налягане трябва да се извърши чрез два последователно монтирани крана с дренажно устройство между тях (най-малко 20 mm в диаметър, имащо директна връзка с атмосферата).
При разглобяване и ремонт на оборудване е необходимо инструментът да е в добро състояние: гаечните ключове трябва да съответстват на размера на гайките и да нямат износени ръбове; повърхността на ударниците, чуковете и чуковете трябва да е гладка, леко изпъкнала, без наклонени, чипове, дупки и пукнатини. Забранено е изграждането на ключ с тръба или друг ключ, както иработа с маслени ключове.
Когато работите във взривоопасна зона, използвайте само неискрящи инструменти. Когато обслужвате оборудване на височина над 1,8 m от нивото на пода, използвайте стационарни, подвижни, сгъваеми платформи или стълби.
Забранено е поставянето на тежки части на ръба на работната маса, използването на чупливи стойки и кутии, поставянето на инструмента върху компресорния блок.
Детайли с тегло над 50 kg трябва да се носят от двама работници, най-безопасното носене е на носилка или окачено на лост. Когато носят дълги тръби на раменете, работниците трябва да са разположени от едната страна на превозвания товар. Необходимо е повдигане и спускане на товара по команда на лицето, отговорно за работата. Възли и части с тегло над 80 kg или повдигнати на височина над 3 m трябва да се преместват само с механизирани средства.
При ремонт на оборудване трябва да се има предвид, че най-опасните операции са: рязане и пилене на метал, работа на мелници, работа с електрически и пневматични инструменти. Тези работи се извършват само от работници, които имат подходящо обучение в съответствие с необходимите правила за безопасност.
При извършване на ремонтни дейности е забранено:
- да стои на бариери, предпазни огради, както и на тръбопроводи и други съоръжения, които не са предназначени за преминаване през тях;
- да работи върху неработещи съоръжения и механизми, да почиства, забърсва, смазва и др., въртящи се или движещи се части на машини и инструменти;
- извършване на ремонтни дейности, без да се вземат мерки срещу погрешно включване на оборудването в експлоатация;
- позволяват блокиране на проходи, алеи и места за ремонт.
Преди вътрешнияпроверка, почистване или ремонт на апарати, те трябва да бъдат надеждно изключени от комуникациите, напълно освободени от работния продукт.
По време на работа вътре в апарата всички люкове трябва да са отворени и целият апарат трябва непрекъснато да се вентилира.
Извън апарата трябва да има партньор, който е длъжен постоянно да следи състоянието на работещия вътре апарат.
Работа в апарата може да се извършва само с разрешение на лицето, отговорно за безопасната работа, което трябва да издаде специална заповед, както за особено опасна работа. На машината, която се ремонтира или почиства, трябва да има предупредителна табела.
Забранява се почистване на устройства чрез изгаряне.
Работата с киселини, основи, разяждащи и токсични вещества и работата по отстраняване на топлоизолационни покрития също е опасна. Те могат да се извършват само от работници, които са преминали съответното обучение.