Демонтаж на пружинно-хидравличен амортисьор на задно окачване на мотоциклет Ява

Непълното разглобяване и сглобяване на амортисьора се разглежда в описанието на операциите по време на смяна на маслото.

Пълният демонтаж на пружинно-хидравличния амортисьор се извършва в следния ред.

1. Разкачете работния цилиндър 11 с пръта 26 с буталото 10 (виж фиг. 61).

2. Използвайте гаечен ключ 10 мм, за да развиете гайката 19.

3. Отстранете буталото с клапани, пружина и други части от пръта. Необходимо е да запомните в какъв ред са разположени клапаните и другите части на стеблото. При сглобяването на амортисьора те трябва да бъдат монтирани в същата последователност.

задно

Ориз. 61. Секция на пружинно-хидравличния амортисьор на задното окачване: 1 - прътова вилка; 2 - акцент на горния корпус; 3 - пружина; 4 - горна обвивка; 5 - шайба на салниковата кутия; 6 - пружинна лабиринтна салникова кутия; 7 - гумено уплътнение; 8 - пластмасов пръстен; 9 - дистанционна втулка; 10 - бутало; 11 - работен цилиндър на хидравличен амортисьор; 12 - долен корпус; 13 - упорит пръстен на пружината; 14 - крекер; 15 - монтажни жлебове и тяло; 16 – вилка на корпуса; 17 - долен клапан на цилиндъра; 18 - тяло на хидравличен амортисьор; 19 - гайка на буталото; 20 - долен клапан; 21 - горен клапан; 22 - пружина на горния клапан; 23 - направляваща вилка на пръта; 24 - лабиринтна жлеза; 25 - гайка на салниковата кутия; 26 - склад; 27 - гумен буфер.