Разновидности на автомобилни бои и автомобилни емайллакове описание на съществуващи автомобилни бои,
Боядисването на автомобил е много отговорна работа и много важен процес в каросерията. Всички други етапи не са достъпни за човешките очи, но боядисването на автомобили веднага хваща окото ви. И точно по качеството на тази картина се извършва оценката на пряката работа.
Основните видове автомобилни бои (и, разбира се, автомобилни бои, в зависимост от използвания материал) са:
Меламино-алкиден автомобилен емайллак, "синтетика".
Такъв емайл се счита за еднокомпонентна боя, която изсъхва само при стайна температура в естествените си условия. Тук обаче може да има някои изключения. Някои емайли трябва да изсъхнат само в специални кабини за пръскане, където температурата е 130 градуса по Целзий. По принцип за всички такива емайли се използва втвърдител, който от своя страна увеличава здравината на самия материал, намалява времето за боядисване и сушене, а също така намалява температурата. Основните предимства на този емайл включват отличното му покритие и отличен блясък. А основните недостатъци са дългото време на съхнене и невъзможността за полиране след боядисване на повърхността. Боядисването на автомобил с този бояджийски материал се извършва на три етапа на нанасяне на емайловия слой.
АКРИЛНА боя.
В този случай висококачествен материал, състоящ се от два компонента, действа като бояджийски материал. Акрилната боя има висока производителност, отличен гланц и добра устойчивост на агресивни условия на околната среда. Заедно с акрилната боя в комплекта е включен втвърдител, който трябва да бъде напълноизползвай. Първо трябва да се добави към оцветяващия материал и след това с помощта на разтворител цялата тази смес трябва да се превърне в определен работен вискозитет. Основният недостатък на акрилната боя е високата цена. Колата е боядисана на два или три слоя.
Нитро боя.
Тази боя ще бъде чудесен вариант за някои малки задачи. Изсъхва доста бързо. При 20 градуса топлина е в състояние да изсъхне за по-малко от половин час. Това несъмнено е огромен плюс. Нитро боята има доста слаба устойчивост на атмосферни влияния. За боядисване на цялата кола тази боя не се използва. Единственото изключение е опцията за боядисване, при която е необходимо да се нанесе лак отгоре.
Боя с метален ефект (еднослойна).
Боя с метален ефект (двуслойна).
Нанася се специална боя, предназначена за такова оцветяване. Първоначално върху повърхността на земята се нанася метална боя с желания цвят. Материалът се счита за неустойчив на атмосферни влияния, поради което трябва да бъде лакиран отгоре. Лакът трябва да се нанесе след пълно изсъхване на боята, трябва да минат поне 30 минути. Когато използвате тази боя, колата ще блести, качеството на покритието ще бъде добро и ще се появи устойчивост на атмосферни влияния. В тази връзка изборът на лак трябва да се вземе много по-сериозно от избора на боя. Задачата на боята е просто да даде желания цвят на автомобила. Ако сравним тази боя с еднослойни метални бои, тогава тя съдържа някои грешки или петна. Тези грешки обаче са минимални. Днес най-често се използва двуслойно боядисване на автомобили. По принцип винаги се извършва от точно два слоя боя, но това все още е таказависи от това каква скрита способност присъства в оцветяващия материал.