Пукнатина в палета

Продължавам да елиминирам задръствания от стария майстор. Този път проблемът е доста сериозен - пукнатина в тигана! Тези машини имат такова заболяване, макар че е по-скоро заболяване на мозъка при някои хора, които обслужват тези машини, металът от който е направен тигана не е много здрав (за разлика от железния тиган на Жигули) и ако затегнеш дренажния болт при смяна на маслото, тиганът ще се спука по този болт. И така, след като купих количка и я повдигнах на асансьор, видях, че защитата е в масло, свалих я и видях маслена картина - малка пукнатина близо до дренажния болт, намазана с някакво вещество с цвета на детска изненада;) Откъснах уплътнителя и оставих раната да кърви. След като погледна времето на премахване / инсталиране на палета в autodata и беше малко разстроен - 4 стандартни часа, при условие че това се прави от специалист със специализиран инструмент, погледна цената на палета и беше още по-разстроен - 8 хиляди рубли. Оставих всичко както е за няколко дни, проверих маслото сутринта, страхувайки се от маслени петна по снега, след като колата прекара нощта в двора. Не знаех какво да правя, но за щастие (макар че не е редно да се каже така) съединителят беше заминал, така че каквото и да се каже, ще трябва да разглобя пода на колата;) Реших да заваря тигана с аргон, намерих майстор, показах му моето чудо - той казва, че не можете да заварявате по шева, трябва да отрежете парче и да го заварите с монолит, прекръсти се и му го даде за заваряване, човекът получи прост, без vyzhonov, веднага ми хареса, обясни всичко както е, казвам, че обикновено запоявам алуминиеви лодки, харесвам този, който се варя като два пръста на асфалта;) Като цяло след 4 часа взех палета и се прибрах щастлив, човекът взе 1700 за заваряване и 300 за резба.

Емисионна цена: 2 000 ₽

Audi A4 2000 г. 125 к.с с. —самостоятелно ремонт

Коментари 12

Те работят от сърце))

Отбих се при заварчиците, попитах колко ще струва това удоволствие и колко мислите? 1 см 50 рубли)))))

Също така ми казаха първо 150 рубли см, след това цената започна да расте, зависи от пукнатината, където имах шев не може да се заварява, беше необходимо да се заварява на парче)

но за нашите няма значение, даваш 100 рубли, тръгваш, а той вика след теб, вземи ресто! ))))))

Струва твърде много! И аз трябваше да готвя след покупката, само че пукнатината беше от повреда, също намазана с някакви глупости! Струва 13 зелени!

Уау, 13 долара е небесен;) В началото, когато се обадих на този човек, той каза, че 150 рубли на сантиметър, реших, че ще управлявам 600 рубли, след това, когато се срещнахме, той погледна и каза 1200, а след това той отново се обади и каза, че е намерил друга пукнатина и всичко ще струва 1700, плюс 300 за нишката, по принцип, не е твърде скъпо, 4 пъти по -евтино от нова палета;)

Не погледна ли БУ? Като цяло имах дупка на ъгъла 10 * 10 мм - в нея беше увит болт, може би малко по-малък и пукнатина отпред! В няколко парчета, добре, според вашите / 5! И за 10 щях да го намажа с някакъв го-ном! :-))))

В Казахстан този въпрос е по-лесен.

Части или цени?

Бу не беше наличен и нямаше време да се търси разглобяване, беше необходимо спешно да се реанимира лястовицата;) „дупката беше в ъгъла 10 * 10 мм“ - уау, това е дупка, маслото вероятно се е изляло в поток?)

Може би този, който го е направил, го е направил! открит при сваляне на капака на клапаните новразпределителни валове, евентуално последствията от направената дупка!