Пътуване до Анапа с кола
Мисля, че повечето собственици на автомобили се сетиха за влака до нашия ЮГ, след като купиха колата си. Пътуването с автомобил винаги ме е вдъхновявало и затова все пак реших да пътувам с колата си. Още повече, че наскоро го придобих и много исках да ЕЗДИМ. Няма значение къде. И така, решихме да отидем до Анапа по следния маршрут: Нижни Новгород - Владимир - Малая Дубна - Елец - Воронеж - Ростов - на - Дон - Краснодар - Анапа. Решихме да минем през Москва, тъй като там пътят е по-добър. Разбира се, през южната ни област Нижни Новгород се оказва, че е по-кратък някъде с 400 км, но пътищата там са мъртви. Пистата Шацк-Моршанск остави ярко впечатление. Имам приятел, който уби моста с Нивата си там. И така, след като чухме много страхове за местните пътища, решихме да минем през района на Москва.
Пътят М4 "Дон" изобилства от такива надписи
Щяхме да тръгнем през нощта, тъй като там имаше по-малко трафик и не исках да губя време, те дадоха ваканция веднага и не искаха да губят цялата нощ. Тук беше голямата грешка. След работа, без почивка, отидох със семейството си на много дълъг път. Би било по-добре да се наспите нормално и да отидете рано сутринта. Оттук и конкретният съвет: спете достатъчно, преди да тръгнете някъде на дълъг път.
И така, в шест часа вечерта те започнаха да прибират колата, да товарят дрехи и така нататък. Веднага започна да залепя лицето на автомобила маскираща лента. Между другото, той помогна много, нямаше чипове. Един мой приятел също отиде на юг и преброи 10 чипа на бронята и капака. Факт е, че камъчетата непрекъснато летят от насрещния трафик по степните пътища и всички в колата ви. Така че не се срамувайте, стигайте, няма нищо подобно. Спестете пари и нервивнезапно камъкът пробие радиатора?). Дори AUDI TT е бил залепен, а някои собственици на автомобили са пришили оригинални дермантинени калъфи на лицевата страна на колата и са пътували на дълги разстояния с тях.
Като цяло, след всички събирания, напуснахме Нижни Новгород в 19.30 и потеглихме. На изхода от Нижни Новгород те се забиха в задръстване: някой не пропусна мотоциклетиста и го събори. В резултат на това останахме в задръстване за един час. Лошо начало, но сега сме на път за М. Дубна. След като преминаха Владимир, те нахраниха децата във Владимирската гора. Можете да кажете вечеря ... И ние отиваме по-далеч. В този момент, когато срещнете залеза в колата, си спомняте колко рядко правите това у дома. Именно тези моменти се помнят, когато видите цялата красота на природата през предното стъкло на колата си. Красота.
И сега наближаваме третия транспортен пръстен на Москва и завиваме към Малая Дубна. Бавно се стъмва и вече се движите през тъмната гора. В 23 часа минаваме Ступино. Съветвам те да отидеш на Макдачка там. Кафето с руло ще бъде много полезно за всички.
Вижте по-нататък. По пътя в една-две-три нощи има самотни, както ги наричахме, "призраци" - камионджии. Пътят там е еднолентов, няма улично осветление, виждаш през гората и тъмнината е ужасна. Трябваше да изпреваря "призраците" на тази корона на главата. Тръгвате да изпреварвате, адреналинът се инжектира в кръвта и не искате да спите. И така по целия трети транспортен пръстен. Понякога има села, като оазиси. Има малко коли - все пак работна седмица.
И ето, че тръгваме за Каширка. Представете си, че след не много добър път се озовавате на широка магистрала с идеален път, където можете да карате повече 100 км/ч. Така стигнахме до магистрала М4 "Дон". Сега само надолу на ЮГ.
На сутринта вече е непоносимосънлив. Всички спътници вече шмъркат във всички дупки, само ти караш сам.
Докато шофирах през района на Тула, почти съборих крайпътен щанд с меденки. Отидох, вероятно по-нататък, с натруфен хляб на капака)))). Продавачът реши, че колкото по-близо до пътя ги постави, толкова по-добре ще вървят продажбите вероятно. Едва избегнат.
След девет часа сутринта решавам да спя някъде в гората. За няколко часа успях да се мотая. Но това не е достатъчно. Ставаш - главата ти е като дървена. Всичко ме боли. Олюля се някак.
Беше слънчево сутринта, но към следобед започна да вали. Между другото, това е във ваша полза. Всички пътни полицаи седят в колите и не стърчат. Затова те бързо отлетяха в района на Воронеж. Спомням си недовършените виадукти отсреща. Тук са тъмни. Вероятно след кризата е спряло финансирането и толкова.
Що се отнася до пътя М4 "Дон", трябва да се отбележи, че той беше направен доста добре. На места има дупки, но това е нищо в сравнение с пътищата на Нижни Новгород, където понякога трябва да карате със скорост от 20 км / ч, изрязвайки дупки.
Някъде в крайпътно кафене, което изглежда добре, решаваме да обядваме. Горещият борш и кафето са много запомнящи се. И пак на пътя. От дъжда залепеното тиксо започва да се отлепва и при скорост 100 км/чзапочва да издава звуци, сякаш перка се върти пред колата ви. Кракът е верен, не е досаден.
И сега се приближаваме до мистериозно място, наречено Ростовска област. За това място се носят легенди за злонамерени пътни полицаи и техните камери на всяко дърво. Шофьорите, които караха на юг, ме предупредиха да забравя за нарушаване на правилата и ограничението на скоростта. Е, аз направих точно това - карах по правилата и никога не са ми забавяли. Въпреки това, ето момчетата, които са грубинарушена, забавена, неизвестно откъде се появиха пътните полицаи. Изглежда, че камерите са навсякъде, така че те виждат всичко.
Типични улици на Анапа. Казват, че този град е построен от пленени немци.
Преминаваме река Кубан, спираме за снимка и продължаваме по пътя. Караме по обходния път през Ростов на Дон. Градът изглежда много красив отвън. Ще трябва да отида там някой път и да погледна.
Започва да се стъмва. Отново монотонно каране по тъмни пътища. Изумен съм от мотористите, които се стичат покрай мен с мотоциклетите си. Така беше, че скоростта ми беше над 120 км/ч. И пак ме изпревариха като един. Мръсници... Както се оказа по-късно, там имаха общобългарски митинг. Всички бързаха да стигнат там.
Наближаваме Краснодар. И изненадайте местните таксиметрови шофьори. Дори в шестицата се опитват да те изпреварят и да покажат колко са готини. Е, не се карах с тях, вече е нощ и не познавам местните пътища, а отзад има две деца. В самия Краснодар спирам да спя за няколко часа. Но предпочитам да не го правя. След това ставате с дървена глава.
През целия път се возих на навигатора и му се доверих напълно. Не забелязах как влязох в планински район. Вдигаш глава - и има планини. Дивото е просто за човек, който живее в равнината. Пътищата са покрити с някакъв вид бял прах, очевидно скала. И така, този навигатор ме водеше по непознати пътеки, от които направо се страхувах, нямаше да ме отведат никъде - нито там. Но всичко е наред. Първо карахме по широкия път. След това предложи да завием по неасфалтиран планински път. Е, обърнах се и доста се притесних. Къде съм? Но след 200 метраот каменния път нагоре в планината, тръгваме към добър асфалтов път, който слиза надолу по планината. Слизайки отпързалки, караме още 3 километраи ето ни в Анапа. Пристигнахме точно в 5:00 сутринта. Веднага отидохме да поздравим морето. За първи път в живота си видях изгрев на морето: зашеметяваща гледка. Съветвам.
Тоест, тръгнахме вечерта в 19.30, карахме през целия следващ ден и пристигнахме на следващия ден сутринта в 5 часа. Това са 35,5 часа на път с две спирания за сън.
Почивахме две седмици в Анапа. Направи ми впечатление, че местните шофьори не обичат много посетителите, не ги пропускат, режат ги и т.н. Пътните полицаи постоянно забавят за всеки боклук. бъркотия. Печелене на посетители.
Изглед към Новоросийск
Напуснахме Анапа рано сутринта. Но не минахме през планините, а през Славянск в Кубан. Пътят е по-гладък и познатата равнина. Качил се зад наш земляк (номер с регион 52) на Форд Фокус и го следвал през целия път. Върнахме се обратно по същата пътека и стигнахме 4 часа по-бързо.
През целия път моята кола (Hyundai Getz) никога не се повреди, колата се държеше перфектно. Вярно, че шестата скорост не е достатъчна, понякога двигателят ръмжеше на петата. Климатикът на юг е задължителен. Но може и без него. На серпентина много спаси волана със сервоуправление. Много е трудно човек да кара. Ако отидете в две ръце, тогава това е просто идеален вариант. Единият спи, другият кара и после се смениха.
Като цяло много ми хареса това пътуване с кола. Препоръчвам на всеки да отиде до нашия юг с кола. Много емоции и впечатления.
Снимка и текст: Сергей Афонасиев