Пътуване до Кестхей
Нека ви напомня, че карахме от Мюнхен през Залцбург за Кестхей. Началото на цялата тази история е тук.
До самата граница с Унгария карахме по аутобаните, оставащият пробег бързо намаляваше. Навигаторът обаче постоянно показваше, че все пак сме се возили прилично. При оставащите 200 километра пише, че ни остават още 3 часа! Нещо ми подсказваше, че пътищата в Унгария няма да са толкова бързи.
ГКПП Шопрон през деня
Първата бензиностанция след границата отвътре приличаше на някоя скучна механа от холивудските филми от 80-те години. Тъмна стая, истински барплот, маси, игрални автомати в ъгъла, всичко е опърпано и направено от материали, от които никой нищо не прави сега. Някакви неонови надписи, сувенирни метални чаши със снимки на български ВАЗ (не се шегувам). Ложичката е истинска. Зад бара, извинете, зад касата, стои напомпан мъж с дълга грива, както беше модерно през същите 80-те години, в карирана риза, друг подобен тип се разхождаше из бара, извинете, покрай сградата на бензиностанцията и си говореше нещо с бармана на унгарски, което не разбрах. Уф, с касата. Липсваше само неоновият надпис "клиентът винаги греши", като в някой филм. На развалена смесица от немски и английски обясних на касиерката, че имам нужда от винетка, бързо взех касовата бележка и бързо се отдалечих. Между другото, самата бензиностанция, според мен, изобщо не работеше, т.к. до помпите беше тъмно и никой не зареждаше, забелязах и няколко коли точно до помпите, но без светлини, със загасени фарове, изглеждаше много подозрително. Ако хората са спрели да прекарат нощта, тогава защо близо до високоговорителите? Общо взето дълго време не разбрах, мястото ми се стори повече от странно. Качи се в колата и потеглипо-нататък.
Навигаторът беше прав. Пътят беше 90/50/90, т.е. максималната скорост е 90 и е минавал през населени места. Едната лента. Буквално след 5 километра срещнах полицейски наряд, който ме изпрати с очи, а малко по-късно полицаите „купуваха” някакъв шофьор. Освен това полицаите са били 6, а шофьорът - един. След това наистина се изморих да ускорявам над разрешената скорост и се примирих, че трябва да карам 3 часа. Освен това във всяко село имаше радар.
Радари и неясни имена
Населените места покрай пътя бяха откровени села и почти без електричество. Почти започнах да съжалявам, че отидох в Унгария. Дори в къщите нямаше светлина. Въпреки че имаше просто обяснение за това. Очевидно в знак на почит към традицията прозорците бяха затворени с капаци. По модерен начин - на ролетни щори. Съответно нямаше светлина от прозорците и изглеждаше много мрачно. Пътят беше еднолентов, криволичещ и много тъмен. Местните постоянно ме изпреварваха в насрещната лента, където можеше и къде не можеше и то много екстремно. Бях готов да викам „къде отивам. ".
По пътя срещнах една атракция, за която си заслужава да говоря. По пътя в далечината се виждаше някакъв светещ обект с оранжев цвят. Първоначално ни се стори, че над пътя виси някаква табела, но тя не се приближи по никакъв начин. След като карахме 20 километра, най-накрая видяхме, че това не е табела, а истинска огромна бяла каменна крепост, стояща на внушителна планина и дори напълно осветена. Беше много красиво! Както се оказа по-късно, това е крепостта Сумег (Шумег). По-късно се спряхме да я разгледаме по-отблизо, наистина е много красива сграда.
След крепостта оставаше да карам 30-40 километра до Кестхей. Пристигане в 12 часа на обяд, ниенастанихме се в нашия хотел без никакви проблеми, стаята беше най-добрата от всички за цялото пътуване. Истински едностаен апартамент, с кухня, хладилник, голяма тераса. Стаята струваше 2500r/ден, включително закуска, която също беше доста добра.
На следващия ден решихме да не ходим никъде и да се отпуснем, разхождайки се из града и посещавайки прословутия Балатон, за който отидохме в Кестхей. Трябваше да тегля пари, да платя хотела и разноските. В Унгария - унгарски форинт, 1 рубла = 7 форинта. След Чешката република с нейния KeTse кодовото име „chatly“ някак си беше присвоено на форинтите.
Кестхей е малък град. Типичен курортен град, много подобен на нашия Адлер в крайбрежната зона - малки къщи, навсякъде има табели „свободни стаи“ на немски, тоест „zimmer frei“. Хората говорят немски повече от английски. Никой не говори български. Менютата в ресторантите често са на унгарски и немски, понякога на английски, но по-рядко. Опитвайки се да кажа нещо на унгарски, аз, честно казано, не се опитах, защото. езикът не е от най-лесните, а и с разговорник ще е малко стегнат. От това, което трябваше да усвоя - това са техните правила за четене, т.к. това е доста нетривиално. Най-интересните моменти са ly=d, gy=d, s=w, cz=c, zs=f. Вече е по-лесно. Защото когато видите надписа Keszthely, е трудно да го свържете с думата "Keszthely". И ако можете да прочетете правилно "Székesfehérvár", т.е. ако получите Szekesfehervar, тогава можете спокойно да отидете в Унгария. И така германците управляват. Въпреки това, това е вярно за Keszthely. Например в Будапеща няма проблеми с английския. почти