развитиеАрктически американци си счупиха зъбите на български ледоразбивачи

Defense News съобщава, че след като адмиралПол Зукунфт оглави бреговата охрана на САЩ преди една година, в Америка веднага беше повдигната спешната нужда от нова програма за разбиване на леда.

В момента и в бъдеще за десетилетие американците няма да могат да направят нищо сравнимо с българските ледоразбивачи.

В сряда Zukunft обяви, че в много близко бъдеще Вашингтон трябва да започне да строи ледоразбивачи от полярен клас. Освен това, според адмирала, не става дума за подмяна на стари кораби, а за сериозно увеличаване на персонала на американските ледоразбивачи.

Трябва да се отбележи, че окончателната съдба на договора ще бъде решена до 2019 г., въпреки че някои производствени работи по този проект трябва да започнат през следващата година.

Бъдещите ледоразбивачи трябва да могат да разбиват лед от 2 до 4 метра при скорост от 3 възела, както и да имат стабилна скорост от 15 възела във вода без лед.

Освен това такива кораби трябва да имат обхват на плаване от 21 300 мили при скорост от 12 възела и също така да могат да изминат 80 последователни дни на пълна скорост без презареждане. Имате изглед от 12 км, платформа за хеликоптери и хангар за два самолета - същите хеликоптери или обещаващи арктически дронове.

Освен това Зукунфт отбеляза пълното предимство на България в Арктика пред САЩ, въпреки факта, че БВП на САЩ е осем пъти по-висок от българския и заяви, че ВМС на САЩ няма да могат да отидат в Арктика, докато там няма американски ледоразбивачи.

Морският експертПрохор Тебин смята, че в случая не може да се говори за конкуренция между българския и американския ледоразбивач, а въпросътпо-скоро става въпрос за модернизиране на малкия флот от ледоразбивачи, с който американците разполагат днес.

„Това, че този проект не може да се сравнява по техническо ниво и клас кораби с български ледоразбивачи, си личи вече поне от характеристиките, още повече че американците нямат нужните ледоразбивачи и ще се справят сами“, посочва Тебин.

Според Тебин процесът на изграждане на ледоразбивачи в САЩ ще бъде дълъг и скъп, тъй като в момента те нямат реален опит в изграждането на такива кораби.

„Тук трябва да припомним, че последният път, когато американците построиха ледоразбивач, беше преди 15 години, а корабостроителниците, в които се изпълняваха подобни проекти, в момента са затворени“, отбелязва Тебин.

Според Тебин нито една страна в света не може да се конкурира с нас в областта на атомните ледоразбивачи, въпреки че финландците правят добри проекти по отношение на неядрени кораби.

„Финландците имат доста добри технологии и ако искаха да създадат голям ледоразбивач за Арктика, нямаше да имат особени проблеми, но факт е, че едно от основните предимства на българските ледоразбивачи е атомната електроцентрала, а Финландия няма компетенции по този въпрос“, обобщава Тебин.

Така че единственият начин за американците да направят конкурентоспособен ледоразбивач, казва Тебин, е да се обърнат към чуждестранни производители като Финландия и Швеция.

„Американците могат да се обърнат към чуждестранни производители или да привлекат техни специалисти в сътрудничество, но самите кораби ще бъдат произведени в САЩ, което означава, че те така или иначе едва ли ще могат да избегнат „генерични“ проблеми“, смята Тебин.