Регулиране на спирачките на УАЗ

Здравейте. Онзи ден започнах да ремонтирам спирачната система на моя хляб, защото спирачките изобщо не ми паснаха и е по-добре да не се шегувам с този бизнес. Бяха заменени от почти всички работни цилиндри, т.к. повечето са залепени здраво и един изтича (разбирам, че е било възможно да се купи ремонтен комплект и да се сменят гумените ленти с прашници, но по това време нямаше такива в магазина и нямаше много време). Всички маркучи са сменени. Вакуум и главен спирачен цилиндър работят. Накладките са сменени навсякъде. Спирачната течност е нова и правилно заредена. Никъде няма течове, няма и спирачки. Педалът пада на пода (защото е необходима повече спирачна течност за разпръскване на буталата на работещите спирачни цилиндри) и колелата продължават да се въртят. Спомних си, че е необходимо да разпръсна ексцентриците, така че накладките да се притискат към барабана. Започнах да ровя из интернет, за да търся отговор на този въпрос.

докато

По принцип даде тази инструкция от ръководството за употреба, която като цяло е написана правилно, но според мен няма достатъчно информация. Реших да допълня темата, макар и дребнава, и отворих този въпрос по-подробно. Като за начало ще покажа самите ексцентрици, за да е ясно за какво става дума.

няма

Сега да преминем към самата настройка на спирачките: 1) Поставяме колата на равна площ; 2) Не включваме предавката, предния мост и ръчната спирачка, защото тогава не можем да завъртим колелото; 3) Поставяме клинове; докато се забави. След това леко завъртете болта в обратна посока, докато блокът започнеедва се придържа към барабана и няма да чуете характерното бъркане, докато колелото се върти свободно и леко. Това означава, че разстоянието между челюстта и спирачния барабан е минимално, което по принцип е това, от което се нуждаем.

регулиране

Регулиращият болт на предната спирачна накладка на задното дясно колело трябва да бъде завъртян в обратна посока. Това няма да се вижда на снимката, затова ще го покажа схематично.

защото

Схемата на предното колело е различна, тук е необходимо да завъртите ексцентриците в една посока.

спирачките