Разкъсва боята по тялото
Разкъсването на боя може да бъде по много причини, но най-често това се случва, когато в нея има много разтворител или е с изтекъл срок на годност. Понякога разкъсва незавършен емайл. По правило емайлът започва да се разкъсва от първите слоеве.
Ако веднага видите как боята се разкъсва, изключете сушилнята. И не сушете със сешоар. При естествено изсъхване всеки емайл се разкъсва по-малко. По принцип деформацията на боята се получава под формата на разкъсана паяжина.
В случай, че боята се е разкъсала доста, тогава има смисъл да изчакате 20-40 минути. След това от разстояние 50 сантиметра изсушете със сешоар. След това трябва да напръскате няколко слоя, да изсушите и да поставите последния слой емайл, така че да се разнесе идеално.
По време на процеса на боядисване трябва да спазвате:
- препоръчителна температура и влажност;
- периоди на изсъхване на междинния слой;
- равномерност на преноса на материала.
Ако фокусът не е успешен, тогава най-лесният начин е незабавно да измиете целия емайл от детайла. След това обезмаслете и пребоядисайте. Разбира се, това е старателно, не професионално, но ефективно. А именно ефективността трябва да бъде поставена на първо място.
Алтернатива на мокро пребоядисване
Има по-хуманен начин. Вярно, отнема време. Факт е, че емайлът трябва да се остави да изсъхне около 24 часа при 20 С. След това деформираният емайл се изтрива с шкурка P500 и, ако е необходимо, се замазва. След това с пистолет се нанася специален материал - „алкохолна почва“.
Преживялс този страхотен метод ще забравите за онези неприятни моменти, когато боята се разкъсва.Увереността в собствените способности ще се върне и веднага ще се появи горещо желание да вършите работата по-добре и да не се страхувате да поемате големи обеми.
Какво се разбира под обезцветяване?
Слоят боя по същество е филм, който може да се държи в зависимост от това как околната среда действа върху него. Неговите собствени физични и химични свойства също имат значение. Ако например свързващото вещество на боята е загубило своя вискозитет, то ще се държи като вода. Не можете да "нарисувате" гладка повърхност с вода. Поради високото повърхностно напрежение водата ще започне да се коагулира, образувайки капчици.
В процеса на боядисване на автомобил върху него се поставят няколко слоя материали. Самата боя в структурата на боята се нарича основа. Той формира цветовата основа на боята. Освен това основните слоеве обикновено са от два до четири.
Между нанасянето на слоеве боя според технологията е необходимо да се издържат прекъсвания за сушене. Не говорим за пълно изсъхване, а само за частично втвърдяване. Технологичните прекъсвания са строго регламентирани и ако бъдат нарушени, могат да се появят различни дефекти, по-специално разкъсвания и подуване.
Не можете да "заключите" мокра боя под следващия слой. Необходимо е да се издържи технологичното прекъсване, посочено на опаковката, като се вземе предвид температурата. Колкото по-висока е температурата в бояджийския цех, толкова по-кратко е съхненето на междинния слой.
Веднага щом технологията бъде нарушена, веднага се появяват различни артефакти. Резултат едно - пребоядисване. А това е загуба на материали и време и с една дума - пари.
Боята може също да се разкъса в резултат на конфликт с разтворител. Препоръчително е да използвате разтворители, които са препоръчани от производителя. Боята може да съдържакомпоненти, които не са съвместими с конвенционалните разтворители. Случва се грешният разтворител да причини прекомерно свиване на боята.
Контролни точки за боядисване
Всеки бояджия знае, че боята не трябва да се нанася върху сухи гланцови покрития, тъй като тя просто ще се отлепи. Гланцираните покрития имат много ниска адхезия поради своята гладкост. Но ако нанесете боята върху нов слой, тогава адхезията ще бъде отлична.
Възниква обаче въпросът: колко дълго боята се счита за свежа?Повечето експерти смятат, че боята или лакът ще запазят повърхностната адхезия до четири часа. След това ще се втвърди до такава степен, че нанесените отгоре слоеве скоро ще се отлепят. Това може да се случи след шест месеца, но процесът на събиране е необратим.
Ако боята е отлежала повече от четири часа след нанасяне, тя трябва да се матира с шкурка (1000). Както боята, така и лакът ще се свържат идеално с матова повърхност. Не се страхувайте да премахнете блясъка преди лакиране, защото веднага щом лакът лежи върху матираната повърхност, веднага ще придобие нормален вид.
Ако обаче трябва да премахнете гланца от основата, тогава е препоръчително да поставите друг слой отгоре, тъй като смилането изяжда част от материала. Върху матирания лак се поставя допълнителен слой, ако е необходимо. Но е по-добре да се боядисва мокро, когато междинното сушене се извършва в границите, установени от технологичните изисквания.
Внимателно изберете консистенцията на боята. Ако е твърде течен, са възможни петна или счупвания. Твърде вискозна боя ляга с груб шагрен, освен това слоят се оказва твърде дебел.
Дебелата боя изсъхва много по-дълго и ако слоят е по-дебел, тогаваситуация, при която боята е покрита с кора, но остава течна вътре. Свързващо вещество или дестилационен разтворител може да изяде тази кора, създавайки огромни спадове.
Преди да полирате лака, е необходимо да го оставите да се втвърди добре. Не по-рано от един ден след нанасянето, можете да опитате да го шлайфате мокро с фина шкурка на незабележимо място. Ако под абразива веднага се появи „мляко“, тогава лакът е готов за полиране.