Регистрация на самостоятелно преустроена лодка

Навигационно меню

Персонализирани връзки

Съобщение

Информация за потребителя

Публикации 1 страница 18 от 18

Сподели1 20-12-2013 19:08:40

Автор: Сергей
участник
От: Новоросийск
Регистриран: 26-08-2012
Уважение: [+0/-0]
Положително: [+0/-0]
Пол Мъж
Възраст: 53 [1965-07-20]

Сподели2 21-12-2013 21:21:39

Автор: 213
участник
Регистриран: 16-02-2013
Уважение: [+1/-4]
Положително: [+0/-2]

Напишете заявление до GIMS за предоставяне на държавна. Услуги за изпитване на мореходност

Редактирано 213 (22-12-2013 05:37:24)

Сподели3 24-12-2013 09:11:10

Автор: Опитен
участник
Местоположение: Ростовска област
Регистриран: 20-11-2013
Уважение: [+17/-4]
Положително: [+3/-0]
Пол Мъж

Моля за съвет от специалисти. Какво трябва да направя ?? Благодаря ви предварително.

България ФЕДЕРАЛЕН ЗАКОН ЗА ИЗМЕНЕНИЕ НА НЯКОИ ЗАКОНОДАТЕЛНИ АКТОВЕ НА БЪЛГАРИЯ В ЧАСТТА НА ДЕФИНИЦИЯТА НА ПОНЯТИЕТО МАЛЪК КОРАБ

Член 44. Повторна държавна регистрация на кораб Ако в резултат на авария или по друга причина корабът престане да съответства на информацията, вписана преди това в регистъра на корабите, корабът се изключва от регистъра на корабите по начина, предписан в член 33, параграф 4 от този кодекс, и след прегледа на кораба, неговата повторна държавна регистрация може да се извърши по начина, установен в съответствие с този кодекс.

Сподели4 24-12-201310:59:11

Автор: Сергей
участник
От: Новоросийск
Регистриран: 26-08-2012
Уважение: [+0/-0]
Положително: [+0/-0]
Пол Мъж
Възраст: 53 [1965-07-20]

Любими, благодаря за отговора. Днес разговарях с инспектора на GIMS Сергей Иванович Мирошник, получих пълен и подробен отговор и съвет на всички въпроси, които зададох за това. За което съм му много благодарен, смятам, че в близко бъдеще въпросът с реставрацията ще бъде решен напълно и положително.

Сподели5 27-02-2014 06:05:51

Автор: Алексей Веретельников
участник
От: Чита
Регистриран: 27-02-2014
Уважение: [+0/-0]
Положително: [+0/-0]
Пол Мъж
Възраст: 43 [1975-07-09]

Добър ден на всички. Има същата лодка Нептун-3 съветско производство с документи. Има желание да се постави водна струя и стационарен двигател върху него, например от джет ски или малък автомобил с мощност до 50 к.с. с. Но както разбрах в местния GIMS, регистрирането на такава промяна или изобщо няма да работи, или ще струва толкова много, че ще бъде по-евтино да си купя американска водоструйка. Това наистина ли е вярно или има възможност за такава промяна?

Сподели6 06-03-2014 13:33:48

Автор: Виктор Полтавски
Администратор
Местоположение: Ярославъл
Регистриран: 02-06-2010
Уважение: [+19/-0]
Положително: [+60/-10]
Пол Мъж
Възраст: 63 [1955-06-11]
Skype: gimsyaroslavl1

Има същата лодка Нептун-3 съветско производство с документи. Има желание да се постави водно оръдие и стационарен двигател върху него, например отджет ски или малогабаритна кола с мощност до 50 к.с. с. Но както разбрах в местния GIMS, регистрирането на такава промяна или изобщо няма да работи, или ще струва толкова много, че ще бъде по-евтино да си купя американска водоструйка. Това наистина ли е вярно или има възможност за такава промяна?

Може би някои от тях биха могли да се конкурират с много серийни. Но за да се гарантира безопасността на хората във водните обекти, защитата на техния живот и здраве, изискванията за домашно направени плавателни съдове не трябва да бъдат по-ниски от тези за масово произвежданите. Те трябва да отговарят на изискванията, които осигуряват „взривобезопасност, механична безопасност (стабилност и непотопяемост), противопожарна безопасност, електробезопасност, екологична безопасност“. За да регистрирате такова „домашно приготвено“, кандидатът трябва да има документ, потвърждаващ съответствието на кораба с техническите изисквания или сертификат за съответствие, който трябва да бъде издаден от специално акредитирани органи.

Сподели7 08-03-2014 07:53:36

Автор: Опитен
участник
Местоположение: Ростовска област
Регистриран: 20-11-2013
Уважение: [+17/-4]
Положително: [+3/-0]
Пол Мъж

Те трябва да отговарят на изискванията, които осигуряват „взривобезопасност, механична безопасност (стабилност и непотопяемост), противопожарна безопасност, електробезопасност, екологична безопасност“. За да регистрирате такова „домашно приготвено“, кандидатът трябва да има документ, потвърждаващ съответствието на кораба с техническите изисквания или сертификат за съответствие, който трябва да бъде издаден от специално акредитирани органи.

Бихте ли дали линк към съответния нормативен акт за регистрация на домашно приготвени продукти, както и да обясните какво еспециално акредитирани органи.

Сподели8 08-03-2014 09:35:38

Автор: Виктор Полтавски
Администратор
Местоположение: Ярославъл
Регистриран: 02-06-2010
Уважение: [+19/-0]
Положително: [+60/-10]
Пол Мъж
Възраст: 63 [1955-06-11]
Skype: gimsyaroslavl1

Бихте ли дали линк към съответния нормативен акт за регистрация на домашно приготвени продукти, както и да обясните какво представляват специално акредитираните органи.

Сподели9 13-03-2014 08:58:26

Автор: Виктор Полтавски
Администратор
Местоположение: Ярославъл
Регистриран: 02-06-2010
Уважение: [+19/-0]
Положително: [+60/-10]
Пол Мъж
Възраст: 63 [1955-06-11]
Skype: gimsyaroslavl1

Клауза 5. Този технически регламент на Митническия съюз не се прилага за: д) експериментални малки кораби; Следователно правилата на Митническия съюз не се прилагат за малки кораби с индивидуална конструкция.

Не съм съгласен с теб. Какво представляват корабите, построени по поръчка? Това са кораби, построени по поръчка. Има система за разработване и пускане на продуктите в производство. Съгласно тази система, преди да започне серийното производство на малък кораб, наред с други неща, се изработва прототип или експериментален модел, който се подлага на голямо разнообразие от тестове. Кораб с индивидуална конструкция също трябва да отговаря на изискванията на правилата за техническа безопасност. При изграждането му се извършват тестове, проверяват се техническите му характеристики.

Сподели10 13-03-2014 10:30:22

Автор: Опитен
участник
Местоположение: Ростовска област
Регистриран: 20-11-2013
Уважение: [+17/-4]
Положително: [+3/-0]
Пол Мъж

Ти сам отговори на въпроса си. Митническите разпоредби се прилагат само за кораби с масово производство. За серия се счита освобождаването на най-малко 10 кораба годишно. Корабите с индивидуална конструкция се считат за експериментални кораби (да не се бъркат с прототипи), ако не са планирани за масово производство. Митническите разпоредби не се прилагат за такива плавателни съдове. Не намерих в нито един документ задължителното наводняване на кораб от индивидуална конструкция при изпитването му за непотопяемост.

Кораб с индивидуална конструкция също трябва да отговаря на изискванията на правилата за техническа безопасност.Когато е изграден, той се тества, проверяват се техническите му характеристики.