РАЗГЛОБЯВАНЕ НА ТОПКА ЗА СМЯНА НА NISSAN NAVARA
СМЯНА ТОПКА, кормилен накрайник.
Разглобяваме вързания вар. долната топка с лостчетата и кормилната кормилна накрайника на блокера още не са окапали, сега сменяме само топката, защото имам лагер на колелото с 1-ва от дясната дясна страна веднъж беше миналата година беше миналата година Чудя се на амортисьора, дори нямат петна, това не е от себе си и ремъците са всички.
Още една цяла завеса, за да тихо отново.
От другата страна пак ще вали.
Ето тук няма нищо без стопудово.
Завъртаме сферичните стави като долната тук.
Отстраняваме долните топки, премахваме накрайника на кормилното управление, премахваме тези болтове, вече видяхме, премахваме стабилизатора на напречната тяга, а не през 2008 г., те никога не са били премахвани, дори тези кости не са се променили нито веднъж, точно както се нарича воронинът на обикновените хора, сега ще видим дали не чукат изневиделица, погледнете. С изключение на цялата вреда от страхотната светлина като тази 2 и от 2008 г. насам nissan navara никога не се е променял, така че нищо няма да ни удари, за да се откажем, ние сега и издърпваме болтовете, за да започнем.
Вижте, свалихме напречната щанга. Издърпването на долните сферични шарнири пречи на CV шарнира.
И това е цялата работа, както и да е, трябва да премахнете горните сферични шарнири, така че задачата е сега патриция, чакайте, разклатете, вижте 2008 г., горните сферични шарнири не работят и гайката е заседнала в някакъв предмет в момента, това е клапанът, това е всичко и спокойно свалете болтовете.
Също така сега ще бие долната част на ръката, за да стреля, погледнете и от тази страна. Повече от един амортисьор не е плащане машина повторете 2008 специалист прекарайте ариф но сега извадете дъното и нагоре просто ми го сложете един кол от тел малко съм позабравил.
Сега първо стреляме нагоре.
Обърнете внимание на картата №тегличите не се ремонтират, изчакайте, вие погледнете тук е задвижването, тук са кабелите, тук са спирачните маркучи, рамил, помогнете ми да се издигна трудно.
Исках да топчиш, но сега виж ни да ходатайстваме, но виси на жиците.
Тъй като премахваме Dorman с долната сферична става, ние я заловихме отново преди това, така че сега тя започва лечението, за да го разшири. Така че за всичко, вижте, излезе, виждате всичко, сега отново се нагряваме, дръжте рамката студена, дръжте главината, затегнете гайката, всичко не е.
Нямаме нужда от забавяне, от нищо, имаме напълно освободена долна част на ръката, индикацията е издърпана и можем да свалим страната и да премахнем това задължение от сваления цвят. Лостът на лоста ще разпредели опората с целия лост от незнание, първо купихме цялата опора, между другото, веднага я ударих тук. Пробих и за виза, за да я смажа, но беше възможно да не махна лоста само за да купя масло за топки.
Застреляйте ги, за да натиснат, но това е изненада, след това ще ви покажем пресата, а след това аз. Току-що купих топка за 2 топки, пресована е и всичко това. От тази страна правим същото, всичко е премахнато, пак ще сменим тук кормилния накрайник и задържащия пръстен, ще го премахнем на място, ще можем да премахнем лоста на всеки лост. Не, може би да не стреляме тогава и тогава няма да се налага да се срутваме, ние се втурнахме да излитаме 20 да, да, тоест ние.
Оттук нататък сега го махаме, не гага, няма счупвания, нищо не правим, защото гумените ленти са тук през 2008 г., всички са непокътнати, няма луфт, няма нищо и разглобяващите болтове, това е разглобяващият болт, тук показвам отново този разглобяващ болт, той много ни се привърза, ако сега го завъртим, за да срежем нещо, той ще дойде при нас или за пробиване, независимо дали го отрязвате или нещо друго. Искаме да тръгваме сега.
Помислете за нова топка сега, за да не стрелямелост за смяна ни харесва това.
Преместихме задържащия пръстен тук, добре.
Разклатете се, крещейки към нас, сякаш жив там, цялата гума за мен сила, ние просто не можем да издърпаме болта за разпадане.
Най-трудното нещо тук е да нокаутирам тази, която къде отиде там да получи и Даяна момчета отидоха момчета, гледат всичко.
Това е ново, това са самите момчета нови.
Сега беше натиснат, компресираме и защо е по-малък.
Струга от стомана също не победи.
Момчетата продадоха лоста, мисля, че не е оригиналният нисан, това не е самият оригинал, но това не е оригиналът и е вана.
Топката ще пасне на магнита, добре, как да опитам тук и ако имате право, просто ме разбрах.
Да видим дали си ни продал тази топка по същия начин, не си гледал оригинала със стадото зад конструкцията, но сега виждаш. Покажи обемът на затворниците трябва да е по-кратък, сега го вмъкваме обратно все пак променяме тук в проверката променяме курорта означава една топка.
Оригиналът и другият току-що дойдоха тук, вижте момчета, ето ни нокаутирани.
Сгъването на болта, тук е приспособено към този стар Ричард, така че го свалихме, вижте тук, вижте тук, ако премахнете лоста, трябва да отидете на срутването много, за да се похвалите, че леко се премести малко надясно надясно, за съжаление нямаше време да го свали, но буквално напред-назад и болтът излезе, така че тези болтове са много ухапани на коня и имаше муза от другата страна Chalus, нека направим всичко
Покажете ми, нека сега направим съединител, ще направим кокалче, но сега ще завъртим нов по всякакъв начин, защото все пак той има и мен, малко лек, да, той по принцип го няма, но ние.
Объркани, че в това сега ще направим кокалче, вижте, ето стар мустакнови ние ядем няма разлика, но поканете как се махна гайката там и ето го да стигнем до центровката на колелата, иначе ще изяде гумата, докато стане невъзможно да имаме колела, които не са като татарите и кой знае какво tatra реанимация е топката на волана в САЩ, вие и долните топки, които са подсилени, няма да работи така, че няма да превърти кормилната ролка, ще отнеме известно време, просто трябва да стигна до поръчка, докато ние демонтираме ние сега ще чакаме, тоест има принос тези, които отиват и сега става като нов с нас, момчета, тя дори не проверява, тоест бисквити и ние останахме цели, просто в света сега сме тази сграда.
Но за кратко време, момчета, все пак ще трябва да промените годината, знаете защо, обяснявам, вземете тук сензора от сензор b с Даниел.
Тези дни не смазваха така датчика за абс.
Как стоят нещата при нас и къде мазахме падналите.
Не го виждате такъв, но снимахме тук.
Снимахме диска. Ето го вътре, тук трябва да бъде премахнат тук.
Този спирачен диск, между другото, премахнете автоматичната машина, премахнете шублера, трябва да премахнете този шублер.
Развийте го, вземете обикновена медицинска спринцовка, можете да се сетите за всяка такава, че да е куха и да напъхате литол-24 там всички момчета.
Сега тичам. 128000 е страната на момчетата, ако трябва.
За да промените ръмженето на тази машина, тогава няма да купите оригиналния китайски ми продаде всичко, това е оригиналът, купих сферичен кран там или оригинала, но вече стои. Тази част преди или оригинала тук съм.
Веднага купих избрания вентилатор на колата.
По дяволите, ето го.
Сложих маркуча точно тук, сега съм тук.
Обаждам се на рамката, тоест имам напълноджантата тече и има филтър за кола, шестак е. Тук има водещ карбуратор, той е сега аз. Ще ти го изтрия, всичко го оправих по искане на парното. Винаги се изненадваме, че тази дупка е отворена, маслото се разширява, дори ако тази дупка е запушена, затварянето не е достатъчно.
За да съм сигурен, че маслото се качва тук хоп и обратно, това е когато се разшири моста, единственото, което имам тук са родните ми амортисьори, платих пътеките до 1 и 2 назад, но при положение, че момчетата са натоварени.
Голям звяр и глиган, но все пак друг амортисьор работи. Волжск, елате купете, поставете монтажа от Волга, вмъква се дупка, просто стигнете до тук, всички пружини вече не скърцат, сложих ремаркето от девет. Вижте този 9 трейлър за 9 трейлър.
Слагам го тук на пробитите болтове.
Изхвърлих резервното колело тук nissan navara има резервна брава и сложих дупки в планката тук с валутната табела е 9 обикновен поглед обикновен 900 нищо не съм правил той имаше само резервно колело то е тук стои тук ще разбереш болтовете всичко аз съм всички.
Това нещо беше изхвърлено от резервното колело, сега карам в багажника, не пречи, но премахнах всичко.
Обикновените шехери с тях колани са само коли на лифт.
Пожелайте си балона, момчета, така че ето го.
Не сменихме топката през 2008 г., там я стреляхме, но ето ни. И просто свърза инициатора, за да спечели. Все още може да изскочи, за щастие болтът не се счупи, освен ако не изглежда да е отишъл в блока.
На пода на Япония момчетата са паднали и колкото повече поръсвате своите обрати там, отколкото.
Сега сме добре, ето ни, пръстът скача, той го издълба, но не можем да развием гайката в конус моно-звук, конусът минава, беше възможно да развиете гайката, момчета, това е, ние запечатахме конуса и изключваме гайката, ето госкокове, ако небрежен от другата страна, за да не се отвърне, се изпращат с пръст, те трябва да бъдат задвижени до горния лост, след като сме задвижили конуса, премахваме, за да видим как е.
100 досега всички стоим като нас топ лостове момчета 2008 г. Визуален лост на живо.
Може да накара да видя невероятно ръждясал за още един удар и ще го държим в ръцете си.
Също така, просто гледайте за секунда.
За да не разберем как пак са ми сложени пръстените, ние също ги развиваме.