Работа на разпределителя R75-VZ
Работа на разпределителя R75-VZ
Разгледайте работата на разпределителя с четирите позиции на лостовете за управление. Тъй като устройствата на всички макари и техните заключващи устройства са еднакви, достатъчно е да се проследи работата на разпределителя при преместване на една макара, показана на фигура 87, като се използва едновременно фигура 86, която дава цифрови обозначения на частите и показва цялото устройство на разпределителя.
В неутрално положение (фиг. 87, а) макарата се настройва автоматично след края на работния цикъл в прикрепения цилиндър. В това положение макарата блокира преминаването на масло към фитингите на горната и долната кухина на цилиндъра. В същото време, през горните пръстеновидни жлебове-мабили, кухината 11 (фиг. 86) над цилиндричното рамо на байпасния клапан е свързана с дренажната кухина 16 на разпределителя и резервоара.
Налягането на маслото, изпомпвано от помпата в кухина 14 и без изход към цилиндъра, се увеличава и действа върху раменете на байпасния клапан 13. В този случай част от маслото преминава през отвора 12 в цилиндричното рамо, но площта на потока на този отвор не е достатъчна, за да премине цялото масло, влизащо в кухината 14.
Ориз. 87. Схемата на работа на разпределителните макари: а - неутралното положение на макарите; б - позиция "повдигане"; в - положение "принудително спускане"; g - плаващо положение.
Тъй като кухината 11 над горния край на цилиндричната яка на клапана е свързана със свободен дренаж в резервоара, налягането в кухината
14 в долния край на цилиндричната яка се стреми да повдигне клапана нагоре. Това се предотвратява от гъбична яка на клапана, която
се притиска към гнездото 15 от пружината 10 и силата на налягането на маслото в кухината 14. Въпреки това, крайната област на гъбичното рамо е много по-малкакрайната област на цилиндричното рамо и следователно, с увеличаване на налягането в кухината 14, силата, действаща върху цилиндричното рамо, се увеличава, преодолява съпротивлението на гъбичното рамо и, компресирайки пружината на клапана, го повдига. Байпасният клапан се отваря. Маслото през отворения клапан и дренажната тръба на долния капак ще влезе в резервоара и ще циркулира в системата резервоар за масло - помпа - разпределител - резервоар за масло. Макарата е неподвижна. Позицията му се фиксира от пружина 28. За да се осигури правилната позиция на макарата в тялото, разстоянието между външните краища на чашките 27 е точно равно на разстоянието между вътрешната машинно обработена опорна повърхност на долния капак и долния край на държача 31.
В неутрално положение, поради факта, че макарата блокира изхода на маслото от горната и долната кухини на цилиндъра и ги разделя, буталото на цилиндъра е неподвижно и държи селскостопанския инвентар на трактора чрез механизма на свързване в определено предварително определено положение.
За повдигане на навесния инвентар лостът за управление 19 (фиг. 85) се поставя в най-горна позиция от разпределителя. В този случай лостът 13, завъртайки се в сферична седалка, премества макарата надолу, докато топките на устройството за заключване на макарата (фиг. 86) под въздействието на конуса на втулката 32 влязат в долния пръстеновиден отвор на държача 31 и фиксират макарата (фиг. 87, b).
В този случай макарата с горната чаша 27, монтирана върху нея, допълнително ще компресира пружината 28. Пружината обаче е проектирана така, че силата, която развива след допълнително компресиране, все още не е достатъчна, за да премахне заключващите топки от пръстеновидния отвор на клетката 31 и да върне макарата в неутрално положение.
Макарата, преместена надолу, ще отвори преминаването на масло от изпускателната кухина 14 къмканал 3, свързан към долната кухина на цилиндъра. В същото време, с друг пръстеновиден жлеб, макарата ще свърже горната кухина на цилиндъра с дренажната кухина 16 на разпределителя и с резервоара. В допълнение, макарата с горния си цилиндричен край ще блокира канал 4 и ще изключи кухината 11 над рамото на байпасния клапан от дренажната кухина на разпределителя. В резултат на това налягането в кухината 11, свързана с изпускателната кухина 14 на разпределителя през отвора 12, ще се изравни. Байпасният клапан под действието на пружината ще се спусне и ще блокира преминаването на маслото от помпата към дренажната кухина на разпределителя и резервоара за масло. Потокът на маслото ще промени посоката. През канал 3 на разпределителя и маслопровода маслото ще потече в долната кухина на цилиндъра
и, преодолявайки съпротивлението, преместете буталото нагоре, докато опре в горния капак на цилиндъра. Това ще повдигне монтирания приспособление.
При по-нататъшно впръскване на масло налягането в линията помпа-мощност на цилиндъра ще се увеличи. Под действието му се отваря сферичният кран 40, свързан с изпускателната кухина на разпределителя чрез наклонени пробиви в жлеба на макарата. Маслото от изпускателната кухина ще премине през клапана, отвора на регулиращия винт 36 и, действайки върху бустера 34, ще го премести и втулката 32 надолу. Горният пръстеновиден жлеб на макарата през канал 4 ще свърже кухината А над цилиндричното рамо на байпасния клапан с дренажния канал
42 разпределителя и с маслен резервоар. В резултат на това налягането в кухина 11 ще спадне рязко и под действието на маслото, изпомпвано в кухина 14 от помпата, байпасният клапансе придвижва нагоре и отваря изхода за потока масло в дренажната кухина 16. В резултат на това разпределителят работи, както е описано по-горе, с макара в неутрално положение.
Разпределителната макара е настроена в положение „принудително спускане“, когато тракторът работи с монтирани или теглени хидравлични инструменти, които изискват значително усилие, за да принудят работните органи да се задълбочат или спуснат.
Лостът за управление 19 (фиг. 85) се премества в положение „принудително спускане“ от „неутрално“ надолу, докато ръката усети ясна фиксация. Макарата, носена от лоста 13, ще се издигне, компресирайки пружината 28 (фиг. 86 и 87, c) на заключващото устройство. Сферичните фиксатори 33, движещи се заедно с макарата, под действието на конуса на втулката 32 ще влязат в средния пръстеновиден жлеб на държача 31 и ще задържат макарата в това положение. С пръстеновиден жлеб, макарата ще свърже изпускателната кухина 14 на разпределителя с горната кухина на цилиндъра.
В същото време, с друг пръстеновиден канал, макарата ще свърже долната кухина на цилиндъра през канал 42 с дренажната кухина на разпределителя и резервоара за масло. Горният цилиндричен край на макарата ще блокира канала 4, свързващ кухината 11 над рамото на байпасния клапан с дренажната кухина и резервоара за масло. Налягането в кухините 11 над рамото и 14 под рамото на възвратния клапан, свързани помежду си с отвор 12, ще се изравни и клапанът ще бъде притиснат към седлото под действието на пружината. Маслото ще потече в горната кухина на цилиндъра и, преодолявайки съпротивлението на пръта, преместете буталото надолу, докато опре в долния капак на цилиндъра. В този случай маслото, изместено от долната кухина на цилиндъра, ще тече през дренажната кухина на разпределителя в резервоара за масло. Щом буталото спре да се движи,при повишено налягане усилвателният клапан на автоматичното макарно устройство ще се отвори и усилвателят и втулката 32 ще се преместят надолу.Затворите 33 ще излязат от пръстеновидния жлеб на клетката 31 и макарата ще се премести под действието на пружината 28 заедно с лоста за управление в "неутрално" положение. В този случай кухината 11 над рамото на байпасния клапан през горния пръстеновиден жлеб на макарата и канала 4 ще бъде свързана към резервоара. Налягането в кухина I ще намалее рязко и маслото, инжектирано в кухина 14, ще повдигне байпасния клапан. В резултат на това пътят ще се отвори за потока на масло от изпускателната кухина 14 към дренажната кухина 16 и по-нататък към резервоара за масло, а разпределителят ще започне да работи в "неутрално" положение на макарата.
За да настроите макарата в „плаващо“ положение, лостът за управление (фиг. 85) се премества от неутрално положение без спиране в положение „принудително спускане“ до най-ниско положение. Сферичните фиксатори 33 (фиг. 86 и 87, d), движещи се нагоре заедно с макарата, под действието на конуса на втулката 32 ще влязат в горния пръстеновиден отвор на държача 31 и ще задържат макарата в това положение. Движейки се, макарата допълнително компресира пружината 28 и през пръстеновидните жлебове свързва през канала 42 и дренажната кухина 16 на разпределителя горната и долната кухина на цилиндъра с резервоара.
В същото време, с цилиндрични яки, макарата ще блокира достъпа на масло, изпомпвано от помпата, до тези кухини.
Под действието на тежестта на спускащия се инструмент маслото, изместено от буталото от долната кухина на цилиндъра, ще потече в резервоара.
Тъй като кухината 11 над рамото на байпасния клапан през пръстеновидния жлеб на макарата ще бъде свързана с дренажната кухина на разпределителя и резервоара за масло, потокът от масло, изпомпвано от помпата, действайки върху байпасния клапан, ще го отвори и ще отиде в резервоара.
Макарите от плаващо положение до положение “повдигане” се настройват ръчно чрез преместване на лостовете от най-ниско към най-високо положение. Под действието на силата, предавана на макарата през лоста за управление, която се комбинира със силата на пружината 28, фиксаторите на топката 33 ще натиснат втулката 32 надолу, ще излязат от пръстеновидния жлеб на държача 31 и ще освободят макарата. След повдигане на приспособленията, лостът за управление автоматично ще бъде поставен в неутрална позиция.
Предпазният клапан на изправен разпределител е постоянно затворен, независимо от позициите на лостовете за управление на разпределителя, разгледани по-горе. Ако автоматичното устройство на макарата е неизправно и не връща макарата в неутрално положение от позициите "повдигане" и "принудително спускане", налягането в изпускателната кухина 14 (фиг. 86) и в кухината 11, свързана с нея чрез отвора 12, се повишава над необходимото за нормалната работа на разпределителя. През съединителния отвор 17 повишеното налягане ще действа върху сферичния кран 20 и ще го отдалечи от седалката. Част от маслото от кухина 11 над рамото на байпасния клапан се насочва през предпазния клапан в дренажната кухина на разпределителя и масления резервоар. Това води до намаляване на налягането в кухина 11 и маслото, изпомпвано в кухина 14 от помпата, повдига байпасния клапан. Преминаването на масло в дренажната кухина и резервоарът за масло се отваря. Изпомпването на масло в този случай обаче ще се случи при много високо налягане в изпускателния тръбопровод на хидравличната система и бързо повишаване на температурата на маслото.
Следователно, за да се предотврати продължителна работа на предпазния клапан, лостовете за управление на разпределителя, при липса на автоматично връщане от положение „повдигане“ или „принудително спускане“, се прехвърлят ръчно в „неутрално“ положение.
Необходимо е да се знае, че автоматичното връщане на лостовете за управление от „повдигане“ и „принудително спускане“ в „неутрално“ положение може да се случи, когато приспособленията не са напълно повдигнати или задълбочени, ако натоварването върху пръта на цилиндъра надвишава допустимото. Това се обяснява с факта, че увеличаването на съпротивлението на пръта на цилиндъра води до повишаване на налягането на маслото в изпускателната линия на хидравличната система. Когато налягането достигне 110-125 kg / cm2, нагнетателният клапан на автоматичното устройство ще се отвори, регулиран към това налягане и независимо от положението на буталото в натоварения силов цилиндър, макарата на разпределителя ще се премести в „неутрално“ положение. В този случай е невъзможно да се задържат лостовете за управление на разпределителя в положение "повдигане" или "принудително спускане", тъй като при по-нататъшно увеличаване на налягането на маслото в хидравличната система до 130-135 kg / cm2, предпазният клапан ще работи и това ще доведе до прегряване на маслото. Следователно, за да се осигури пълен ход на буталото на силовия цилиндър и в същото време пълното повдигане или задълбочаване на инструментите, е необходимо съпротивлението, което те създават върху пръта на силовия цилиндър, да не предизвиква повишаване на налягането в хидравличната система с повече от 100 kg/cm2.